实力比肩丰田TNGA？ 看看CMA架构如何助力‘科技吉利4.0时代’

近日，吉利宣布基于CMA打造的车型的总销量突破60万辆。与此同时，吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧宣布：“科技吉利4.0时代开启，吉利迈入全面构架造车时代。”

但吉利并不满足于此，为了持续打造世界一流的中国好车，引领中国汽车品牌向上突破，进一步引领主流中国品牌高价值、高性能与高端定位的突破。迈入“4.0全面架构体系造车时代”可以说是吉利的必然发展历程。

CMA架构可打造满足全球市场的差异化车型，同时支持动力能源的多样性，在CMA架构打造出了包括沃尔沃、领克、吉利和极星四个品牌的近20款车型。覆盖传统燃油动力、BSG高性能动力、HEV混合动力、PHEV插电式混动以及EV纯电动。

具体分别有燃油车型沃尔沃XC40、领克01、领克02、领克03、领克05、吉利星越；混动车型领克01 PHEV、领克01HEV、领克02 PHEV和领克03 PHEV、吉利星越PHEV；纯电车型极星2（Polestar 2）；高性能车型领克03+和领克03 TCR赛车、吉利星越350T AWD。

而吉利品牌还将在今年推出两款基于CMA世界级模块化架构孕育体系打造的全新一代旗舰产品，其中吉利PREFACE概念车将成为吉利CMA架构首款轿车 。

CMA架构体系囊括对汽车研发、设计、生产、采购等整个汽车产业链的全面升级优化，包含技术、工具链、标准、工艺流程、供应链体系等统一标准；以豪华品牌为起点，为架构开发工艺流程和清单，比如，一般行业冲压零件外观R角是2.5-3mm，CMA达到1.5mm；冲压精度控制的行业水平在0.5mm左右，CMA是0.2mm。更高的工艺标准，让CMA架构诞生的每一台车都拥有更精致的豪华质感。

此外CMA架构还将与5G、AI、数据中心等数字新基建形成中国制造的场景融合，支持用户通多云端VR平台实时监工体系，全面开放、透明规范的阳光工厂。令吉利CMA世界级模块化架构孕育体系的制造品质进一步提升。

2016年起，吉利与沃尔沃联合开发全新的CMA基础模块架构；随后三年内，吉利逐步构建起CMA世界级模块化架构孕育体系，并打造出包括沃尔沃、领克、吉利和极星四个品牌的近20款车型，基于CMA世界级模块化架构孕育体系打造的产品销量已达60万辆。

有了60万辆的累计销量经受住市场检验后，CMA架构工厂品质完成了精细“打磨”，在“科技吉利4.0”时代开启之前，吉利已做好充足的准备。

吉利喊出迈向“4.0全面架构体系造车时代”的时机，恰逢吉利全球用户即将达到1000万量级的关键时间节点。CMA世界级模块化架构孕育体系成就了领克、沃尔沃，也将构筑起吉利的下一个“千万辆时代”。