钣金师傅的“噩梦”，这样的马自达能吸引到你吗

一个企业的理念，很大程度上反映了其创始人的性格。马自达的创办人——松田重次郎是日本著名机械工程师，从事机械制造出身的他造就了马自达的“技术宅”形象。2002年，马自达正式发布了“Zoom-Zoom”品牌理念，并将自己定义为能够为所有驾乘者带来“驾乘愉悦”的品牌。而如今，马自达车型的外观设计和操控性能在消费者中都有着很好的口碑，这得益于魂动的设计理念和创驰蓝天技术的运用。

如今，马自达的车型即将面临全系换代。搭载新一代创驰蓝天技术的昂克赛拉将在明年上市，与之一同亮相的，将会是新一代的魂动设计。2018年9月26日，马自达在上海举办了新一代魂动的设计论坛会，向广大媒体和粉丝全方位展示了马自达魂动设计哲学。

留白

新一代魂动设计大量参考了日本传统美学。日本的现代设计不追求华丽，往往采用简洁的线条即能有丰富的表达，这就是日本传统美学中的留白。通过减少冗余的线条，设计师更容易突出主体。

用于展示新一代魂动设计的是两款马自达的概念车——RX-VISION和VISION COUPE，两者都采用了“减法美学”的设计理念。前者我们曾在2015年的东京车展看到过，它的车身十分干净，侧面线条流畅，有着出色的视觉效果，尾部的设计则是非常简洁。定位于四门轿跑的VISION COUPE同样采用这种极简的设计，全车大量运用圆润的弧面进行勾勒，修长的引擎盖使得车身拥有赏心悦目的比例。

光影变迁

颜色对一款车的颜值有很大的影响，而色彩也可以说是光与影的把戏，而马自达的新一代魂动设计则是研究光在车身上是如何流动的。在VISION COUPE身上，是马自达质感优雅设计品质的代表之作，简约的外观设计同凛然光线、细微的光影变化的相互调和，表现出全新的生命感。

为了塑造出视觉效果最佳的曲面，马自达依旧采用手工泥塑的方式设计车辆的外观。然而VISION COUPE的曲面有着无穷的变化，建模师很难在油泥模型上反映出最合适的曲面。通过手工结合数字建模的方式，新一代魂动设计有着更加美轮美奂的光影变换。

隔间

在日本的建筑师看来，住宅设计就像做一个美味的便当，米饭和熟食都有相互独立的空间。而物品都是有生命的，即使空间不足，也要让每一个细节都得到有效的释放，不影响到房间的功能性，这就是日本传统建筑风格的“隔间”理念。

VISION COUPE的内饰也运用了“隔间”的理念。设计师将仪表盘、门板、中控台及其他固件通过“隔间”的形式交错排列，营造出一种空气流通感。此外，马自达还不忘继承其“人马一体”的造车理念，充分考虑到驾驶员与内部空间的距离，营造出最佳的距离感，达到“人车融为一体”的使用感受。

未来...

马自达初次提出“魂动”的概念是在2010年，创驰蓝天技术也于同年提出，如今这两者已经成为了马自达的灵魂。马自达曾在Zoom-Zoom可持续发展宣言2030”中提到“Well-to-Wheel”的概念，基于此，马自达将在下一代车型上搭载第二代创驰蓝天技术。而“魂动”设计“人马合一”不可或缺的部分，也应该进入到下一个阶段。

众所周知，“驾乘愉悦”是马自达车型的核心魅力。他们所期望的，是希望人们看到马自达车型深处那颗火热的灵魂。而魂动设计，则是马自达优雅与动感的具象化表现。