充电一分钟|拜腾8.5亿拿下生产资质，大众宝马奔驰保时捷停售部分插混车，威马EX5首批用户交付
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PK掉小鹏新特
拜腾8.5亿拿下天津华利生产资质
一汽夏利9月28日晚间公告，公司将全资子公司天津一汽华利汽车有限公司100%的股权转让给南京知行，本次股权转让价格为1元。华利汽车2017年度营收4500.26万元，亏损1.08亿元，净资产评估值为-9.62亿元。南京知行同意承担并支付华利公司应付职工薪酬5462万元，并应偿还公司8亿元债务。尽管此次转让价仅1元，但拜腾需承担华利8.5462亿元债务及职工薪酬。通过收购华利，拜腾已获得新能源汽车造车资质。
点评：还带了一推烦恼过来。
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威马EX5正式向首批用户交付
沈晖放言明年交付10万辆
9月28日，威马EX5的交付盛典上，第一批车主如愿入手了自己选择的车款。此前威马汽车已经公布了EX5量产车型共6款，售价为18.655-24.73万元，补贴后价格为11.23-16.48万元。本次交付数量约为几百辆，威马计划于2018年内累计完成1万辆交付，首批车辆交付的城市包括北京、上海、广州、深圳、杭州、温州等17个城市。威马的交付目标是：今年完成1万辆，明年完成10万辆。
点评：造车新势力手脚最快的了。
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大众宝马奔驰以及保时捷停止销售
部分型号插电式混合动力汽车
北京时间9月28日消息，据报道，大众汽车公司、宝马公司和戴姆勒股份公司旗下的梅赛德斯-奔驰公司已停止在欧洲推出部分型号的插电式混合动力汽车。
点评：排放抓得严，不像中国。
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丰田2020起生产雷克萨斯电动汽车
中国市场先行出口
9月28日消息 据报道，丰田汽车已经确定将从2020年起，在日本国内生产纯电动版（EV）雷克萨斯汽车。按照计划，这些汽车将先行出口中国市场。
点评：有机会国产吗？
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新观致第十万台整车下线
开启新能源时代
9月28日，观致汽车在江苏常熟制造基地隆重举行第十万台整车下线仪式，随着首款新能源车型量产下线，观致正式开启新能源时代。
点评：中国品牌一大步？
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J.D. Power新车质量研究：
新能源汽车新车质量问题数远高于燃油车
全球领先的消费者洞察、市场研究和咨询、数据及分析服务企业 J.D. Power(君迪)9月28日发布的2018中国新车质量研究显示，新能源汽车的新车质量问题数远高于传统燃油车。新能源汽车与传统燃油车差距最大的三个问题为：空调无法达到或保持期待的温度、空调开启后发动机没动力以及座椅材质容易磨损或变脏。
点评：毕竟买菜车多啊。