那些“上得厅堂下得厨房”的全能好车

在这个快节奏的时代，汽车可以说已经成了刚需。相信很多人都曾纠结过一个问题，“什么车才算是好车？”

对于这个问题，从来都没有标准答案。不同的人群，站在不同的角度，对于“好车”都有着截然不同的见解。今天，笔者就站在自己的角度，给大家分享几款我心目中的好车。

汉兰达——出行的全能SUV

很显然，笔者推荐汉兰达绝不是因为它的性能与颜值。如果一定要给汉兰达这款车一个标签，称它为“生活中的全能帮手”最为合适。

汉兰达的整体外观与“时尚前卫”丝毫不沾边，整体设计偏稳重。内饰设计中规中矩，并没有什么闪光点，但使用起来简单好上手。也正是因为这种简洁的设计，才被更多考虑买家用车的用户所接纳。

空间是汉兰达的一大闪光点，整车尺寸：4890*1925*1720，轴距接近2.8m。单从数据数据来看，汉兰达在同级别车型种就已经走在前列。在空间方面的表现碾压绝大多数家用车。厂商为了吸引更多的消费者，还提供了7座版本的车型供大家选择，大大提高了便利性。在放倒第二排和第三排座椅的情况下，能够获得一个非常平坦且宽敞的车内空间，绝对能够应付生活中大多数使用场景，哪怕是情急之下用来拉货也能很从容。大家都知道，市场上的7座SUV第三排空间都非常忽悠人，而汉兰达也不能算例外，但也确实是受限于车身尺寸。坐两个成年人会稍嫌拥挤，坐小孩的话空间很充裕。

汉兰达全系搭载2.0L涡轮增压发动机，最大输出马力220匹，搭配的是爱信6AT的变速箱。动力输出沉稳有力，谈不上运动和操控，但对得起家用的标签。

要说一款车好不好，市场说了算。据官方数据，汉兰达在2020年前三季度销量已经达到了6.8695万台，在这个级别的SUV细分领域稳居榜首，已然成为了中国唯一一款销量破百万的中大型SUV。

安全也是汉兰达的亮点之一。就在2020年4月，IIHS对外公布了汉兰达的碰撞测试数据，在偏置碰撞以及侧面碰撞和车顶抗压三项测试中得到了G级优评。

笔者认为，保值率一定是汉兰达最大的亮点。数据显示，以北京地区为例，汉兰达前三年的保值率达到了82.6%、76.5%、70.5%，性价比一目了然。

汉兰达之所以能有这样的成绩，凭的都是“硬实力”。而“平衡”一定是汉兰达最大的“硬实力”。

传祺GM8——宜家宜商的全能MPV

在早期，MPV车型大多只应用于商务场景。因为二胎的开放以及国民生活水平的提高等因素，MPV凭借着其乘坐舒适性和实用性被越来越多的人所接纳。

传祺GM8可以说是国产MPV中具有代表性的车型。即使是一款MPV车型，GM8在外观设计上也毫不逊色。大尺寸镀铬中网与大灯交融为一体，非常富有视觉冲击力。侧身线条圆润流畅，为整个车身增加了一丝动感气息。

传祺GM8整车尺寸为5066*1884*1822mm，轴距达到3米。单从数据来看，丝毫不输别克GL8。得益于较大的车身尺寸，车内空间足以应对生活中的各种使用场景。为了应对市场的多元化需求，高配版本车型还配备了头等舱座椅和电动侧滑门等较为高端的配置。在动力方面，传祺GM8全系搭载2.0L涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大输出马力252匹。对于一款MPV来说，这样的动力应该算非常充沛了。

本田雅阁——轿车里的全能好手

到目前为止，雅阁已经出到了第10代车型。前几代车型凭借高性价比、稳定可靠、用车成本低等优势都取得了不错的销量成绩。

在外观设计上相较于前几代车型已经发生了蜕变，大面积采用了镀铬装饰，车身更为修长，加上溜背设计增添了动感气息。第十代雅阁提供了黑色、米色、棕色三种内饰配色风格供大家选择，在内饰设计上还是偏向于实用性。

在动力方面有燃油版和混动版车型供选择。综合性价比、可靠性、实用性来看，笔者比较推荐1.5T高功率版本车型，最大输出马力194匹，足以应对生活中的各种使用场景。