继“普拉多”停产之后，还有这三款”硬汉“值得拥有！

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6月份，普拉多因为排放标准，而宣告全线正式停产后，无疑让很多越野爱好者心痛不已。这是继兰德酷路泽后丰田又一款停产的越野车型。对于越野迷来说，少了一款可选车型，更是少了一个可靠的伙伴，但好在自主品牌也在越野方面暗自发力，那么，我们今天就来看看以下这三款“硬汉”。

1

哈弗H9

官方指导价：20.98-36.88万

哈弗H9算是最有实力接替普拉多的车型，因为哈弗H9是大量借鉴了普拉多逆向开发的一款中大型SUV。全新H9换装了新款前脸并且升级了国六标准，无论外观还是底盘和普拉多都比较接近，但H9也有不少长城家族的设计元素，四驱方面也是采用的博格华纳双速TOD智能四驱系统，四驱结构为适时四驱，后桥有伊顿差速锁，越野性能方面与普拉多相比还是略微逊色。

哈弗H9取消了2.0T双涡轮柴油发动机，现全系搭载了2.0T汽油发动机，变速箱则匹配采埃孚8AT手自一体变速箱，最大马力分别为224匹，最大扭矩为385N·m。官方百公里加速9.18秒，工信部油耗为12.9升/百公里。

哈弗H9内饰工艺和质感都值得肯定。中控台上半部分使用了软搪塑材料，整体手感相当不错。中间的木纹饰板提升了档次。配置上全系标配完善的气囊、胎压显示、全车雷达、驾驶模式选择、定速巡航、陡坡缓降、差速锁锁止、车顶行李架、真皮方向盘、9英寸显示屏、LED大灯等。

2

上汽大通D90

官方指导价：15.67-24.90万

说起大通很多人都不知道这个品牌，但在商用车市场中的朋友绝对知道大通这个品牌，大通的轻客以及皮卡这几年在国内外销量表现都不错，尤其是皮卡对美系和日系已经产生了一定的威胁。它转型生产出了一款“硬派”型SUV,就是为了进军高端市场而生的。而且外观上的硬派以及大尺寸营造的肌肉感，以及提供分时四驱以及适时四驱这两种四驱系统、和前驱系统，拿来代替普拉多成为工具再合适不过了。

大通D90全系搭载了2.0T发动机，变速箱则搭配了6速手动以及6速手自一体变速箱，最大马力为218匹和224匹，最大扭矩为350N·m和360N·m。其中手动档车型实测百公里加速成绩为10.83秒，相比自动挡快了0.37秒。工信部油耗为8.9升/百公里和9.5升/百公里。

内饰的整体设计上并不是一种硬派SUV固有的单一的感觉，相反它刻意营造出了一种时尚豪车的车厢氛围。用料上也丝毫没有含糊，中控台主要以搪塑和皮革包裹为主，细节上辅助以缝线修饰，视觉效果和触感都不错。其中，疲劳驾驶提醒、全车雷达、倒车影像、定速巡航、第二排座椅调节、12.3英寸显示器，LED日行灯等配置则是全系标配

3

荣威RX8

官方指导价：16.88-22.88万

提到荣威，更多人知道的是它的互联网SUV和轿车，但不曾想到荣威旗下竟然还有一款“硬派”SUV。RX8在越野派中非常低调，没有大力宣传，自上市后就悄无声息。RX8基于老W5底盘升级而来的全新车型，这套底盘也是上汽从双龙手中买入的技术，而双龙是在奔驰手中得到这个底盘，换句话说，RX8拥有奔驰的血统。外观上RX8遵循着荣威的律动设计元素，前脸辨识度高。RX8采用一套全时四驱系统，并且拥有两把中央差速锁，所以勉强可以代替普拉多。

RX8全系搭载了2.0T发动机和6速手自一体变速箱，最大马力为222匹，最大扭矩为360N·m。官方百公里加速为9.1秒，工信部油耗为9.2升/百公里。

RX8内饰整体设计风格超越了该车价位应有的水平，大屏幕、木纹的装饰、金属的按键无一不体现出豪华，其中，胎压监测、倒车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、10.1英寸大屏则是全系标配。

总的来说，这3款车无论从动力、内饰、配置都比起普拉多来说都绰绰有余，越野能力表现也不俗，加上价格上的优惠政策，只有保值率比普拉多差了点，和普拉多相比，同样值得拥有。

 

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