为什么说长安欧尚“0元换新车”靠谱？

俗话说的好，“购车纠纷多，三成在金融”，意思是汽车金融套路极多。近年来，随着“0元购车”概念的流行，一些急于购车又碍于资金压力的用户稍不留神便深陷其中苦不堪言，例如众所周知的“弹X车”。

正因为这些套路和陷阱的存在，如今许多消费者是谈“0元购车”色变，唯恐避之不及，就更谈不上追捧了。

其实“0元购车”并非洪水猛兽，相当多正规的汽车金融公司也都参与其中。不过这些“0元购车”方案虽然在一定程度上满足了消费者的需求，但仍然存在可以改进之处。

7月6日，一向“以客户为主导”的长安欧尚，在中国车市全面进入存量时代，且增换购已经成车市增长主引擎之际，启动了一项全新服务模式——“0元换新车”。

这项继终身双保双免政策之后，行业首创的不限品牌、不限车型、不限残值的全新服务模式，意在解决增换购消费痛点，扫除消费者对于“0元购车”模式的顾虑，让每个消费者都能更轻松、更快捷、更可靠、更放心的购车。

根据长安欧尚的官方说法，“0元换新车”全新服务模式重新定义了汽车换购服务模式，专治目前金融购车疑难杂症，同时还可避开套路贷、租赁贷等等猫腻。

那么，这个看上去非常靠谱的“0元换新车”，到底有什么奇妙之处呢？

前文已经说过，现存的许多“0元购车”方案存在许多缺失和不完善之处。

比如，门槛高、手续繁、审批难、放款慢都是当下不少“0元购车”模式的弊端所在，没有妥善地解决消费痛点。

又比如，一些不法分子利用消费者对于金融政策的不熟悉，开发出了赚取高额手续费的套路贷、偷换概念的租赁贷等等猫腻方式，使得消费者对“0元购车”这种模式极其不信任。

反观长安欧尚新推出的“0元换新车”全新服务模式，既彻底解决了“0元购车”模式的消费痛点，又可以彻底告别现存“0元购车”模式的消费陷阱，可谓是一举两得。

首先，该模式不限品牌、不限车型、不限残值，所有老车主都可轻松参与，而且真正做到零首付+低月供。以置换长安欧尚X7手动精英型为例，通过置换政策＋36期贷款，可以实现0首付＋月供低至2500元。

其次，该模式具备手续少、放款快、征信简便、一证即贷等优点。老车主只需一张身份证即可走完全流程，通过率高达90%，放款最快只需2小时，无需填写繁琐资料，无需经过复杂手续，无需天天催问流程，真正做到极致快捷。

最后，为该模式提供专业金融支持的是长安汽车金融。其不仅拥有西部首家由银监会批准的汽车金融牌照，背后更是有着强大的央企实力背书，资质值得信赖。

有心的朋友大概可以发现，长安欧尚并没有将“0元换新车”称之为全新金融模式，而是叫做全新服务模式，这也正是这项模式的亮点所在。

秉承“以客户为主导”，践行“向尚而行”战略，长安欧尚从品牌成立之初便将“服务”二字深刻基因当中。

金融需要服务，用车更需要服务。为了不让“0元换新车”变成一锤子买卖，该模式创新性打造了以“旧车处理＋置换申报＋金融服务＋新车上牌＋终身双保双免”的一条龙服务，涵盖了售前＋售后的拥车全周期。

其中，从售后维保层面完全解决用车后顾之忧的“终身双保双免”这一项服务，便是长安欧尚“0元换新车”有别于其他方案的精粹所在。

毕竟，前10000名通过“0元换新车”订购长安欧尚X7的消费者，可以享受终身全国免费基础保养、终身全国免费真质保（涵盖全车99.9%零部件终身质保）、终身免费道路救援年审和500元/年钣喷券服务。

这可不是一般车企能够提供的服务，这种魄力和实力即便放眼全行业，也鲜有几家车企可以Hold住。

作为乘用车市场的新军，长安欧尚自2018年亮相北京车展以来，短短两年便取得了令人瞩目的成绩。

比如“当红一代”长安欧尚X7上市半年销量便突破6万，口碑排行榜更是长期排名前五。刚刚亮相的长安欧尚X5也是再接再厉，完美继承了长安欧尚X7未卖先火的优良传统。

如果说前两年的长安欧尚是一匹黑马，那么如今的长安欧尚则拥有了当红的常态。此次“0元换新车”全新服务模式的推出，毫无疑问将帮助更多的潜在用户更轻松实现自己的汽车梦，享受到“当红一代”精品车们带来的高品质拥车生活。