10月25日晚,全新北京现代伊兰特正式上市。2003年,第三代伊兰特作为现代的首款国产车型正式引入中国,一度成为了当时继大众桑塔纳之后的又一款神车。新车的命名正式回归用户们最为熟悉的“伊兰特”,共有6款车型可选。
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外观方面,第七代伊兰特基于第三代平台i-GMP打造,新车采用了现代品牌全新的设计语言,造型更加凌厉。新车前进气格栅采用了异形大嘴式设计,造型方面非常浮夸,搭配凌厉前大灯和日行灯组,进一步拓宽了车头视觉宽度,同时也让车头的整体感增强。
车身侧面,新车整体线条使用了类似于溜背式的设计,并使用了双色车身提升新车时尚感。
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尾部方面,两侧尾灯组内部采用类似H型造型设计。运动感的营造,比如黑色的小尾翼、单边双出的排气管形式布局以及扩散器的装饰等等。车身尺寸上,全新伊兰特长宽高分别是4680/1810/1415mm,轴距为2720mm。
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内饰部分,整体设计风格和索纳塔大哥还是比较相似的,新车采用了采用10.25英寸双连屏设计,全液晶仪表盘,并配备了平底四辐式的多功能方向盘,搭配悬浮在中控中央的多媒体触控屏、触摸式的空调控制面板以及游艇式的换挡把,整体设计凸显了新车的豪华感与科技感。
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配置上,伊兰特搭载智能网联系统,支持百度CarLife、百度地图、QQ音乐等功能。小度语音助手可以对空调、听歌、车窗等进行控制。此外,全新伊兰特还支持远程控制,通过"blueLink"App查看车辆信息等,具备蓝牙钥匙功能。新车将配备64色氛围灯、无线充电、发动机启停、雨刷器和空调联动等;安全配置方面,新车提供了后方交叉碰撞警告、360度全景影像、L2自动驾驶辅助、车道保持等、隧道模式等一系列辅助驾驶员安全驾驶的配置。
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动力方面,新车将提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种动力,最大功率分别为115马力和140马力,均可满足国六排放标准。峰值扭矩分别为242N·m和143.9N·m。传动方面,分别匹配7速双离合变速箱和CVT无级变速箱。无论是动力输出,还是燃油经济性上,这两款动力总成都可以满足。悬架由前麦弗逊式独立悬架以及后扭力梁式非独立悬架。
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