第三代哈弗H6、全新飞度、红旗H9领衔，8款重磅新车将在8月上市！
7月24日开幕的成都车展作为国内下半年的首个大型国际车展吸引了众多车迷的关注，车展期间上市的全新奔驰CLA、GLA、全新路虎卫士等重磅新车令车迷们大饱眼福。而除了这些已经上市的车型之外，也有许多品牌想要吊吊大家的胃口，只是让新车在车展上亮相或开启预售。本期《车市鲜闻》小智就带大家一起来看看，8月份我们还能迎来哪些重磅新车上市。
哈弗H6对于国内消费者来说相当熟悉，常年稳坐国内SUV市场销冠宝座的成绩足以证明这款车的成功性。如今第三代哈弗H6即将上市，有望进一步稳固其市场地位。第三代哈弗H6是基于长城最新的柠檬平台打造的车型，外观方面采用了全新的“弦韦”设计语言，贯穿式尾灯、硬朗的车身线条以及大嘴式镀铬中网等等都增添了第三代哈弗H6的时尚潮流气息。车身尺寸方面，第三代哈弗H6的长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距2738mm，其中轴距相较现款车型增加了58mm，因此空间表现值得期待。
第三代哈弗H6的内饰风格十分简洁，10.25英寸全液晶仪表以及12.3英寸中控屏幕皆采用悬浮式设计，再辅以亮色饰条的点缀，令车内设计感得以体现。新车将全系标配6安全气囊以及行人保护，安全性也得到了提升。值得一提的是，第三代哈弗H6支持整车FOTA功能远程升级、硬件升级功能无线拓展，还有新一代智能AI交互、千兆以太网+5G等功能。
动力方面，第三代哈弗H6将搭载1.5T发动机或2.0T发动机，最大功率分别为169马力和224马力，峰值扭矩分别为285牛·米和385牛·米。传动系统则匹配7速湿式双离合变速箱，其传动效率高达95.6%，并可以承受450牛·米最大扭矩。未来第三代哈弗H6还有可能推出插电式混动版车型和增程式混合动力车型以完善产品矩阵。
在合资品牌小型车市场，本田飞度是许多年轻消费者绕不开的选项之一。在7月6日，全新本田飞度开启预售，预售价格为8.18万元起，新车将在8月26日正式上市。全新本田飞度将提供潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）两大系列车型可选。外观方面，潮越Max车型更偏向于跨界风格，通过环绕车身四周的黑色塑料包围、车顶行李架为整车带来了一丝野性；潮跑Pro车型则会采用熏黑的蜂窝前格栅，还有中国市场专属的RS运动外观套件，外观运动气息更为明显。车身尺寸方面，新车的轴距都为2530mm，潮越Max车型的长宽高皆优于潮跑Pro车型。
全新飞度的内饰和外观一样焕然一新，内饰材质仍以硬塑料为主，但鲜亮的内饰配色以及双幅式方向盘等等令其车内质感有所加分。两种车型在内饰方面也有一定区别，比如潮越Max拥有魔术座椅以及中控屏幕，而潮跑Pro则会配备换挡拨片和金属踏板。
动力方面，全新飞度搭载了优化后的1.5L自然吸气发动机，满足国六排放标准，最大功率131马力，峰值扭矩为155牛·米。令人颇感遗憾的是，全新飞度取消了手动挡车型，全系都将匹配CVT变速箱。
红旗H9早在年初就已发布，在成都车展上这款备受瞩目的自主品牌旗舰级轿车终于开启预售，预售价为33万-60万元，而正式上市日期则预计是8月中旬。环绕进气格栅的U形镀铬饰条、直瀑式中网以及引擎盖上的红旗立标，都赋予了红旗H9前脸不怒自威的强大气场。而贯穿式的尾灯、车身侧面L形的镀铬装饰和溜背式车顶设计则令新车看上去优雅又独具档次感。红旗H9定位于中大型车，长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距达到了3060mm，车身尺寸处于同级别的主流水准。
红旗H9的内饰中全液晶仪表和中控屏幕的尺寸都达到了12.3英寸，并且搭载了Smile 1.0智能车载系统，烘托出了浓烈的科技氛围。此外，大面积的皮革、木纹饰板以及镀铬饰条等都将这一级别车型应有的豪华感营造得相当到位。
动力方面，红旗H9提供2.0T发动机+48V轻混和3.0L V6机械增压发动机两种动力。其中，2.0T发动机的最大功率为252马力，峰值扭矩达到了380牛·米；3.0L V6机械增压发动机的最大功率为272马力，峰值扭矩400牛·米。传动部分，新车全系匹配7挡双离合变速箱，并且采用前置后驱布局。
新宝骏品牌在去年4月发布之后，便开始紧锣密鼓地布局旗下车型矩阵，如今旗下车型已涵盖轿车、MPV、SUV以及新能源市场，而全新的紧凑型车RC-5/RC-5w也预计将在8月正式上市。外观方面，新车采用了“星际几何”家族设计语言，分体式大灯的设计相当激进大胆。RC-5采用的是溜背式车顶设计，并且采用了掀背式尾门，实用性很高；RC-5w则是一台旅行车，侧面造型十分修长，也很有个性。车身尺寸方面，RC-5的长宽高分别为4650/1806/1458（1466）mm，轴距为2700mm；RC-5的长宽高分别为4685/1806/1465（1470、1485）mm，轴距也是2700mm。
