【一路欢歌】瑞虎8北境智享体验之旅DAY3 | 寰球微IP

　　行程来到第三天，也是最后一天。今天车队将穿越呼伦贝尔的红旗草原，中午在当地牧民家吃饭，傍晚时分再返回海拉尔。在蒙古包简单用过早餐，我们怀着激动的心情即刻上路。

　　既然是穿越草原，那就给先说说规矩：什么草场才能走，以及如何走。据同行的地陪介绍，国家给自治区、少数民族的政策还是很优待的，对于牧民而言，大部分草场都分配给大家了。因此，在省道行驶时路旁用铁丝网拦住的草场，实际上就是私人领地，这种情况去自驾游的车主千万不要贸然进去，否则除了可能发生纠纷，最后损失的还给是自己的“红头毛爷爷”。

　　如果草场没有被拦住，并且有明显的车辙，那么恭喜你，请尽量按照车辙的方向走，要保护好祖国的天然草场。比如我们今天要去穿越的、流淌莫日格勒河的红旗草原，就是属于国家的草场，点个赞。

　　知道了去哪儿了开，再来说怎么开。当地人，习惯把草原上的路，叫做自然路。顾名思义，走过的人多了、有了车辙，自然就算是有路了。但是，源于自然的路，条件上也要受限于自然，颠簸、曲折、尘土飞扬、难于辨认，而降雨过后也会变得更为泥泞。

　　除了路况艰难，穿越草原还要不时面对翻山涉水，以及经常出现在路上的成群牛羊，诸多的复杂路况对驾驶技术、特别是车辆的性能与底盘调校，提出了更高的要求与挑战。不得不说，源自T1X专业SUV平台、融合捷豹路虎相关技术的奇瑞全新SUV旗舰——瑞虎8，以充沛的动力、扎实的底盘调校，在自然路上也能带给我们充足的驾驶信心。

动力充沛、底盘扎实，瑞虎8在草原上的表现很出色

　　进入草地行驶后，我们将驾驶模式从ECO切换至运动，首先带来的直观感受便是，原本舒适的悬架瞬间变得硬朗，为转向提供更为直接的支撑。这套1.5T与6DCT的动力总成，发动机热效率高、变速箱传动损失小，更为重要得是在1750转即可输出210牛米的峰值扭矩，配合虚位不多的油门，轻点即可快速获得你想要的加速感。而配备了副车架的底盘，除了在公路上、ECO模式行驶时舒适感很好，在草原烂路上的运动模式行驶，整体感依旧出色，不会有一点松垮的感觉。

　　除了充沛的动力，瑞虎8丰富的驾驶辅助，也为这次旅程提供了诸多便利。空旷的公路上，通过多功能方向盘打开巡航，让驾驶员适当放松、减缓疲劳；行驶轨迹稍有偏离，车道偏离预警实时报警，提示驾驶员注意方向；在草原上面对不时翻越的山头，在下坡时打开陡坡缓降，提供了更为线性稳定的下山状态。

　　经过2个小时的连续行驶，我们已经进入草原中心、抵达了午餐点，品尝了牧民家更为家常的蒙古族饭菜。而一下午，我们将车停靠在离牧民家不远处的莫日格勒河边，听着马头琴声、品着现场熬制的蒙古奶茶，体验着一望无垠的草原上与牛羊相伴的自然风景。

总结

　　从海拉尔出发，再回到海拉尔。三天不走回头路的呼伦贝尔之行，我们欣赏了额尔古纳河沿线的中俄边境风景、深度体验了蒙古族游牧文化，并驾车穿越了红旗草原。呼伦贝尔的大美不止于此，还有更多的美景等待着自驾游爱好者的不断发现。

　　作为陪伴我们三天的奇瑞全新SUV旗舰——瑞虎8，以其舒适大空间、智云互联科技以及扎实的底盘调校与丰富的驾驶辅助功能，顺利完成了对北疆复杂路况、多样地貌条件的挑战。正如瑞虎8所倡导的“心自由 路坦荡”，人生又何尝不是一个不求追求和探索自我的过程。在自由的心灵中，前方的路再艰难，也将是一片坦途。