均衡才是最好 3系/全新一代CC/ATS-L/S60L如何选

朋友昨天打电话问我：预算30万想要买一台年轻帅气的车，动力不能差，选哪个好点。

好家伙，家里有钱就是好呀，二话不说就买车，羡慕之余，抓紧办正事才对。

预算30万的话，我们可以直接考虑豪华品牌，毕竟鸡头凤尾这个选择题懂得人自然懂，这里也就不多讲了。

30万预算想买动力好的车型多了去了，既动力优秀又外观好看的车当然也有，我脑海里最先蹦出的就是宝马3系，凯迪拉克ATS-L，沃尔沃S60L和最近刚刚上市的全新一代CC。

为了让大家能够更直观的看到每款车的优缺点，我们一辆一辆来说。

说到豪华车，那肯定是风光无限的BBA首当其冲，30-35万预算买车，宝马3系绝对是谁都绕不过去的一个坎，毕竟操控的招牌在那挂着呢。当然了，不可否认现在的宝马3系也在明显往舒适性上靠拢。

动力上，宝马3系最低配车型搭载了一台1.5T三缸发动机，最大功率136马力。其他版本搭载了2.0T高低功两款发动机，最大功率分别为252马力和184马力，与之匹配的均为8档手自一体变速箱。

看看每月的销量榜，你会发现宝马3系一直都位居榜单前列，这是为啥呢？

除了特有的操控属性外，宝马3系的后排空间表现也非常不错，家用嘛，谁还不希望乘坐空间大点。另外，2.0T车型动力总成成熟这也是宝马3系的优点。

缺点当然也有，同样因为销量过于火爆，马路上撞脸的几率确实有点多，好兄弟遍地都是。除此之外，宝马3系的内饰表现在豪华品牌中确实非常一般，用料做工都LOW了点。前排储物空间表现不好、由于采用防爆胎导致胎噪明显这也是你不得不面对的问题。

对了，还时不时会有黄毛屌丝背后说“这货买个30万的宝马装X”这种话，遇到这种人真想把他头发薅下来，薅羊毛那样。

你没看错，就是全新一代CC，先给大家普及个知识，CC自从2010年上市以来竞争对手就是宝马3系、奔驰C级这些豪华品牌。恰逢全新一代CC刚刚上市，简直帅到炸裂，我也就自然而然把它推荐进来了。

先说外观，现款CC扁平优雅的风格当然不能丢。轿跑式车身、无框式车门、掀背式尾门，你想要的这里都有，再加上全新设计的与大灯造型相融合的大尺寸进气格栅搭，新款车型足够让人惊艳。

最重要的还是无框式车门，CC的灵魂不是和你闹着玩的，同样，“最美大众车”的称号也不是和你闹着玩的。毫不夸张的讲，光是这个车门就能让年轻消费者心中一颤。

由于采用了MQB平台，相比上款CC，全新一代CC在体型上进行了全方位的增加，三围为4862/1870/1447mm，轴距为2841mm。

得益于车身和轴距的加长，全新一代CC的头部空间和后排腿部空间都较上一代CC有了不少的优化，在保持运动范儿的同时更适合家用。

对了，掀背式的后备箱也必须要夸，豁大的口子想怎么塞怎么塞，比起我们常规的后备箱开启方式真的实用和方便太多。

动力方面，全新一代CC搭载了2.0T高低功两款发动机，最大功率分别为220马力和186马力，与之匹配的是7速DSG双离合变速箱。这套动力组合嘛，在大众系列可是被称为“万金油”。

说到CC就不得不说一下后期使用成本，全新一代CC在维修、保养方面都保持着大众家族的常规水平，和其它动不动就要几千上万维修费的竞品车型相比，全新一代CC在后期使用成本上简直美滋滋有没有。

