出生即传奇 一代枭雄147 GTA
意大利，这个充满传奇色彩的国度，善于用艺术以及情感的共鸣演绎事物。除了大名鼎鼎的法拉利、兰博基尼之外，还有阿尔法·罗密欧这个浪漫的品牌。2017年，阿尔法·罗密欧品牌正式进入中国市场，刚上市时炒得非常火热，不过在上市之后，销量却表现的不尽人意，可以说是名副其实的小众车了。即便市场表现不够乐观，但它依旧是热爱驾驶人群的良好选择。
作为最具代表性的意大利品牌，阿尔法·罗密欧可以说是“浪漫”最执着的践行者。千禧年之初，一款全新的掀背车悄然走下了阿尔法·罗密欧的生产线。它被命名为147，并作为继任者接替了145和146的市场位置。到了2002年，以赛车传统而闻名的阿尔法·罗密欧并不甘心147只能作为买菜车之用，随后，工程师将一台V6发动机抬进了它本就拥挤不堪的发动机舱，一代神车GTA就此诞生。从147 GTA时代，再到如今的Giulia四叶草，它似乎总有某种魔性让“意粉”们魂牵梦绕。
言归正传，今天我们来欣赏下147 GTA的魅力。原厂搭载一台3.2L V6自吸引擎，最大功率184kW（250Ps），极速高达246km/h，其可在6.3s内从静止状态加速到100km/h，在当时来说它的实力足可比肩大众神车R32。
如此一台神车，自然少不了改装玩家的青睐。外观上，车主在细节处做了修饰，包括反光镜、尾翼在内的部件全部替换为碳纤件材质。为了让整体的运动风格和谐统一，中网处的镀铬格栅也做出了相应的黑化处理。机盖升级为赛车常用的那种自带锁孔的设计，翼子板上方的四叶草标志则是再向世人宣告它的实力。
行走方面，这台147 GTA前轮改装了Powerbrake 六活塞刹车，并配以普利司通Potenza RE-11高性能轮胎。虽然轮毂是原厂的，但是进行了黑色喷涂处理。整体看上去，显得战斗感十足。
既然是一台以性能为取向的车，那么动力上的升级也是必不可少的。打开机盖，映入眼帘的是AHM节气门套件，同时其下方的发动机结构也被彻底改造，原本的3.2L排量已被扩缸提升到了3.75L。而为了适应更高强度的工作状况，发动机内部也得到了相应强化，换装了来自Wossner的锻造活塞以及Pauter锻造连杆等。
如果不是终极性能玩家，就不会进行镗缸操作，经过Dicktator发动机管理系统的再优化，全新的3.75L心脏可在7800rpm时爆发出265kW（360Ps）的最大功率，帐面数据上的战斗值足足提升了50%之多，放眼当今车坛也是高手的存在。
这台147 GTA的内饰大部分还是原始的，当然诸如RECARO座椅、四点式安全带基本上是必选项。在很大程度上，车主仍想保留阿尔法·罗密欧的风格，也许这就是阿尔法·罗密欧的魅力吧，个性鲜明、与众不同，不甘随波逐流。
图片/ Speedhunters
作者/ 肖贾
