夏季出游不用怕，上汽MAXUS D90 Pro助你户外撒野

七八月份，正是自驾游的好时节。这时候的新疆，山峦松塔如墨，林涛千层，薰衣草花海更是如梦似幻；这时候的西藏，湖光山色，色彩分明，极具视觉和心灵震撼力。随着国内疫情控制逐渐进入平稳期，不少自驾爱好者早已蠢蠢欲动，而4月份上市的上汽MAXUS D90 Pro，无疑是助你户外撒野的绝佳武器。

D90 Pro在外观上基本沿袭了D90的设计风格，整体线条硬朗霸气，远远望去气势十足。大尺寸的进气格栅设计符合当下设计潮流、方方正正的车身侧面造型也符合人们对于“硬派”的心里设定。至于车尾，亦是贯彻硬派SUV方正的设计思路，配合硕大的双边双出排气布局，以及隐藏在底部的备胎，气场全开。

D90 Pro的车身尺寸与D90保持一致，长宽高为5005/1932/1875mm，轴距为2950mm，数据已经超越了普拉多等车型，称得上是同级中的老大，自然也拥有非常充裕的内部空间。此外，尾部的4WD标识也表明其带有四驱系统，进一步提升运动气息。

通过用料以及细节上的调整，D90 Pro在内饰设计上带来远超传统越野车的精致与高档感。触手可及之处均以大面积的皮质材料包裹，摸上去手感相当舒适；同时，门板和座椅还采用菱形缝线工艺，进一步提升了厚实舒适感。另外，大量镀铬饰条的点缀，让整车氛围显得异常豪华，加之车内的舒适享受，让小编差点忘记了这是一台越野车。

12.3英寸的中控高清大屏内置斑马智行3.0系统，具备高德地图、远程控制、语音控制、蓝牙钥匙共享、在线OTA等功能，还能与8英寸仪表盘和手机进行多屏互动，功能强大又智能，经过现场“你好，斑马”的语音测试，反应十分灵敏。

再看车内的音响系统，居然是拥有12个扬声器的JBL音响，这下可不怕在翻山越岭时没有合适的BGM了！在座舱布局上，D90 Pro提供5座、6座、7座多种座椅选择，用户可以根据实际情况随心安排座椅布局。

D90 Pro提供了汽油和柴油版本两种发动机总成，均满足国六b排放标准。其中，汽油版车型搭载了一台2.0T发动机，最大功率160kW，峰值扭矩350N·m；柴油版车型搭载2.0T柴油发动机，单增压版最大功率为120kW，峰值扭矩为375N·m，双增压版最大功率160kW，峰值扭矩能达到480N·m。传动系统方面，全系均匹配8挡手自一体变速箱。

令小编眼前一亮的是，作为一辆越野车，D90 Pro不仅拥有达到专业级别的全地形智能适时四驱系统，并且能够提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种驾驶模式，这也太全能了吧！

另外，D90 Pro还可选装越野能力更强的分时四驱系统，通过电控旋钮接通或断开分动器来进行2H两驱、4H高速四驱（可不停车切换）、4L低速四驱的顺畅切换。其中，在4L低速四驱模式下，车辆前后轮扭矩50：50分配，扭矩可放大2.5倍，在面对陡坡、泥沼等恶劣路况时，搭配后差速锁，使车辆拥有更好的脱困性能。

上汽MAXUS D90 Pro可谓集越野车的性能与商务车的舒适于一身，加上升级的智能系统，完全是一辆全能明星车型。不管是日常出行还是自驾越野，相信D90 Pro都是一位值得信赖的伙伴。