如果要投票评选全世界最牛的汽车平台，我一定会投票给大众MLB——唯有MLB平台，其覆盖车型的价格能从30万元跨越到480万元。
下至30万元的奥迪A4L，上至煤老板们最爱的奥迪Q7、保时捷卡宴以及今天咱们要说的宾利新添越，都是出自大众MLB平台。所以，中国网友管大众MLB平台叫“煤老板平台”。
煤老板平台最顶端的SUV产品，就是宾利添越。这款车从2015年诞生的时候就喊出了“全系W12”的口号——这是当时宾利旗下唯一全系搭载W12引擎的车型。不过这一口号只雄起了两年时间。查了一下野史，发现宾利添越的发展历程，真的和中国煤老板息息相关——2016年的时候，中国煤炭价格涨到顶峰，在这个“煤超疯”的时代，刚刚诞生的添越进入中国销售，其中一款6.0T First Edition 限量版车型，喊价甚至高达480万元！后来，煤价跌了，宾利添越在2018年的时候推出了V8版车型；到了2019年，煤价跌得更厉害，于是宾利推出了更便宜的插电混动V6版添越。2020年5月的时候，由于疫情影响的原因，煤价跌入最低谷……两个月后，宾利借2020成都车展在华首次亮相了Facelift改款的V8版宾利添越，其官方售价降到了246.2万元人民币，堪称是史上最便宜的纯燃油版添越——和当年那款480万元的版本相比，几乎便宜了一半。宾利在消费者最关注的车身设计、信息娱乐系统和座舱乘坐体验方面，对新添越进行了充分优化。新添越前部和后部的每块面板均经过重新设计，矩阵式格栅部件的角度更为直立。车尾部分，新添越采用了与全新欧陆GT一脉相承的椭圆形尾灯，在点亮时可发出富有层次感的立体光效。新添越配备的全新信息娱乐系统包括了一套全新高分辨率的10.9英寸触摸屏，不仅实现人机交互体验的提升，还支持无线Apple CarPlay车机互联协议。在空间方面，新添越提供了多种座椅选择方案，其后排腿部空间最多可实现100毫米的增加。此外，在座椅和内饰工艺方面，新添越也有明显的进化。动力方面，新添越最高车速达到290km/h，0-100km/h加速时间仅需4.5秒，搭载最大输出404kW/770Nm的4.0升双涡轮增压V8汽油引擎，匹配8AT变速箱以及带托森中央差速器的全时四驱系统——懂行的应该清楚，这其实就是原汁原味的奥迪纯机械quattro四驱系统，在公路上堪称无敌的存在。新添越的综合油耗据说达到了13.3L/100km。其配备的V8引擎带有闭缸技术，在适宜条件下可自动关闭一半气缸。讲真，宾利添越的发展和中国煤老板其实没有必然联系。根据宾利的销售数据，宾利在中国最好的区域市场不是山西陕西内蒙这些原煤产地，而是广东省。广东省当中对宾利销售贡献最多的是深圳。根据深圳车管所的数据，深圳新车购入平均价格超过30万元，是全国新车档次最高的城市。对此，宾利怕是功不可没。村东一个张千万，村西九个穷光蛋，全村平均算一算，个个都是张百万。很大程度上，深圳宾利车主扮演的就是“张千万”的角色。2016年添越上市的时候，宾利最开始只是希望卖出3500辆添越，结果第一个月就全部被订光光。宾利不得不扩大产量，导致第一年共售出5586辆添越，其中还包括了额外增长的1500个订单，其订单一直积压到2017年底才全部释放完毕。宾利之所以在2018年推出V8版的添越，是希望在市场上向下辐射，挣更多的钱。如今在配置增加的前提下，宾利进一步下调新添越的官方指导价，其实是迫于形势——整个2019年，在宾利的全球共售出11006辆车，相对2018年增长了4.9%。但在这个漂亮的数据后面，作为宾利全球第三大市场，中国市场的表现让宾利感觉心惊肉跳。整个2019年宾利在中国大陆市场共售出1940辆车，而在2018年的时候，这个数据是2219辆，换句话说，中国市场萎缩了12.6%。对于宾利来说，一款更便宜、更好的V8版添越，就是讨好中国市场的诚意。谢谢那么好看的你读完了全文，再给辛苦写作的小编点个“在看”吧！
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