作为国内中型轿车的销量明星，本田雅阁凭借着各方面都不错的性价比成为很多用户选购的首选车型之一，但如今国内在售的还是2018版雅阁，已经是上市超过一年的产品了，在2020年北京车展上也只是推出了星空限量版这种纪念意义的车型，并没有真正的新款车型发布，这对于一款高热度的中级车来说势必会降低竞争力。

不过就在日前，本田官方在美国市场推出了2021款本田雅阁车型（以下简称：美版新款雅阁），不同于常规的年度改款，新车针对外观进行了小幅度的调整，并在科技配置方面进行了升级，美版车型的上市也预示着国产新款雅阁也离我们不远了，那么美版新款雅阁有什么亮点变化？又值不值我们去期待一下呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

美版新款雅阁亮点解读

美版新款雅阁官方发布的起售价为24770美元（约合17万元人民币），按照本田的计划，新车将于今年年内交付车主，新车在外观上有小幅调整，具体来看，前脸有一些变化，采用了更大面积的进气格栅，增加了视觉上的宽度。（配图为： 2021款雅阁Hybrid美版）

中网依然采用了横幅式镀铬饰条，变化是大嘴中网的下半部分带有三道横向镀铬饰条，雷达等更多电子元件集成到来格栅中。

LED前大灯内部结构进行了调整，远光灯的照射距离和照射宽度有所增加，远光灯覆盖范围更广，提升了夜间行车的视野。雾灯造型也进行了改变，和现款相比有所缩小并采用了LED光源。此外，新车还增加了新的车身配色。

新车侧面和尾部并没有发生太大变化，换装了19英寸五辐式运动轮毂，让雅阁看起来特别凶狠，不过超级低的扁平比轮胎并不适合复杂路况行驶，国产后不知道会否提供这个配置。

车尾的部分从图中只能看到排气管改为隐藏式设计，后保险杠最下方的区域造型发生了变化，原先的排气口位置被镀铬装饰替代，行李箱盖还增加了扰流板，提升了尾部的运动气息。

来到内饰，新车大量使用黑色元素来打造质感，取消大部分按键设计，将各种功能集中在悬浮式中控屏来打造紧凑、简洁的中控台。

继续配备三幅式多功能方向盘及液晶仪表盘，配置上把过去低配车型没有的配置进行了标配，比如现在8英寸中控屏是标配了，而全液晶仪表盘依然是中高配才有，但像是CarPlay和Android Auto这种功能也只有中高配才有。

液晶仪表盘尺寸方面预计将继续采用7英寸规格，同时对显示布局、色彩做了调整，前排的USB接口位置改为中控台空调控制区下侧。

新车还提供了真皮座椅、前排座椅加热、12向电动驾驶员座椅以及四向电动乘客座椅。

全系标配后座乘客遗留提醒和后座安全带未系提醒，后排也会提供至少2个USB接口，方便乘客使用。

安全配置方面，新车的自适应定速巡航软件得到进一步优化，以增加日常使用的平顺性，顶配车型还增加了低速自动刹车系统，有效地改善了拥堵跟车以及停车场泊车等场景的安全性，当然这是高配车型才有的。

动力方面，美版新款雅阁提供三种动力组合，燃油版分为1.5T+CVT、2.0T+10AT两种动力，混动版则是2.0L+电动机+E-CVT的i-MMD组合，具体参数上预计和老款保持一致，同时新车的ECU也得到了优化改善，以提供更好的动力输出平顺性和燃油经济性。

国产新款雅阁也会长这个样子？

本田雅阁作为一款全球车型，不管是在美国还是在中国市场表现都不错，其产品综合实力还是很强的，不错的颜值，超高的空间利用率，强劲的动力及油耗表现都让它取得了不错的销量和用户。本田此次选择在美国市场率先推出的小改款车型，除了外观的小幅更新，其在科技和互联配置方面也进行了升级，这也符合当下汽车领域的发展趋势。

美版新款雅阁的推出，无论是对于国内车型的中期改款还是姊妹车版本，都提供了很好的参考，咖哥相信国内市场的改款车型也很快会到来，当然了，美版2.0T+10AT动力组合大概率会无缘国内市场。

最后，我们也能看的出来本田对雅阁的改款其态度还是比较谨慎，新车整体改动幅度不大，当然这次更新不是换代，只属于中期改款，小幅度升级还是可以理解。那么大家期待未来国产版新款雅阁吗？