7-9座非营运客车6年免检，6座车秒入寒冬？

10月22日，公安部召开新闻发布会，并深化了公安交管“放管服”改革，针对深化内容，公安部推出了12项优化营商环境新措施，其中有多项优化措施与我们的生活息息相关。接下来，车叔列举其中关注度较高几项与大家一起解读。

针对摩托车的优化政策

放管服改革中的摩托车驾驶证全国“一证通考”，这项优化措施意味着各位朋友在考取摩托车驾照的过程中，即便跨省也不再需要办理居住证。这一举措不仅省钱而且省事。此外，“放管服”内容还提到推行摩托车转籍异地通办。对有办理转籍需求的用户，可直接到车辆迁入地进行申请办理，免去了车主在迁出和迁入地来回奔波。

近些年，伴随摩托车逐渐回归主流市场，解禁的呼声也愈来愈高，虽然各省份或地市针对摩托车的管理措施有所不同，但从这次改革来看，大的优化方向仍是民心所向。虽然短时间内摩托车的生存空间不会有巨大改变，但不排除未来政策会对摩托车市场松绑，并做出更细化的政策优化以便更好地管理摩托车的出行安全以及秩序。

针对汽车的优化政策

此次“放管服”改革，针对汽车提出的优化项目可以说非常贴心了。其中包括实行私家车登记持身份证全省通办。这就意味着，在试点区域同省跨市办理新车注册登记的朋友们，不用办理居住证就可以直接申请新车上牌业务。关于这点，车叔对试点之一，西安当地的车管部门求证之后了解到，该政策目前正在组织学习，11月20日会统一进行实施。

针对驾照年龄，此次改革也作出了较大优化。以往年满70周岁便不能再考取驾照，但优化之后将对考取驾照的年龄不做限制。考虑到70周岁以上老人的身体状况有较大差异，考试内容还将针对70周岁以上人员进行记忆力、判断力、反应力等的能力测试，以保证大家的行车安全。

最后，大家关心的便是车辆年检问题。针对这一点，此次改革也做出了相应优化。“放管服”改革中明确提到将6年以内的7至9座非营运小微型客车纳入免检范围，但不包括面包车、非法改装被依法处罚的车辆、交通事故造成人员伤亡的车辆以及自出厂之日起超过4年未办理登记注册手续的车辆。

该政策一出相信让许多纠结6座、7座车的朋友们都松了一口气，因为该政策公布后，7座车以前被视作软肋的地方已经得到了非常完美的解决。至于看中6座车中央通道的朋友们，7座车型通过2+2+3的座椅布局也能完美解决，虽说第三排布置三张座椅会非常局促，但车叔相信此类车型的第三排座椅也会处于常年闲置状态，应急才是它们的本职工作。

而且现款6座车型有当大的部分也是为了免去年审麻烦才做此设计，该政策实施后相信会有较多车企对7座车型座椅布局进行调整，而6座车型很有可能会成为一个小众选择。此外，该政策还将对，以空间和座椅数量见长的MPV车型销量起到促进作用，因为MPV最后的痛点已经被彻底消除了，留下的只有7座真香！

以上政策都是本次新闻发布会针对民用车领域做出的优化改革，并将于11月20日开始实施，发布会中还有部分针对商用车的优化车叔就不做过多赘述了。看到交管政策越来越细化越来越人性化，车叔也是满心欢喜，因为只有通过政策的不断完善才能让交管环境更加便利，进而催生出具有我国自身特色的汽车文化。