连续断轴或脱轴，特斯拉召回部分进口Model S和X

10月23日，国家市场监督管理总局官网发布召回公告称：日前，特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起召回部分进口Model S、Model X电动汽车。具体信息如下：

（一）召回生产日期在2013年9月17日至2017年8月16日期间的部分进口Model S、Model X车辆，共计29193辆。

本次召回范围内的部分车辆在经受较大的外部冲击时，前悬架后连杆球头螺栓会产生初始裂纹，继续使用车辆时该裂纹可能出现延展并导致球头螺栓断裂。在极端情况下球头锥形座可能会从转向节中脱出，影响车辆的操控，增加发生事故的风险，存在安全隐患。

特斯拉汽车（北京）有限公司将为召回范围内车辆免费更换改进后的左、右前悬架后连杆，以消除安全隐患。

（二）召回生产日期在2013年9月17日至2018年1月15日期间的部分进口Model S车辆，共计19249辆。

本次召回范围内的部分车辆在经受较大的外部冲击时，可能会发生后悬架上连杆变形，继续使用车辆时该部件会进一步弱化，极端情况下可能发生断裂，影响车辆的操控，增加发生事故的风险，存在安全隐患。

特斯拉汽车（北京）有限公司将为召回范围内车辆免费更换改进后的左、右后悬架上连杆，以消除安全隐患。

应急处置措施：车辆召回维修前，车主应谨慎驾驶车辆，并在召回开始后尽快联系服务中心进行检修。

上述召回中需要同时召回更换前悬架后连杆及后悬架上连杆的车辆为18,608辆，仅需召回更换前悬架后连杆的为10585辆，仅需召回更换后悬架上连杆的为641辆。

本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，特斯拉汽车（北京）有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。

近几年来，特斯拉进口Model S和Model X连续曝光多起“断轴”、“脱轴”的事故。比如：2018年12月，上海施先生的特斯拉Model S轿车，在车库正常行驶下，左后轮摆臂突然断裂，导致车辆无法行驶。

2017年7月，深圳魏女士驾驶买了仅4个月的特斯拉Model X，在车库倒车时，没有任何碰撞情况下出现车辆“脱轴”，右前轮连杆球头螺栓断裂脱出。

然而，对于一系列的事故，特斯拉官方一直未就相关问题作出回应，最后在国家市场监督管理总局启动缺陷调查下，特斯拉终于承认设计缺陷并自即日起开始召回了，自此该问题才得以解决。