“洋为中用”成风？原宝马设计师为奇瑞做了一个成功案例！

10月份是一个适合扩展朋友圈的好时机，因为车知事发现不少自主品牌都新添了设计师，一个好的设计师确实是能决定品牌发展的，毕竟给到消费者最直观的就是整车外形。

论如何抓住消费者的眼球，刚好符合消费的口味，最成功的案例莫过于比亚迪邀请的前奥迪设计总监艾格，不仅仅是“龙脸”获得消费者的高度认可，甚至还得了一个“继奥迪之后的第二个‘灯厂’”之称。

最近，原宝马汽车的全球知名汽车设计师Kevin Rice（凯文·莱斯）确认将加盟奇瑞汽车股份有限公司的消息也是引得无数车迷拍手叫好，据悉，凯文·莱斯将于2018年10月1日正式入职奇瑞汽车。

奇瑞一直都算是一个起步形象很不错的品牌，但就是设计上没有实质性的突破，以至于销量一直呈下滑的趋势。

而且从奇瑞瑞虎7、艾瑞泽7等产品上面都可以看出，无论是综合的产品力还是性价比上，它们在自主品牌中是丝毫不逊色的，尤其是那一台热效率超过37%的1.5T发动机还成为了中国品牌发动机中热效率的冠军，但是在设计上，奇瑞确实是一直没有拿出让大家惊艳的作品出来。

凯文·莱斯在1995年曾加入过马自达，参与设计了马自达RX-8和概念车Neospace，而后在宝马任职期间，曾负责宝马1系、3系（2011）、4系（2013）和3GT（2013）等车型的外饰设计工作，惊艳如此老到的他加入奇瑞，让咱们看到了一丝丝的希望，期待在未来能看到奇瑞带给我们惊喜。

再看看同时在9月份搞出了一个大动静的长城，挖来了前路虎外饰设计总监菲尔·西蒙斯担任长城全球设计总监，专做SUV的长城近几年在销量上也是创下了不少佳绩，路虎的设计师加入以后，对于长城汽车的外观的作用一定是锦上添花。

说起自主品牌最让人敬畏的一个品牌当属红旗，在今年的红旗设计挑战赛中，红旗对外公开的新一代红旗H7设计图，来自前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒之手，红旗的这一举措很明显的反映出徐留平想推进红旗品牌快速发展的殷切渴望。

当然，车知事觉得消费者想看到的不仅仅是高颜值的红旗，更是更加亲民的红旗。

在9月份宣布新设计师加盟的还有众泰汽车，前不久，众泰汽车官方对外宣布，原上汽集团欧洲设计总监/MG汽车全球设计总监Anthony Williams-Kenny加盟众泰，并将负责众泰“智美中国车”系列产品的造型设计工作。

车知事觉得，对于设计师来说，面对几乎没有原创的众泰，那需要做的简直太多了，希望能扛得住压力，让众泰换一种活法。

设计师可以让品牌脱胎换骨是不无道理的，最近几年，自主品牌的复兴与崛起都与引入了知名的设计师息息相关，而在10月份，咱们能看到的更有多起知名设计师加盟各个品牌的事情，对于未来的自主品牌，咱们都是非常期待并且报以希望的，相信会越来越好！