干净又充满细节的JDM---丰田86
我不确定今天这位车主是否也受到了《头文字D》的影响，反正在他小的时候，AE86 Trueno就在他的脑海里深深地扎根了。当车主后来发现丰田将用GT86复活这个传奇车型的时候，他意识到机会来了。
2012年，当车主得知GT86已经陆续抵达当地的丰田4S店时，他便第一时间央求爸爸和他一起去看车。于是，这位车主成功拥有了今天的这台丰田86。
没错，前几年GT86的改装作品简直多如牛毛，无论你去世界各地的任何一个改装车展，随便走几步都能看见一台。所以他暗下决心，一定要创造一个独一无二但又干净简单的作品。这个时候，他想到了宽体车身和咄咄逼人的姿态。
车主一直都是日本知名的姿态风格改装品牌326 Power的忠实粉丝，如果你们看过我在前不久所分享的那台326 Power的LC500h（传送门），就能发觉这台GT86的灵感来源了。
对于宽体套件，GT86和BRZ几乎都被Rocket Bunny的产品承包了，而车主为了脱颖而出，显然从车身开始就要选对方向。因此，他看中了日本一家相对低调和小众的Rally Backer V2套件，并且将螺丝做了刮平处理，使车身更加光滑。后备箱盖上还有一个融为一体的鸭尾扰流板。
不止于此，V型的前大灯和三条样式的尾灯，碳纤维的雾灯框和翼子板风刀，前唇和Faction Motorsports Ganador后视镜给外观带来了诸多个性化的元素。而拆除原厂天线和后视镜所留下的安装孔都被刮平处理了。
其实，这台车落日金的外观也和那台LC500h有着一定的联系，原本车主是计划喷上和326 Power一样的黄色油漆，结果最终变成了金色。
在宽体翼子板下还有一套数据惊人的轮毂，前18x11J，后18x13J的三片式SSR Koenig如果还不够令你印象深刻，那么前轮ET-62，后轮ET-77的数字应该会让你们过目难忘了吧。蓝色的轮辐和拉丝铝的桶边与金色的车身形成了强烈的反差，虽然上面提到过，车身的颜色是个意外，但却带来了一个无心插柳的结果。
当然，这台GT86也和326 Power的风格一样，具备了一个相当夸张的姿态。依靠Air Lift 3P空气悬挂系统，加上前轮的Racer-X下支臂，加长束角拉杆，以及后轮的Racer-X上支臂，BLOX下支臂，SPL轴头臂和牵引连杆，实现了这样一个超大倾角的姿态。加上前225/40R18，后275/35R18的轮胎，基本上前后轮毂都能与翼子板的轮眉接触。
在内饰部分，车主改装了一对Shirts TuckedIn碳纤维凯夫拉的赛车桶椅，与之呼应的还有带NRG快拆底座的Club Street Hate方向盘。精密加工出来的We Are Like Wise换挡手柄非常有品味。没错，这台车竟然还有个星空顶。Pro Shop Noble Black Hole的车内后视镜相当独特，而Tsurikawa的拉手完成了车内最后一个JDM的细节。
对于动力部分，车主并没有过多的升级，除了UEL的头段和Invidia的排气之外基本上保持了原厂。
当然，车主也承认这样的极端姿态其实对于车辆本身是弊大于利，而且他也有点厌倦老是要为轮胎花钱了。所以，车主未来的计划是做回一个以性能为主的姿态，内部还将加上半笼式防滚架以及安全带拉杆，而四点式安全带也会随之而来。而鉴于这台86已经具备了如此惊人的宽度，所以涡轮套件也在计划之中。
而这样一台干净又充满细节的JDM作品确实能够从无数的GT86中脱颖而出。
图片及视频来源：
Slammedenuff
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