想在马赛的街道上停车,几乎是不可能完成的任务,因为免费,成为车辆必争之地,在马赛待了两天,没有一次能成功停到免费车位,只能乖乖的停地库,一小时20块人民币。
早晨起来,马赛老港有鱼市,一般开到11点左右。
老港鱼市热闹非凡,可以找到闻名世界的马赛鱼汤所需要的各类鱼:海鳗,鲉鱼,鳍鱼,鲈鱼,鮟鱇,鲂鱼……
街头艺术。
老港两边有各种餐厅,可以吃到最新鲜的海鲜和著名的马赛鱼汤。
欧洲的教堂数不胜数,马赛的守护圣母教堂是绝对不能错过的一座。教堂顶上的圣母圣子金像是马赛的象征,同时也是水手、渔民和所有马赛人的保护神。守护圣母圣殿的钟楼高 60米,顶部是高达11.2米的圣母怀抱圣子的金像,在马赛的大部分地方和数里外的海上都能看到。
教堂的历史可以追溯到800年前。1214年,一位神父出于虔诚在这里建了一座小礼拜堂。1524年,为了增强马赛的防御,法国国王弗朗索瓦一世命令在这里建一座堡垒,同时修建的还有伊夫岛上的伊夫堡,如今大教堂的底座就是原来的堡垒。
教堂设计为罗马拜占廷式样,用穹顶、彩石、金饰、精彩绝伦的马赛克镶嵌装饰出金璧辉煌又雄伟高阔的效果。圣殿的内部的墙上装饰着信徒捐赠的绘画、模型船和战争勋章, 甚至还有球星Didier Drogba在马赛队踢球时的球衣。
守护圣母教堂座落在一座154米高的小山丘上,外设有观景台,是观赏马赛和地中海小岛的绝佳地点。
守护圣母教堂位置绝佳,可以俯瞰老港和整个老城,城下的喧嚣顿时静了下来。
还可以看到著名的伊夫岛,是一个无人居住的小岛,离马赛只有2公里,是马赛最小的岛。伊夫岛上面有一座非常坚固的堡垒,也就是伊夫堡,后来它成为关押新教徒与政治犯的监狱。1844年,大仲马写出了巨著《基督山伯爵》,让一个平淡无奇的小岛为全世界所知。建议来马赛前,先看看《基督山伯爵》, 在马赛老港有渡船可以前往伊夫岛参观。
在老港乘坐小火车可以直接上守护圣母教堂,我们是开车上去的,路非常陡,山顶有免费车位,但不是很多。A4的柴油机上山都有点费劲,这个小火车拉着好几节车厢,能爬上去也挺厉害的。
上山的路非常陡,在这么陡的路上这么小的车位还能停进去,简直是车技一流。
下山的路也是又陡又窄,而且大家还开的飞快。
这个小车在欧洲很常见,属于电动老年代步车,看见过它的新车广告,卖8000多欧元,折合6万多人民币。
在路上看到一辆事故烧毁的车,欧洲的驾车技术普遍很高,开车普遍规范,所以小事故少,但一旦发生事故都是大事故。
这次并没有去卡朗格峡湾徒步,因为车开不进去,只能徒步几小时才能到,据说峡湾很美。我们选择开车上山,到卡西斯的观景点,可以直接看到峡湾。
开到半山腰,开始大雾弥漫。
开车能到附近,可谓懒人首选,一样可以看到无敌海景。
从万丈悬崖望下去就是美丽的峡湾。
蔚蓝色的大海有深有浅,因为太危险了,看了看,拍了照片就离开了。
从悬崖下来直奔海滩。
卡西斯的海滩就是法国版的北戴河煮饺子。
我们刚才在悬崖上观景的地方就是这里,绝对的万丈悬崖。
老外在海边就是一件事情——晒,晒完正面,晒反面。
这的“沙滩”都是小石子,根本没有沙子。
船就是从这个地方拖上来的。
今天是这辆车第一次加油,需要加柴油,旁边的蓝色小口是添加尿素的,汽车尿素学名是柴油机尾气处理液,是一种消耗品,需要添加,它可以降低柴油机的排放,这种尿素加油站里有卖的,我国目前还没有全面实行。
这里的95号汽油是乙醇汽油,但是也有98号的普通汽油可选,而在中国基本是一刀切,要是乙醇地区就全部是乙醇汽油。
柴油也有两种可以选择,具体区别不太清楚,就选了比较便宜的那种。
这的柴油是1.423欧元一升,折合人民币11.3元,还是挺贵的,同等的柴油德国那边才1.2-1.3欧元,奥地利更便宜,基本在1.1欧元左右。法国的平均收入是2000欧元/月,折合人民币16000元。
一般的加油站都没人,真的是一个人都没有,只能自行刷卡,自助加油,刷卡要刷VISA或者万事达信用卡,银联的不行。
马赛的行程基本就结束了,明天将去往戛纳和尼斯。
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