打破布加迪的极速保持者的SSC Tuatara有多厉害？

自从汽车发明以来，速度就成了这种物种的追求，尤其对于一些性能车而言， 速度更是其证明实力的标志。比如那些最速量产车，一直是汽圈里津津乐道的，这些极速的测试以及评定基本上都是按照吉尼斯世界纪录的认定标准进行的。

现在，我们细数一下，这些创下世界极速纪录的车型。最初是迈凯伦F1，创下386.4km/h的世界极速纪录；此后布加迪创下403km/h的极速，这也是全球首个极速超过400km/h的量产车型；之后又被自家的布加迪Veyron Super Sport超过，其创下了431km/h的极速；紧接着，Hennessey Venom GT又创造了435.31km/h的极速；几年后，瑞典超跑柯尼塞格继续创造出471km/h的极速；之后，布加迪Chiron Super Sport 300+再次打破这个记录，完成了490.48km/h的极速，但在此之后布加迪宣布不再进行极速的竞争。

布加迪虽然退出，但是其他性能车商在这方面却一直进行着不懈努力，就在日前，在美国内华达州，车手Oliver Webb驾驶SSC Tuatara在开放的公共道路上跑出了单向顺风532.9km/h、单向逆风484.52km/h，双向平均时速508.73km/h的极速成绩，一举成为了全球最快量产车，这个成绩相可以说当惊艳。而且，根据SSC的测试人员的说法，当天路面侧风强度较大，如果侧风弱一些，最终的极速成绩可能更高。那么，这样的性能怪物，你敢开吗？