公元2020年，价格在4万元左右，操控之王必须是宝马E90
2020年，4万元左右能买到的二手车，操控最好的我认为肯定是E90，可能有人说是马自达6,迈腾，马自达3，福克斯，标志206，菱帅，雪铁龙世嘉，奥迪A4，奔驰C什么的，如果你深刻体会过宝马E90，那么不夸张的说，其他的那些车都是浮云，尤其是手动挡的E90，配合手动换挡那操控绝对是一流的。（如果谁知道什么4万元的车，操控好于E90，欢迎留言抬杠。）
我之前写过很多有关宝马E90的文章，如果大家有兴趣网上也可以看看大家都怎么说这代宝马E90的，什么可以修到让你怀疑人生，各种漏水漏油，问题不断等等，不可否认这代的宝马3系确实存在着众多问题，耐用可靠性也是毋庸置疑的差，但如果你花4万元，买台车况一般的E90，他的操控驾驶感受绝对是你在50万元新车区间内找不到的操控感觉，绝对绝对绝对的。绝对颜值也是在线的。
E90这代3系都是标准轴距，外观真心不错。
这款N46发动机装配在众多宝马车型上，比如X1，3系，1系等等。
手动挡的宝马，真的可以给你很多很多平民的性能车的驾驶感受。
说一下目前E90的市场价，4万元左右，拿到手修一修大概一两万轻轻松松的，如果这车修好了，真的操控无敌。
拿我这台车举例，四根原厂避震桶子已经漏油，99%以上已经全部失效了，在举升机上，我可以轻易的晃动轮胎，大概有1CM左右的旷量，所有的橡胶件都已老化，并且未更换。就是在这种情况下，好不夸张的说，操控以及驾驶感受仍然是非常非常的有韧性，底盘扎实程度绝对可以吊打现款A4L和C级。
这个摇晃一下，真的有大概1CM左右的旷量。
我好久不开这台E90了，最近上手开了开，又重新燃起我保留他的想法，今年年初，我计划4万元左右将他出售，因为疫情，谈好的4.5万出售搁浅了，车就一直放在那里，基本没动过。最近我又开了一阵子，我深刻的庆幸，那个时候没有卖了他，因为4万元卖了也就卖了，以后4万元，估计收不到这么好玩的玩具了。
如果有兴趣可以看看我之前写的文章。