私家车主们的福音来了！10月22日，公安部发布了12项交管改革新举措。其中，最值得关注的就是私家车年检规定调整了，机动车免检范围将扩大，对检验的周期也进行了优化。

免检新政：范围扩大 周期优化

之前实行的是6年以内非营运6座以下小微型客车免检。本次调整之后，7至9座非营运小微型客车（面包车除外）将纳入6年的免检范围。

另外，对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，由原先的每年检验1次，调整为每两年检验1次。

此新政，将于11月20日起实施。

图源：公安部交通管理局

车主受益：降低检验频率 节约成本

显而易见，此次年检政策的调整让许多私家车主省了不少心。9座及以下的非运营小微型客车（面包车除外）都将享受6年的免检，只需要按规定提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免税证明，就可直接申领检验标志，无需再到检验机构进行安全技术检验了。尤其是7-9座私家车的车主，可以享受原来6座车的免检待遇了，美滋滋啊。

另外，检验周期调整以后，相当于10年内的私家车只需要在第6年和第8年上线检测2次，不必频繁接受年检，减少了验车成本，节省了费用，这可谓省时省钱省心。

公安部表示，相关政策的实施，全国将有1.7亿多私家车主享受到改革带来的便利。

利好车市：促进销量 尤是7-9座车

此次调整，不仅给私家车主带来的便利，可能还会对车市，尤其是7至9座车型市场起到不小的促进作用。

原本在二胎政策的影响下，许多家庭对车辆空间的需求越来越大，按道理7座车型更为适合他们。但尴尬的是，先前的免检政策把7座及以上的车型排除在外了，许多人在购车的时候考虑了这个因素，放弃了7座车型，转而购置6或5座车。

根据此前乘联会的销售数据来看，截至目前，SUV市场7座车型月销量均未超过万辆。MPV市场同样如此，9月份的销量除了头部的五菱宏光、别克GL8上万以外，其他车型销量均在7000辆以下。

而如今新政出台，解决了消费者在这一问题上的顾虑，那么7至9座的车型将被重新搬上舞台，迎来他们的春天。目前市场7座SUV主要有丰田汉兰达、大众途昂等车型比较不愁卖，而像宝骏530、瑞虎8、荣威RX8等车型在价格和空间上都优于多数其他5或6座的SUV车型，消费者可以考虑选择这些。

而MPV市场中，比如别克GL8、奥德赛、艾力绅等的7座车型的销量也或将迎来一波增长。车企又是否会将7座车型作为主打呢？

写在最后

此次年检政策的调整，便利了私家车主，同时对于整体车市，尤其是7-9座车型，还包括二手车交易市场，都将起到一定的促进作用。

现在，你会买7座车了吗？

（文/沉尘；审/青柠）