吉利过分营销惹祸端 引“运-20”为新车造势却被正主反杀！
当马斯克把特斯拉怼上天后，国内车企也纷纷借助这种象征高科技，抬高自己品牌影响力，毕竟在这汽车市场同质化的当下，拼完配置、技术后也就剩下产品营销了。说到营销，吉利无疑这个领域“老大”，只不过这次玩得有点大，直接被正主反杀！
营销，通常是指发现或发掘准消费者需求，让消费者了解该产品进而购买该产品的过程。而企业良性营销手段可以让消费者更加了解产品本身，从而促进销量，但过分夸大，甚至虚假宣传往往适得其反，不仅会侵犯到他人利益，同时也会受到法律的制裁，最终损害品牌形象。
搬出“运-20”展现科技实力，吉利却遭中国航空工业集团“投诉”
在国内各大自主品牌中，吉利汽车更多给人一种“营销人设”，而2019年43.32亿元的营销投入也恰恰印证这一说法。可能有人会说“产品嘛，不就应该宣传嘛，更何况是在这风起云涌的汽车市场中”，但前不久吉利却收到中国航空工业集团（以下简称：中航集团）针对豪越虚假宣传的停止侵权通知函。
其实事情是这样的，早前吉利汽车在拍摄全新中大型SUV豪越的宣传视频时，在画面中擅自引入中航集团旗下国内运输机绝对标杆性产品“运-20”的飞机形象，以此自我表达这款全新车型在行业中科技地位和产品地位。更有趣的是，在该宣传视频中，“运-20”飞机在降落后摇身一变，变成了吉利豪越。视频整体看似跟特斯拉神秘空投有着相似的视觉效果，但实则却是夸大宣传。
此外，豪越与“运-20”的同时出现，也让很多人误以为吉利汽车与中航集团有着某种商业合作，但中航集团在通知函中明确表明“吉利豪越品牌和运-20并无联名宣传”，直接给吉利汽车脸上来了一个“耳刮子”。
记吃不记打，为何吉利屡教不改！
早在去年，吉利汽车就因紧凑级SUV“星越”的小行星命名事件闹得沸沸扬扬，其官方发布消息称下属天文小组于2019年2月10日在中国科学院云南天文台丽江观测站，发现了一颗轨道位于火星和木星之间的小行星，并向国际天文学联合会申请以“星越”车型的中国文名字来命名这颗小行星，同时打出“全球首款与行星共名字的车型”营销噱头。
事情发生之后，中国科学院云南天文台丽江观测站做出回应称：吉利公司员工只是去参观和做科普活动的，拍完照就走了，并且观测仪器根本不允许外来人使用，参与任何观测小行星的项目更是无从说起，所以“星越”这颗小行星，完全是吉利杜撰出来的（这脸打的，啪啪响！）。
疫情也不放过，吉利给车带个“CN95”口罩就能抗疫了？
无独有偶，受到新冠疫情对汽车市场的冲击，有许多车企在年初大打防疫牌，推出名为“CN95”级健康安全概念，而吉利也在宣传中提到“全方位健康汽车”的设计理念。虽然为了消费者健康的想法值得称赞，但只凭更换号称CN95级空调滤芯就能做到防护了？显然不是，毕竟一辆车无法真正做到与外界空气隔绝。
值得注意的是，吉利在疫情期间不仅打出全方位健康汽车理念，还与天安财险联合推出3000万份“疫安心”免费保险，只不过官宣中有明确说明，该险种除湖北籍人员以外的任何人员（含外籍）均可领取。而以当时疫情状况来看，全国唯独湖北确认人数最多，可湖北籍不在其中，未免让人有种地域歧视且蹭热度的不良营销形象。
写到最后：
作为国内老牌自主品牌，吉利汽车在近两年的确为车市贡献不少亮眼的年轻产品，而且随着智能网联技术的提高，吉利在车载智能系统上也有着明显进步，但夸大、虚假的宣传也给吉利蒙上一层阴影。作为知名车企，这种营销手段不仅损害他人的利益，同时也触碰了国家法律，最终伤害到吉利的品牌形象，所以想要让消费者买单，更重要的是依旧是认清自己、找准方向，提升自身产品能力，而不是出现在虚假营销的黑名单或月月出现在质量投诉TOP榜当中。
