日系和韩系怎么选？来看看第十代索纳塔对比本田雅阁就知道了

现代索纳塔也算是合资中型车市场的一员老将，但是在第八代索纳塔之后，市场表现不如人意。但是在如此压力之下，第十代索纳塔于7月22日正式上市，共推出5款车型，官方指导价为16.18万-20.58万元，与此前公布的预售价相差不大。新车在外观上做了非常大的突破。同时在低配车型上依旧沿用了索纳塔九的7挡干式双离合变速箱，但是搭载了一台1.5T发动机；而2.0T车型上则搭载了一台8挡手自一体变速箱，这也算是一项大升级。

而另一位合资中型车市场的老将、同为第十代车型的本田雅阁，一直都有着不错的市场表现，凭借着本田品牌在消费者心中扎实的根基，以及运动的外观和宽大的后排乘坐空间，都给消费者留下了不错的印象。

对于这两款车，第十代索纳塔（以下简称现代索纳塔）的入市是肩负重任的，那其身上必定有“杀手锏”，而本田雅阁凭借着自身硬实力，并不用担心每月销量。那么将两款车放在一起进行对比，到底是现代索纳塔“后来居上”，还是本田雅阁一笑到底呢？

在现代索纳塔身上，我们能够看到扁平、低矮的车头，大尺寸的六边形进气格栅，棱角分明的前包围还有犀利的大灯组，这些元素都让现代索纳塔变得更加运动。同时，引擎盖上的镀铬饰条与LED日间行车灯相连接，提升了整体性。而现代索纳塔的车侧以及尾部的线条也相当流畅，特别是在车尾部还做了“小鸭尾”设计，使其运动氛围更加浓厚。当然，如果尾部能够配备双边共四出的排气布局，那么战斗气息会更加强烈，现在的排气装饰件看起来还是稍显含蓄。

本田雅阁同样为其车系的第十代产品，相较于上一代车型而言，其外观也偏向于运动化。该车最吸引眼球的就是修长的车身配合狭长的大灯组，给人一种眼神凌厉，蓄势待发的感觉。同时，前中网处一条粗壮的镀铬饰条为整个前脸的视觉重心，并与两侧的LED大灯相连接，拓宽了整个前脸的视觉宽度。此外，本田雅阁溜背式的车身设计、微微上翘的“鸭尾”以及棱角分明的“C”字形尾灯，都营造出了浓浓的运动氛围。

现代索纳塔用流畅的线条勾勒出动感的车身轮廓，确实让人耳目一新。而本田雅阁也是偏向运动风格，但是整车的线条还是更偏硬朗，同时也透露出一丝商务气息。

内饰方面，现代索纳塔整体设计还是更偏保守，大量软性材质的覆盖，加以缝线点缀，更显精致。双12.3英寸显示屏的配备，提升了科技感，并且也符合当下的设计潮流以及消费者的审美。值得一提的是，现代索纳塔的大多数功能操作都集成到了这块12.3英寸的中控屏内，只有一小部分功能被分配到了中央空调出风口下方的触控面板中。此外，现代索纳塔还采用了按键式的电子换挡机构，让整个中控区域更加简洁。值得一提的是，现代索纳塔的中控储物格容积十分可观，无论是放水瓶还是放手机都十分方便。

本田雅阁的内饰则透露出一股浓重的成熟气息，但是整体布局工整且功能区布局清晰明了，能够很好照顾日常使用。而8英寸悬浮式中控屏是整个内饰中为数不多的能够凸显科技感的配置，但其内置功能却较为简单。此外，本田雅阁的中控台也采用了大面积的软质材料包裹，其间也有灰色、银色面板进行点缀。而中控储物格的空间表现中规中矩，主要还是以放置水杯以及车钥匙为主。

内饰部分，两款车型都有各自的特点，现代索纳塔虽然偏向于保守，但还是能够看出其想要突出科技感。而本田雅阁则更偏成熟，但是清晰的功能区布局则能够更好的照顾日常使用。只不过在中控储物格的容积上，还是现代索纳塔要更占优势。

