年轻化设计 直面逸动/缤瑞！又一全新家轿亮相！

不知道从何时开始，年轻化成了如今车企的主旋律，而且这并不只是口号，从近两年推出的换代或全新车型就可以看到，车企付出了行动。据J.D.Power调研显示，未来5年80、90后将占购车群体的70%。毫无疑问，如何满足个性而挑剔的80、90后年轻一族购车需求将成为众品牌赢得未来的关键。作为最新崛起的一代，80、90后更加个性，对汽车的性能和要求也与他们的父辈有所区别，更加看重外观、配置、操控性能和依赖互联网。

不难看出，如今车联网技术的应用越来越广泛，车载信息娱乐系统成为了网联汽车的标配。据IHS发布的数据显示，未来几年，全球车载信息娱乐系统使用情况将呈现逐年增长趋势，增长点就是智能屏互联系统和车载导航。

作为应用车联网技术比较早的自主品牌，自全球首款互联网SUV荣威RX5推出以来，凭借新颖的设计和更加娱乐化的配置，成为了众多年轻消费者的选择。此后推出的荣威i6、RX3以及RX8等车型更是坚持此特点，均搭载由斑马智行开发的互联网汽车智能系统。除此之外，近年荣威旗下车型均采用律动设计理念，而近日亮相的荣威i5同样此设计理念。

对于大部分90后来说，购车主因是公共交通不便捷、结婚、提高生活品质，但由于工作时间较短、个人收入等因素的限制，普遍选择的车型以三厢轿车为主，并且价格都不会太高。作为一款同样面向年轻消费者的紧凑型轿车，荣威i5的整体设计算不上很惊艳，偏向家用，没有很激进的造型设计，也没有为了造型而牺牲空间。

荣威i5可以看做是在售荣威Ei5的三厢燃油版本，新车前脸吸取了Ei5的部分设计，它的长宽高分别为4601/1818/1489mm，轴距为2680mm，整体尺寸与吉利帝豪GL、奇瑞艾瑞泽5、长安逸动等竞争对手相比均占优。前面采用了源于荣威光之翼Vision-E概念车的悬浮式大格栅设计、同级少见的三角窗设计、流线型的外轮廓等，让整车看起来更加年轻，配备17英寸双五辐轮圈以及205/50 R17尺寸的米其林轮胎，提供了包括电音蓝、赤焰红、晨曦金等颜色可选。

内饰上，荣威i5整体延续了荣威家族的设计特征，以环绕式运动座舱设计为主，流畅律动的线条贯穿整车，搭配了时下消费者喜欢的大面积皮质包覆、云端零重力豪华座椅，10.1英寸中控大屏以及提供基于AliOS打造的全新斑马智行系统。

AliOS的斑马智行系统，支持实时在线地图、路况预警、观影目的地实时推荐、自驾游旅途服务等功能。配备的IoT手机远程车控系统，可以实现远程锁车/解锁、远程座椅预热、远程车内降温/暖车、远程授权、手机寻车及位置引导等功能，并支持手机远程安防，实现车辆定位防盗追踪，使得车辆实用性、科技感更强。

配置方面，全系标配无钥匙进入、倒车影像、ESC车身电子稳定系统等实用配置，除此之外，高配车型还搭载了ADAS高级主动安全辅助系统以及360度全景影像等配置。与大多数同级车型一样，为了提高竞争力，大家都搭载了越级的动力系统。而在消费者关心的动力方面，i5将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW、最大扭矩250Nm。传动方面，与1.5T发动机相匹配的是7速双离合变速箱。悬架系统方面，新车将采用前麦弗逊独立悬架、后U型扭力梁式非独立悬架，为该级别车型的标准配备。

随着在SUV市场的布局日益完善，不少车企都选择在紧凑型轿车市场布局多款产品，从而形成高低搭配的布局。可以看到，荣威目前在SUV市场已有多款车型，并有不错的表现，而定位于紧凑型的荣威i5的到来，加强了荣威在轿车市场的竞争力，与荣威i6形成高低搭配，丰富了消费者的选择。

那么荣威i5价格会是多少呢？兵哥认为，按照以往车企的一贯策略，结合荣威i6不足9万的起步价，未来荣威i5的定价有可能在7—12万这个区间，而这个区间也就是说要直面长安逸动和吉利缤瑞挑战，后者同样是主打年轻化的车型。目前离荣威i5的上市还有一段时间，至于驾驶感受以及价格如何，兵哥后续再为团友们揭晓。