沙龙回顾丨「爵对领潮」每个追风的时刻都该被铭记

新出行 2020-10-23 21:16:10

- 你对第三代MG6 PHEV的印象是什么？

这是在「爵对领潮第三代MG6 PHEV超战力轿跑品鉴会」招募之时，我对参加本次沙龙的36名用户提出的开放性问题。其中后台有一个最打动我的答案是这么说的“赛道绿，像流淌在血液里的四驱梦”。

10月18日，国庆后的深圳有了一丝凉意，秋风吹散了夏日的燥热。新出行联合上汽集团举办的「爵对领潮第三代MG6 PHEV超战力轿跑品鉴会」来到了深圳蛇口。

本次沙龙选择在深圳蛇口举办，蛇口总有一种特殊的魅力，无论此时的你，心情如何，总能在这里平静下来，静静感受平日里不曾细心留意的美好。还没来得及好好欣赏这眼前如诗如画的风景，我们就投入了沙龙的准备工作当中。关于沙龙的每一样设计，每一件物料，每一个环节，我们都认真待之，确保给大家最好的体验。

第三代MG6 PHEV

第三代MG6 PHEV作为名爵品牌旗下高性能运动插混轿跑，深受大家追捧，它搭载了综合马力 305PS 的插混动力系统，由 20T Trophy 缸内中置直喷涡轮增压发动机与永磁同步电机组成，最大扭矩可达 480N·m，百公里加速时间 6 秒，百公里综合油耗 1.1 升。

第三代 MG6 PHEV 搭载了全球唯一的 10 速 EDU 电驱系统，百公里综合油耗仅为 1.1L。同时配备 11.1kWh 的电池组，纯电续航达到了 70km。而且作为插电式混动车在限牌城市还可以直接上新能源绿牌，从此出门不限行！

这台305匹马力的混动小怪兽更是吸引了几位车友专程从广州驱车100多公里来到现场，接下来我们随着镜头一起看看当天的情况吧。

分享沙龙

时间还没到下午1点，迫不及待想见到第三代MG6 PHEV的车友们就陆续抵达沙龙现场了,活动现场早已为大家准备了精致的下午茶和一个非常有意思DIY爵式咖啡的小游戏了，从他们的笑脸中，你就能看到他们对本次沙龙的开头是否满意了。

用户签到

精美茶歇

现场布置

精美茶歇

手冲咖啡

咖啡DIY

几轮游戏过后，沙龙的气氛更加轻松自在，大家放下了初见时的羞涩，开始畅所欲言，首先我们请新出行主编林锡希上台分享他在国庆假期驾驶第三代MG6 PHEV九百公里的长途体验，亏电油耗只有 6L，新一代 EDU 电驱系统体验很好。

新出行主编林锡希

陈侃是国内较早期的插电式混动车车主，他表示：早期的插电式混动车没电之后的驾驶质感会相对较差一些。所以他一直以来都认为对于插电式混动车的最佳使用场景，是那些家里有固定充电桩的用户，有电的驾驶体验非常好，用车成本非常低。另外插电式混动车由于只配备慢充，充电速度很慢，所以没有充电桩的用户他不推荐购买插电式混动车。

但是在试驾完第三代MG6 PHEV 之后，他改变了这个想法。他坦言，如今的插电式混动车技术进步已经飞快，第三代MG6 PHEV 在亏电状态下的驾驶体验依然非常好，发动机不吵、开起来也不顿挫，动力性能也没什么衰减。这种情况下尽管家里没有充电桩，依然推荐购买插电式混动车，亏电的行驶质感跟以前已经不可同日而语，何况插电式混动车不需要拍牌。