没落了几年的“屌丝三宝”终于又要崛起了？

早些年国内汽车市场就有这么一句话“屌丝有三宝，索八K5迈锐宝”，这么多年过去了，汽车市场也经历了大起大落，还有多少车友记得这句话呢？当时曾经有点经济能力的年轻人在对B级车的选择上似乎都挺青睐这三款车的，时至今日，这三款车的现状如何又是否值得入手呢？今天大咖就跟大家讨论一下这个话题。

 

迈锐宝XL

新车指导价：15.49-21.99万元

亮点：低价位车型重获四缸发动机，搭载9AT变速箱

大咖辣评：外观相比起老款有变化但不会太大出入，内饰的话就都是老物件，没啥新鲜感，原本喜欢的还会喜欢，不喜欢的现在也不会喜欢。在迈锐宝XL最辉煌的时候给它来个三缸发动机，也不想想消费者们怎么可能会认同三缸机呢？以前的迈锐宝XL为了将价格拉低购车门槛降低，于是乎17万以下的车子全部都采用了三缸发动机，这种方式就让消费者不爽了，于是乎这款曾经的“屌丝三宝”就彻底落寞了。现在痛定思痛终于又换回来了四缸发动机，新款车型全都采用的1.5T排量的4缸发动机，最大马力也得到了提升，为169匹，峰值扭矩达到了250牛米。可以看得出在动力方面迈锐宝XL还是非常有诚意的，也清晰地认识到了自己的错误，看来是想救一下火，为时会晚吗？

 

起亚K5凯酷

新车预售价：16.18-18.98万元

亮点：超个性设计、预售包牌价

大咖辣评：在这个颜值至上的年代，想要得到消费者的青睐，必须得全能的同时还得有一个靓丽的外表，K5凯酷做到了，确实好看。不止外观，内饰也惊艳，采用了一体式双12.3英寸智能触控屏和超宽仪表盘，科技感十足，并且中间还拥有一定的弧度设计，使驾驶员操控起来更加便利。车身长度和轴距相较海外版都有所增加，达到了4980mm和2900mm，在保证流体感车身的同时，内部驾乘和储物空间都很宽敞。搭载了新一代Smart stream动力总成系统，提供1.5T、2.0T两种动力可选。其中，1.5T发动机最大功率125kW（170Ps），峰值扭矩253N·m，并搭载有第四代CVVD“连续可变气门持续期”技术。由于基于第三代i-GMP平台的首款车型，拥有先进模块化技术的同时平台进行了轻量化以及安全性的提升，并且像发动机、座椅以及车厢地板采用下置式设计，从而实现更低的重心，所以它开起来的运动感是挺强的。对于这辆车我个人还是蛮期待的，预售包牌价这个里面的配置和一些服务还是挺吸引人的，等正式上市的价格吧。

 

现代索纳塔

新车指导价：16.18-20.58万

亮点：浮夸前脸、双联屏设计

大咖辣评：作为第十代索纳塔，它在整体的外观进行了革新，相比起上一代索纳塔，新一代索纳塔的设计我觉得比K5还浮夸，感觉得有独特的审美才能欣赏得来。不止是外观，第十代索纳塔的内饰也有很大的变化，整体布局和设计有很大的提升，也用上了时代流行的双联屏设计，并且在做工和用料上也与“屌丝三宝”的绰号大相径庭。作为一台B级车，第十代索纳塔整车尺寸4955*1860*1445mm，轴距2890mm，无论是车身尺寸还是轴距，在同级竞品中都属于出众的存在。动力方面提供1.5T发动机+7DCT双离合变速箱，以及2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合供消费者选择。发动机的动力储备应对日常家用通勤完全没问题，低速高速时都有着积极的响应，对动力性方面有更高要求的话，上2.0T吧。