两厢思域、名爵6、探岳X集中上市，下半年车市刮起运动风丨一周新车71期

在几何A收到好评后，吉利也在最快的时间带来了几何C。从这台几何C能看出吉利目前在家族化语言运用上已经相当成熟了，辨识度的上升对任何一款品牌来说都是好事情。

几何C的定位是一台纯电动SUV车型，和几何A相比它的续航里程并没有显著提升，它提升最大的是标称续航，也就是说它的续航显示更接近真实行驶的数据，这其实在用车过程中也是挺重要的一点。当然，对于喜爱几何设计，但是又不想要轿车的人来说，几何C来得正是时候。

蔚来EC6是蔚来的第三款车，也是蔚来目前看起来最年轻的一台车。你可以把它看做是ES6的轿跑版本，它也和特斯拉的Model Y定位相当接近。

EC6将在本月底正式上市，实际上这台车在去年年底就已经开放预售了，算得上是款大家等待挺久的产品，造车新势力到目前为止已经形成了明显的分水岭，蔚来凭借产品交付速度和每年都有的新品也已经站稳了脚跟。

从第一代名爵6搭载1.8T引擎，再到现款车型对标思域，名爵6一直都是以运动的形象示人的，第三代更是最激进的一代。

苹果绿的主打色在主流轿车上实在少见，相比其他颜色太过个性，整体轮廓相比现款车型并没有大变化，但是细节变化相当多，所以严格意义上它并不算换代，但是“第三代”更多的指的是它的变化之大。

这辆完全原创的H9，在红旗近几年的产品里是气场是仅次于L5的高端产品了，目前有关它的信息还不是很多，单从外观来看这台车的灯是最炫也是最吸引人的地方，当然这个级别的产品内部体验也不会差，不过能否在豪华市场占据一席之地还得等上市以后看市场反响了。

十几年前，骐达和颐达曾经是家用车市场最热门的两款车，分别占居三厢和两厢的市场。很多人都觉得高尔夫是卖得最好的两厢车，实际不然，当年的骐达也是满大街都能见到，有点很明显，就是空间利用率，别看骐达车身不大但是空间大的吓人。

随着竞品的推出，骐达的竞争力也逐渐下滑，算起来这代车型也已经好几年没改款了。新款骐达用上了日产的家族设计，内湾变化都不打，但是配置有所改变，不过还有一点没变就是舒适。所以如果你的需求是两厢车，但是不要运动要舒适的话，骐达很适合。