车身尺寸方面，现代索纳塔的车长以及轴距相比于本田雅阁而言，有一定的优势。但是在其他两项参数上，两款车基本相同。

从实际体验来看，当前排调整至合适位置之后，身高178cm的体验者坐进后排，腿部空间还能有两拳3指的余量，但是头部空间受到溜背造型的影响，留有4指的余量，还是可以接受的。并且，现代索纳塔的后排地台虽然有一定的突起，但是并不高，所以对后排乘员舒适性不会造成太大的影响。此外，全景天窗、老板键的加入，能够进一步的提升后排乘客的出行舒适性。值得一说的是，现代索纳塔的后备箱容积为500L，并且整体空间的纵向表现不错，但是后排座椅并不支持放倒，这样在拓展性上有所不足。

本田向来是有“空间魔术师”的称号。作为品牌旗下中级车的“门面”，本田雅阁的后排空间肯定不会让人失望。同等身高的体验者坐进后排，在前排调整至合适位置之后，腿部空间有将近三拳的余量，可以说在同级别车型中遥遥领先。此外，本田雅阁全系车型均配备有车内主动降噪以及前排多层隔音玻璃，提供了不错的静音性。后备厢方面，本田雅阁的后备厢容积为573L，并且后排支持放倒，所以在空间拓展性上有不错的表现。

空间方面，本田雅阁的优势十分明显，如果你追求大空间以及后备厢的储物空间，那么本田雅阁会是你的首选。如果想要例如老板键等配置给你带来的舒适享受，那么就选现代索纳塔吧。

动力方面，两款车型的动力参数都有不错的表现，但是从选择丰富程度上来说，本田雅阁提供了1.5T低/高功率以及2.0L混动三个选项，而现代索纳塔则只有1.5T和2.0T两个动力规格。

动力方面，现代索纳塔提供了1.5T和2.0T发动机两组动力规格，前者最大功率为125kW，最大扭矩为253N·m；后者最大功率为176.5kW，最大扭矩为353N·m。传动方面，1.5T车型匹配的是7挡干式双离合变速箱，而2.0T车型匹配的则是8挡手自一体变速箱。在驾驶模式方面，现代索纳塔还提供了舒适、经济、智能、运动以及自定义五种驾驶模式选择。油耗方面，目前工信部公布的现代索纳塔平均油耗为5.6-6.8L/100km。

本田雅阁的燃油版车型搭载低/高功率的1.5T发动机，其最大功率分别为130kW和143kW，最大扭矩分别为230N·m和260N·m。传动方面，本田雅阁1.5T车型匹配的是一台CVT变速箱。混动版车型则搭载第三代i-MMD混动系统，由2.0L发动机与电机组成，其发动机最大功率为107kW，最大扭矩为175N·m，而电机的总功率为135kW，最大扭矩为315N·m，传动部分则匹配的是一台E-CVT变速箱。值得一提的是，本田雅阁在油耗方面有不错的表现，其燃油版车型工信部综合油耗为6-6.4L/100km，而混动版车型则为4.2L/100km。

动力层面，若果你想要追求速度，那么现代索纳塔的2.0T+8AT的动力组合可能会有更好的表现。如果你想要不错的驾驶质感，同时兼顾更低的油耗，那么本田雅阁能够符合你的预期。

买车还得看配置。所以我们选取了17万-18万元价位段和20万-21万元两个价位段，将两款车型进行对比，看看谁的配置表现更胜一筹。

在该价格段内，由于现代索纳塔刚上市，所以终端并未有优惠，而本田雅阁已经有了1.4万元左右的优惠。在配置方面，通过上表可以看出，现代索纳塔优势已经十分明显了，两款车的配置差距不小。只要你对于空间、品牌、保值率有要求的话，那选择本田雅阁没毛病。

进入到20万-21万元，两款车型的配置差距稍稍拉近一些，但是在这个价位段内，可以买到现代索纳塔的顶配车型，而本田雅阁只是1.5T的次顶配车型，所以选择哪款车型，大家应该有数了吧。

其实对于这两款车型，现代索纳塔是想以运动的外观和丰富的配置来打动消费者，但是以往常的现代车型终端优惠来看，在此后的几个月里，现代索纳塔的终端售价会慢慢下探，所以想要购买现代索纳塔的朋友不用这么急着入手，不妨再等上一段时间。而对于本田雅阁这款车不用过多的赘述，毕竟销量已经说明一切，要是你真的在乎保值率以及品牌，那么选择本田雅阁是不会错的。