作为大众家族的一名干将，全新一代CC将大众均衡的特点发挥的淋漓尽致，真挑不出什么太大的缺点，非要鸡蛋里挑骨头的话，低调的大众logo算不算？

这个来自老美的豪华品牌这两年表现一直很不错，总销量也一路遥遥领先于二线豪华品牌，旗下的车型更是在凯迪拉克的运作下不断优化。

当然了，销量的提升也离不开凯迪拉克旗下各车型的降价再降价，大几万的降价幅度绝对是豪华车企中一道亮丽的风景线，所以嘛，凯迪拉克车型的保值率都无法言说。

好了，我们看看凯迪拉克的走量型轿车ATS-L到底表现如何。

先说优点。凯迪的颜值必须要提一句，钻石切割线的车型线条和那个“泪眼”式的大灯造型确实结合的很完美，辨识度很高。

内饰就不重点介绍了，充斥着浓浓的美式豪华风，用料做工绝对厚道。

ATS-L动力方面全系采用了高功率2.0T+8AT组合，百公里加速只需6.2S，再加上扎实的底盘及后驱系统，动力及操控性表现同样非常棒。

另外，凯迪拉克ATS-L全系标配了Brembo的前制动系统、Bose音响，夹胶玻璃和主动降噪功能也不是和你开玩笑的。

ATS-L的优点和缺点一样，那是非常的明显。

最终让消费者按奈住钱包的就是空间。毫不夸张的说，180的我坐在ATS-L的驾驶位上头部空间表现非常一般，后排空间就更别说了，有种福克斯的赶脚，再加上后驱的原因，后排中央凸起也是异常的大，整个后排空间简直可以用狭小来形容了。后备箱也确实只能备一个行李箱。

你以为这就完了？并不。上面我们说了ATS-L全系标配了一系列有B格的配置，但是卤素大灯这种配置依旧存在于卖的最好的低配和次低配车型上，emmm，你可能不大了解中国人。

至于油耗嘛，百公里11.2L/100km的油耗你说唬不唬人？

说完上面的三款车，我们再看个众所周知的二线豪华品牌，它就是沃尔沃，那个贴着安全标签的沃尔沃。

今天我们说的是沃尔沃S60L，没错，就是那个内饰老的不能再老的那个，不对，我们应该先说优点。

说说外观吧，说实话，虽然S60L的外观自它正式上市以来就没怎么大变过，但是不得不承认这种浓浓的北欧“性冷淡”极简风确实很圈粉，外观加一分。

作为主打安全的豪华车型，沃尔沃将安全做到了极致，全系标配前后一体式侧气帘、前排座位侧部安全气囊、前排头颈保护系统和侧面撞击保护系统等安全配置。

哦，对了，虽然S60L的内饰用料做工都不错，但是这个造型也太过OUT了吧，和今天遍地采用精简设计风、悬浮屏的选手们相比，S60L确实有点老了，再瞅瞅这个粗壮的方向盘，哼，老气。

动力方面，S60L提供了1.5T和2.0T（高低功）三款发动机供消费者选择，其中2.0T高功率（T5）车型匹配的为8AT变速箱，其余车型均为6AT，整体表现中规中矩。

缺点嘛，首先是这个售价，虽然沃尔沃早已国产，但是价格并没有下调，着实不厚道。另外，沃尔沃的后期使用成本可是能和BBA媲美，买之前一定要想好了。

写在最后

人无完人，车无完车，每款车都或多或少有点缺点，怎么选就看个人了，从理性的角度出发，肯定是越均衡越好。

非要排序的话，我给大家的推荐的是各方面都均衡的全新一代CC，其次是宝马3系和凯迪拉克ATS-L，最后选沃尔沃S60L。

比烂大街的3系、空间不够用的ATS-L和维修成本巨高的S60L，回头率爆表但是各方面都比较均衡的全新一代CC无疑更能吸引年轻消费者的眼球，毕竟空间大、动力好、外观靓、使用成本还低，搁谁谁不愿意啊？