买车就要带“T”？让全系自吸告诉你什么是真正的纯粹！
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在如今这个涡轮横行的年代，小排量的涡轮增压发动机显然已经成为了国内消费者的新选择。除开政策因素外，涡轮增压发动机也能大大提高发动机的进气量，从而提升发动机的功率与扭矩。
但是，从我个人的实际体验来说，我还是更怀念自吸的味道，它们不仅平顺，同时又不缺乏后劲，玩的就是一个纯粹！而且自然吸气发动机保养成本低的优点也是涡轮增压发动机所不能比的。如果你也像我一样，对于自吸难以释怀，那就不妨和我一起来看看，这几款全系都是自吸的SUV，看看有没有你喜欢的吧！
斯巴鲁 森林人
指导价：22.38~28.58万元
斯巴鲁的车型向来都是偏“理工男”的风格，但凡对颜值有要求的消费者都不会看上它。就像前不久它旗下的森林人就迎来了换代，但是在外观上并没有给我们太多的惊喜，森林人的外观依旧还是老款车型的那个样子，仅仅只是在细节之处做了一些改进。然而，我们不能仅仅因为外观就否定了森林人的实力！
森林人全系搭载2.0L直喷自然吸气发动机，它的最大功率为156马力，最大扭矩为196牛·米，并匹配 CVT变速箱。最为关键的是，该车全系标配全时四驱系统，森林人的这套四驱系统采用了电控多片离合器式限滑差速器，可以实现前、后桥60:40，以及50:50的动力切换，这也让它的越野能力比一般的城市SUV都要高！另外，作为一辆全时四驱的SUV，它的官方实测油耗也仅仅只有7.4L。
马自达 CX-4
指导价：14.88~21.58万元
低矮的车身，溜背的设计，将轿跑SUV这种设计理念流行开来的车型，CX-4绝对算得上是鼻祖。CX-4的魂动设计理念也让人们意识到，原来SUV也可以做得这么运动！当然啦，除了较高的颜值之外，CX-4的驾驶乐趣，以及坚持使用大排量自吸的动力也是打动消费者的重要方面。
CX-4搭载的是2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L的最大功率为158马力，最大扭矩为202牛·米。而2.5L的最大功率为192马力，最大扭矩为252牛·米，并且均匹配的是6AT变速箱。这样大排量自吸＋6AT的组合，让CX-4保证了行驶平顺性的同时，也使得它后期的保养相对要省心与经济。再加上，马自达当家的创驰蓝天技术对于提升燃油经济性也有着非常重要的意义！
雷诺 科雷傲
指导价：17.98~26.98万元
虽然科雷傲是一台非日系的自吸SUV，但它又与日系车有着千丝万缕的联系，因为它是基于日产奇骏的平台打造而来的，它们两个在车身尺寸上几乎相同，同时发动机和动力总成也是使用的同一套，可以说科雷傲就是奇骏的兄弟车型。那全系自吸的科雷傲也和上面两位日系SUV一样，开起来给人一种平易近人的感觉，同时油耗也非常的低。
在动力上，科雷傲搭载的是2.0L与2.5L两款自然吸气发动机，匹配CVT变速器，并且配有四驱系统。虽然它的这套动力总成与奇骏的相同，但在底盘调校上，科雷傲却做到了法系车该有的水准，它将操控感与舒适性完美地结合在了一起，同时出色的静音效果也大大增强了该车的行驶质感。
总的来说，涡轮增压发动机就像是一个夜店的辣妹，虽然相貌与身材十分的火辣，但脾气比较差，也不太会照顾人。而自然吸气发动机就像是一个会过日子的媳妇，虽然身材与相貌平平，但能理解你的辛苦，同时也能在你下班回家后，为你准备一顿可口的饭菜。至于最后各位要怎么选？就还得由你自己来决定啦！