综合实力顶呱呱，动力、配置、空间要啥有啥——别克 昂科威
By郭大嘴
在拍这台昂科威的前一天，我刚刚参加完别克组织的昂科威S试驾活动，试驾的时候我回想了一下，诺诺这里卖过这么多昂科威，但是我好像从来没开过这台车，所以回来之后我赶紧领一台感受一下。
其实昂科威和昂科威S的驾驶感受非常像（这好像是一句废话……），我的意思是它们开起来都很棒，底盘表现很好，转向时的回馈和指向性都很棒，开起来真的很有驾驶乐趣。
昂科威上这台2.0T的发动机可以输出260马力、353牛米，相当强大，6AT变速箱换挡平顺，动力响应很不错，再配上四驱系统，提速超车简直就是小菜一碟。
这台昂科威属于2017款28T四驱豪华型，其实豪华型只能算是28T车型里面的中配，但是它的配置已经是相当相当的丰富了，高配置也算是别克车的传统了。
看到车头的实心车标你就知道，这里面藏着毫米波雷达，有了它就可以实现自适应巡航、主动刹车等功能。在仪表盘上，还可以实时显示你距离前车的时间差，在能见度不好的天气这个功能非常有用。
像抬头显示、车道偏离预警、并线辅助、前后雷达、座椅加热、无钥匙进入、无钥匙启动、蓝牙音乐，这些稀松常见的配置在豪华型的昂科威上不可能缺席。
调节空调温度和座椅加热的触摸屏我必须要吐槽一下，特别不灵敏，3档的座椅加热，你大概要按6次屏幕才可以。
昂科威的倒车影像也特别贴心，它会在屏幕上提示你在车后左右移动的物体，比如行人、车辆。我在停车场里倒车时就靠它避免了一次事故，当时有一台车出现在了我左后方的盲区里，我并没有看见，但是倒车影像及时提醒了我。
这台昂科威18年9月上牌，目前表显里程仅有2.4万公里，所以它的内外成色都非常非常新，从方向盘上真的很难看出使用痕迹。
你能看到挡位提示灯上面的原厂保护膜都还在。
昂科威的后排空间比较宽敞，而且后排座椅还可以调节前后和靠背角度。
昂科威的后排还有一个优点，就是它后排地板是纯平的，这样后排中间坐人的话也不会很难受。如果家里用车环境比较拥挤的话，这一点还是帮助很大的。
来到后备箱，电动尾门肯定不能少。
全包围的后备箱足矣见得前任车主对车子多么爱惜，昂科威的后备箱比较规整，容积也不小，日常使用足够。后备箱里还有后排座椅的放倒拉手，后排座椅也可以完全放平，如果拉大件物品的话很方便。
我发现放倒后排座椅的拉手上原厂的保护膜还在，大概前任车主也很少打开后备箱。
二手的昂科威是一台性价比非常高的车，这也正是它在诺诺如此畅销的原因。动力强大、配置高、驾驶感受好，还有四驱系统，这样的综合实力在同级别很难找到对手。最关键的是，它的新车还不太保值。
【车辆信息】
车型：别克 昂科威 2018款 28T 四驱豪华型
排量：2.0T
变速箱： 自动
上牌时间：2018年9月
表显里程：2.47万公里