内饰方面，新车采用了环抱式驾舱设计，偏向于驾驶员一侧的中控台更易于操控和读取信息。科技配置方面，液晶仪表的尺寸是7英寸，中控屏幕则是10.25英寸，并且支持OTA升级以及手机App远程控制等功能。
动力方面，新车将搭载1.5L或1.5T发动机，最大功率分别为99马力和147马力，峰值扭矩分别为143牛·米和250牛·米。传动部分，新车匹配的是6速手动或CVT变速箱，其中手挡车型工信部综合油耗最低为6.2L/100km。
为了应对愈发激烈的竞争，东南品牌旗下的紧凑型SUV——DX7即将进行中期改款，新车被命名为“DX7星跃”，预计在8月正式上市。作为中期改款车型，新车换装了点阵式进气格栅以及全新造型的前后灯组，尾部LOGO还更换为了字母样式，整体外观造型更加年轻时尚。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4570/1905/1720mm，轴距为2700mm，与现款车型并无太大差异。
东南DX7星跃的内饰也有所变化，10英寸全液晶仪表和10英寸悬浮式中控液晶屏符合时下的科技潮流，并且车机还会内置4G网络、车载Wi-Fi以及手机互联/映射等功能。此外，新车将配备L2级别驾驶辅助系统。
动力方面，东南DX7星跃将搭载来自于航天三菱的4A95TD 1.5T缸内直喷发动机并匹配7速双离合变速箱，最大功率为197马力，峰值扭矩为285牛·米。
几何是吉利旗下的一个纯电动子品牌，此前就已经推出了品牌首款车型几何A，只是其市场表现不尽人意。在8月7日，几何品牌第2款车型几何C也即将正式上市，目前已知其预售价为13.98万元起。新车延续了家族式设计语言，封闭式进气格栅、隐藏式车门把手都令整车外观看上去颇为简洁。新车前大灯被官方命名为为“光棱之刃”，内部的80颗LED灯珠令精致感倍增。车身尺寸方面，几何C定位于紧凑型SUV，长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距则为2700mm。
内饰方面，几何C采用了颇为新颖的4.2英寸全液晶仪表，中控屏幕的尺寸则达到了12.3英寸，并集成了最新的GKUI车载系统，UI交互界面经过了优化升级，提升了车机可玩性。另外新车还有大尺寸全景天窗、车规级的CN95 IAPS车载空气净化系统、AQS空气生态滤净系统、PM2.5空气净化系统、车载记录仪以及泊车辅助等功能。
动力方面，几何C搭载的永磁同步电机最大功率为204马力，最大扭矩为310牛·米。新车还应用了ITCS3.0电池智能温控系统等技术，因此在低温环境下的续航里程可提升20%左右。续航方面，几何C将提供400km和550km两种续航版本车型。
除了比亚迪之外，自主品牌中荣威对于新能源市场也一向都较为重视。荣威R ER6可以视作Ei6的继任者，其预售价为16万-22万元，将在8月13日正式上市。荣威R ER6采用了荣威最新的“R”车标，折线形的LED日行灯辨识度较高，尾部Y字形的尾灯点亮后同样瞩目，并且还与前灯组形成了首尾呼应。车身尺寸方面，荣威R ER6的长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm，长度和高度较Ei6皆有小幅增长。
荣威R ER6的内饰中最为抢眼的自然还是12.3英寸全液晶仪表盘以及14.1英寸2.5D曲面大屏，营造了强烈的科技感。高配车型会配备SKYEYE天眼系统（可通过红外线补光技术实现刷脸启动车辆）、AR车道级实景导航等以及无线充电等丰富功能。
动力方面，荣威R ER6搭载了一台最大功率184马力、峰值扭矩280N·m的驱动电机。而新车搭载的电池则为三元锂电池组，容量为69.9kWh，NEDC续航里程最高可达到620km。
长安新能源推出E系列车型来抢占更多新能源汽车市场，而逸动E-Life是E系列的首款纯电动紧凑型轿车。从车型名称也不能看出，逸动E-Life基于燃油版车型逸动PLUS打造而来。新车外观与燃油版车型保持高度一致，不过换装了封闭式前格栅，并且在尾部镶嵌了“EADO E-Life”标识，以表明其新能源身份。
内饰部分，新车延续了逸动PLUS的内饰布局，双联屏设计已是家族设计元素，车内还采用了蓝黑的撞色设计以凸显其新能源属性。新车将设有三挡驾驶模式选择，分别是ECO、NORMAL和SPORT，通过挡把后方的旋钮进行调节。
动力方面，逸动E-Life将搭载容量为52.7kWh的电池组，NEDC续航里程可达425km。
以上8款新车都即将在8月份正式上市，其中小智相对较为看好的是第三代哈弗H6、红旗H9以及全新本田飞度，我认为这3款车都具备“爆款”潜质，未来销量可期。那么如果以你的视角来看，这8款新车中，你最期待的又是哪一款呢？
