「这里是数百万改装车友的聚集地」![1431316505675053465.jpg]()
来源:改装车(微信号:iModifiedCar)
作者:改哥(转载请保留该段文字,否则必举报抄袭者)
不知不觉,本田飞度GK5来到我们身边已经有五个年头了。作为同价位里面动力最强的车型,它成为很多车迷们改装的对象。无论是在静态聚会还是在赛道日,都能看到它的身影。不过英雄也有老去的一天,最近我们就在国外的网站上看到了新飞度的谍照,据说为了某些法规,新一代车型将不会提供1.5升自吸纯燃油发动机。
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其实飞度在国内很火,但是在有些国家和地区并没有这样疯狂。那么除了GK5,老外们还会玩哪些车型呢?下面就让我们来列举几款大家相对熟悉的车型,看完之后让人既惋惜,又充满期待。
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铃木在中国市场已经混不下去了,但是它在国外却依然是精品小车的代言者。其实很多车友都在期待全新雨燕能够引入国内,这款小车在骨子里就透露出运动的基因。其中运动版车型搭载1.4T的发动机,拥有140马力,推动不到1吨的车重,百公里加速仅需8.1秒。由于是原厂推出的运动版本,所以要比GK5更有乐趣。
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作为德系精品小车的代表,大众Polo一直被人称作小号的高尔夫。大众也为Polo推出过GTi版本,可惜国内没有手动挡可以选择。全新一代车型在国外已经上市一段时间了,很多车友也对其进行了改装。从驾乘感受方面来讲,它要比日系小车更"高级"一些。
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经常去赛道的朋友们肯定对上一代的嘉年华ST很熟悉,作为国内少有的前驱手动挡小钢炮,嘉年华ST在赛道上很有乐趣。只不过福特在全新嘉年华ST上将四缸机换成了1.5T的三缸机,排量和缸数都减少了,马力和扭矩数据却提升了。从外媒的文章来看,大家对新车的评价还蛮高的,只是不知道何时能够引入国内。
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当大家谈论本田的时候,都会带着某种信仰。而大家在谈论丰田的时候,就缺少这种情怀。其实丰田这几年在运动的路线上越走越远,就连入门的雅力士也推出了GRMN版本。只可惜国内并没有同步引入这款小车,要不然飞度GK5可能会多了一个强劲的对手。
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✏ 责任编辑/ 暖小石
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