聊车室｜这几家车企注意了，央视315晚会将在本月播出

根据央视最新节目单显示，2020年3·15晚会将于7月16日晚8点播出。此前因疫情而推迟的3·15晚会终于要来了。

一年一度的3·15晚会被视为各行各业的噩梦，一些行业内幕、欺诈消费者、侵害消费者权益的事件均被推上幕前，全国曝光。根据近一年时间来消费者对汽车品牌的热门事件，盘点下最有可能“获奖”的品牌。

奔驰频繁质量缺陷召回

作为豪华品牌的奔驰汽车热度不断，一方面在华销量领先其它豪华品牌，另一方面又是缺陷召回的热门品牌。

仅2020年上半年，奔驰在华已发起多达13次召回，覆盖奔驰品牌全部主力车型，涉及车型数量达80万辆，缺陷问题包括线束未按照规范布线、座椅安全带扣可能不符合要求、遮阳板安装了不正确国家/地区的安全气囊警告标签、安装了尺寸有误的制动器等低级错误，包括发动机存在漏油现象、减震器存在断裂风险等重大问题。奔驰频发质量问题，在华频繁召回被网友冠上了“缺陷之王”的称号。

虽然说汽车缺陷在所难免，但是很少有像奔驰那样大规模的发布召回计划。由于生产工艺、设计缺陷、供应商不合格等问题仍在持续，实在让人难以置信这样的问题发生在一个百年豪华品牌身上。

本田4S店违规收费/发动机熄火故障大规模召回

今年5月，安徽亳州东风本田4S店被曝违规收取续保押金，该事件在网上引发网友热议被迅速登上热搜。据了解，卞先生于2019年6月在亳州市东源东风本田4S店购买了一辆汽车，后4S店工作人员向卞先生收取1000元续保押金，卞先生不愿继续在店里续保，4S店不肯退还押金。卞先生将此事反映给浙江一广播电台，电台主持人致电亳州东风本田4S店以及厂家，最终帮卞先生拿回押金。

4S店方面回应称，该行为违反了相关办法的要求，个别工作人员接待客户投诉和媒体监督过程中存在严重的态度问题，已对涉事人员免职，并向媒体道歉。

实际上，4S店的这种行为已经逐渐成为行业的“潜规则”。有网友表示“不收取续保押金，不收取手续费，难道亏钱卖车吗”，也有网友表示 “这种情况全国各地遍地都是，太缺少有效的监管了”，也有网友认为“立场不一样，观点不一样。”

东风本田4S店违规收取续保押金当属社会热门事件之一，在4S店方面看是“行业规则”，但在法规与消费者方面看，4S店明显违规，也是4S店在此事中不占理并最终对外道歉的原因。

而另一热门事件就是由于发动机存在熄火隐患，本田在国内大举发布召回。

5月29日，广汽本田和东风本田向国家市场监督管理局备案召回计划，两家车企共计召回77.48万辆。广汽本田和东风本田分别涉及396149辆和378625辆，召回车型几乎涵盖全系国产车型，包括锋范、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁、哥瑞、杰德、思域、INSPIRE、XR-V、CR-V、UR-V等系列车型，召回原因均是由于车辆行驶中发动机存在熄火的隐患，对此本田将对召回范围内的车型免费更换改良的燃油泵。

对于本田品牌，召回似乎在近年来不断剧增，包括发动机动力输出问题的故障已爆发多起。此前本田雅阁爆发“失速门”，行驶中发动机缺火，导致车辆加速受限等情况，本田调查后给出的原因是发动机中冷器出口处空气流速设计的问题。

丰田机油增多/机油乳化

今年3月，有车主在网上曝光称2020款RAV4荣放出现了机油增多/乳化的情况，并将相关的图片以及视频上传至网上，引起网友热议以及丰田车主的关注，随后多名丰田车主附议自己的车也存在机油增多/乳化的情况。

据了解，丰田机油乳化/机油增多主要集中在凯美瑞、亚洲龙和RAV4荣放三款车型上，其中其中凯美瑞情况最为严重。在3月份的汽车投诉榜单中，凯美瑞以410宗的投诉数位居榜首，亚洲龙和RAV4荣放分别以270宗和145宗紧跟其后。

针对丰田机油乳化/机油增多事件，丰田中国相关负责人在3月15日回应称“车主所反映的情况是发动机在使用过程中发生的一般现象，不会影响发动机机油的润滑性能，也不会对发动机的性能造成影响。我们认为上述现象不是品质问题。”

从丰田中国的回应来看，丰田汽车并没有否认多款车型存在机油增多/乳化的现象，但是该现象对发动机和机油造成的损害，丰田中国都给予否认，显然这样的回应很难让消费者信服。

马自达多款车型陷入“异响门”

马自达存在异响的问题已经不是一天两天的事情了。从今年4月份开始，马自达的投诉量就开始霸榜，至今年6月份马自达的投诉量还是持续占领高地。

据数据显示，今年6月马自达有三款车型上榜投诉榜单，分别是阿特兹、CX-4和昂克赛拉，而这三款车型投诉的问题均是由于异响造成，包括中控异响、AB柱异响、天窗异响和后备箱异响四大问题。

其中最为严重的是阿特兹车型，4月-6月的投诉量分别为131、383和299宗，与其他车型的投诉量远远拉开距离。有车主表示，“阿特兹能异响的地方都异响了”，还有车主将阿特兹戏称为“阿特吱”。

针对众多的投诉量，马自达中国品牌部相关负责人向媒体表示，“关于阿特兹相关问题，一汽马自达已经和车主联系进行情况了解和对接。技术团队也在进行问题调研。请大家放心，一汽马自达会以车主为主，本着负责的态度对待此事。”

实际上，车身及车内异响并不算很严重的质量问题，但是会很大程度影响车主的行车体验，对车主的驾驶安全也存在一定的威胁。在消费者的印象中，异响已经成为马自达的一种“通病”，而这种问题将很大程度影响消费者的购车需求。

资料介绍，每一届3·15晚会都在为维护消费者权益、规范市场经济秩序、完善法律法规而努力。晚会一贯致力于推动法治建设、依法维权的价值追求，倡导在法治的阳光下，消费者更有尊严地维护自己的合法权益，经营者更诚实守信地参与竞争，监管者有法可依、执法必严，忠实维护市场经济秩序。

晚会一般于每年3月15日晚20点左右在中央电视台综合频道、中央电视台财经频道现场直播，但是由于疫情的原因最终被延迟，直到近期才公布举办的时间。

以上的一些案例都是基于近几个月来发生较受消费者热议的事件，这些品牌有望在3·15晚会上“获奖”。当然，类似于此类事件还有不少，比如帕萨特、INSPIRE等国产车在中保研撞出“惊人”的成绩，是否存在减配和差异对待，再比如沃尔沃车身共振以及制动系统故障等问题，也值得消费者持续关注。

当然，我们也可以期待一下，会不会有哪个汽车品牌登上“广告位”。

转自宝马客

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