【洛杉矶车展】起亚Soul秀尔的这一次蝶变，能否创造潮流

【洛杉矶车展】起亚Soul秀尔焕然一新，曾在中国出师不利

说到Soul秀尔这款车，想必会让人觉得陌生，但是它确实在中国市场上出现过一段时间，而且一度反响强烈，但是后来却销声匿迹。

在韩系车在中国市场大放异彩的年代，起亚Soul秀尔也曾被引进国内。当年它凭借四四方方的造型，获得了广泛的关注，也曾一度拥有不错的销量。

Soul秀尔的设计理念源自于日本的一款常见车型K-Car ，刚刚进入我国市场时让人感觉是个新鲜玩意儿。当时和它类似造型车有铃木的北斗星和长城的酷熊，与这两台车相比，Soul秀尔有着它的独到之处。毕竟它的设计是出于奥迪设计总监彼得·希瑞尔之手。

Soul秀尔在中国市场虽然曾掀起过一点波澜，但是好景不长，Soul秀尔的销量开始走下坡路。原因主要出自于两方面，一是独特的外观难以满足大多数人的外形需求；二是在品牌影响力尚浅的情况下售价偏高，在同等价位的竞争力不强；这便使这款车的后续境况低迷。并且，由于质量欠佳，故障率较高，用户投诉不断，最终导致了这款车在国内停产。

Soul秀尔虽然当年出师不利，但是它并没有就此停止研发。在2018洛杉矶车展上，起亚推出了全新一代的Soul秀尔。这一次它虽然没有放弃自己符号化的方盒子造型，但是在设计上却更加前卫，更加个性。比较明显的改变是在前脸部分，从之前的可爱风格变成了生猛硬派风格。加入了当下比较流行的眯缝眼分体大灯设计，虽然与老款车拥有了截然不同的个性，但是现在看起来还是非常符合潮流的。

从前脸造型中，我们也能清晰的看到起亚的标志性虎哮式进气格栅，特别的是这次的进气格栅下移到了巨大的下进气口处，犹如一个贪吃的大嘴，看来胃口不小啊！

侧面的造型也更加时尚，在C柱处做了隔断，A柱和B柱采用了熏黑色，营造出了悬浮式车顶的效果。

如果要说外观上最大、最惊艳的改变就是Soul秀尔的尾灯设计了。这一次它将竖直尾灯和上方刹车灯连成一体，与全黑的后车窗形成了很好的融合，和当下流行的贯穿式尾灯相比，更加大胆更加前卫，而且点亮之后的效果也散发出浪漫的气息；

在此次的洛杉矶车展上，Soul秀尔推出了三个版本，分别是GT-Line、X-Line和EV，中文的意思分别是运动版、越野版和电动版。想要区分三个版本，主要是从套件上找不同。最明显的是EV版的前方大嘴是被密封上的，在车头配有充电插口，仿佛是在告诉人们，“我只吃电不喝油”。

与颠覆性的外观相比，内饰的就显得工整而规矩，但是在做工和质感上比老款提升了几个逼格。全黑色内饰搭配一块中控大屏，显得科技、简约而运动。车内点状氛围灯的点缀，能够营造出风在流动的感觉，门扶手上环形光带的运用也让人感觉到与众不同。

全新一代Soul秀尔，有两款发动机可供选择，分别是2.0L和1.6T两种。官方公布的EV版续航能力可以达到475km。可见这台车在性能上也不甘示弱。

谈车帮总结：

了解了这么多Soul秀尔的改变，相信各位粉丝和小编我一样都想知道这台车什么时候能够被再度引进国产。在小编看来，当今中国车市，韩系车的影响力已经大不如前，Soul秀尔想要在中国市场打开局面，仅仅凭借韩系车的血统是完全不够的，短期之内这台车想要实现国产难免会力不从心，但如果依靠进口，也并不具备较强的竞争力。所以各位粉丝如果想要感受一下这台车，还真得需要时间和机遇去推动。Soul秀尔未来会不会与中国再续前缘，就要看起亚未来在中国市场的规划和策略了。