再有几天，便是九月九号重阳佳节了。重阳节又名“老人节”、“父母节”，因为多了这层特殊的涵义，所以这个节日就显得格外有分量了。另外，随着人们生活水平的不断提高，在这个节日里，想必会有一些子女想为父母挑选一款高品质的汽车，毕竟对于上了年纪的父母来说，如果有辆汽车代步，那么他们日常出行也会方便很多。而对于要送给父母的车辆，小编认为应该具有以下要素：安全性要好、舒适性不能差、最后面子也要顾得到。所以小编今天就为大家推荐几款符合以上要素的高品质车型。

首先，小编在这里要先给大家介绍一款即便是普通的工薪阶层依然能够负担得起的代步小车。

宏光MINI EV

定位：微型车

厂商指导价：2.88-3.88万元

推荐理由：价格实惠、灵活便捷，是短途出行的一大神器

在刚刚过去的9月份，根据乘联会公布的数据显示，宏光MINI EV以14495辆的零售销量超越特斯拉Model 3，登顶全国新能源销量第一。能够取得这么好的销量，说明宏光MINI EV确实拥有不俗的实力表现。

宏光MINI EV基于GSEV平台打造，整体设计风格非常的小巧、方正。由于拥有较好的灵活性，所以对于父母来说，使用起来会相当便捷，特别是日常短途出行，其优势更是其它车型所无法比拟的。

宏光MINI EV在外观方面采用了较为简约的设计。前脸部分，宏光MINI EV采用了窄条幅式格栅搭配两侧的大灯灯组，至于在下包围处，同样采用了黑色饰条贯穿两侧。车身侧面，采用了平直的双腰线过渡，并在车门下方采用外凸式设计。除此之外，宏光MINI EV还采用了时下流行的悬浮式车顶。而在车尾部分，新车则与车头相对应，通过一条黑色窄条幅饰条贯穿两侧尾灯，并加入了银色字母标识以提高其辨识度。车身尺寸方面，宏光MINI EV的长宽高分别为2917*1493*1621mm，轴距则为1940mm。

内饰方面，宏光MINI EV采用了较为简洁的设计，同时加入了大量蓝色的元素来彰显其新能源车的身份。而副驾驶座的空调出风口前方，宏光MINI EV还配备了杯架。另外，为了提升整车的科技感，宏光MINI EV还配备了一款全液晶仪表。座椅布局方面，秉持“机械空间最小化，乘坐空间最大化”的设计理念，宏光MINI EV的后排座椅均支持整体翻折，空间利用率非常高。

配置方面，宏光MINI EV全系标配电动助力转向系统、坡道辅助、电动车窗、而在安全配置方面，宏光MINI EV则标配了ABS防抱死系统、EBD制动力分配、胎压监测以及倒车雷达等。

动力方面，宏光MINI EV搭载了一台最大功率为20kW，峰值扭矩达到85N·m的永磁同步电机。并根据车型不同，其NEDC续航分别120km和170km，而在后期，宏光MINI EV还将推出长续航版车型，该车型采用最大功率29kW，峰值扭矩为110N·m的永磁同步电机，搭载容量为16kWh的磷酸铁锂电池，NEDC续航为200km。

说完了平民小车，我们接下来就去看看那些既有面子又有里子的车型。

大众辉昂

定位：中大型车

厂商指导价：34.00-63.90万元

推荐理由：拥有大气的外观、媲美豪华车型的配置以及超大的空间，此外，它还配备了空气悬架，舒适性有所保证。

辉昂采用了大众家族最新的设计语言，整体看上去非常稳重。前脸部分，辉昂采用了大面积镀铬饰条搭配LED方形头灯，整个车头看上去非常的规整。车身侧面，新车采用平直顺滑的腰线设计，并从车头直接贯穿至车尾，整体看上去非常的简约。至于车尾部分，新车在尾灯和底部加入了银色镀铬进行装饰，并在灯腔内部加入了折线形的LED灯带。车身尺寸方面，辉昂的长宽高分别为5074*1893*1489mm，轴距为3009mm。

内饰部分，作为旗舰车型，辉昂车内的大气感是旗下其他车型所无法媲美的。辉昂在内饰方面采用了大众的家族式设计语言，并加入了桃木饰板以及带有金属质感的饰条进行装饰。配置方面，辉昂在中控台处配备了9.2英寸的中控显示屏以及半液晶半机械式仪表。并且，即便是入门版车型，辉昂依旧全系标配备感应后备厢盖、全景天窗、胎压监测、全车9安全气囊、无钥匙进入、前排电动座椅等，而在高配车型上，辉昂还提供了自适应空气悬架、电吸门、红外线夜视成像、全景影像车道保持、预碰撞安全系统等高端配置。

动力方面，辉昂搭载了2.0T和3.0T两种不同的发动机，其中，2.0T发动机最大功率165kW，峰值扭矩350N·m；3.0T发动机最大功率220KW，峰值扭矩440N·m，传动系统方面匹配7速双离合变速箱。

雷克萨斯ES

定位：中大型车

厂商指导价：29.00-48.30万元

推荐理由：就在前不久，雷克萨斯ES获得了年度消费者信赖海外豪华品牌车型的殊荣，可以说，在产品质量可靠性和保值率方面，雷克萨斯确实要遥遥领先于其他品牌。更何况，雷克萨斯还为其混动版车型提供了长达6年的免费维修保养政策，在小编看来，买这车送父母就图俩字：省心。

雷克萨斯ES基于GA-K平台打造，外观方面采用了最新的家族式设计，一扫以往内敛沉稳的风格。前脸部分，雷克萨斯ES采用了纺锤式中网设计，并在中网内部还加入竖形格栅（运动版车型为黑色网状），此外，在格栅周围，雷克萨斯ES还加入银色镀铬包边，搭配上两侧犀利的大灯灯组，整个前脸看上去非常的激进。车身侧面，雷克萨斯ES加入了锋利的线条设计，车身的流动感更强，全新设计的后视镜看起来也更有力量感。至于车尾部分，雷克萨斯ES则采用了倒三角形的立体尾灯灯组，此外，在后尾厢上，雷克萨斯ES还配备了独立的后扰流板和隐藏式排气。车身尺寸方面，雷克萨斯ES的长宽高分别为4975（运动版为4980）*1866*1447mm，轴距则达到了2870mm。

内饰方面，雷克萨斯ES汲取了东方美学设计。整个仪表台的线条非常的飘逸，层次感极强。除此之外，雷克萨斯ES保留保留了大量的实体按键，并换装上了与LS样式相同的多功能方向盘。另外，为了提升整车的科技感，雷克萨斯ES还全系标配了7英寸液晶仪表盘以及8英寸中控屏。配置方面，即便是入门版车型，雷克萨斯ES依然标配了远近光一体自动LED大灯、8向电动调节前排座椅、换挡拨片、自适应巡航、无钥匙进入/一键启动、前排座椅加热、双区自动空调、10个气囊以及雷克萨斯智能安全系统等。而在高配车型上，雷克萨斯ES更是配备了大小为12.3英寸的中控显示屏、抬头显示、无线充电以及马克莱文森音响（17喇叭）等。

动力方面，雷克萨斯ES提供三种动力可选，包括2.0L自然吸气、2.5L自然吸气以及2.5L混合动力。其中2.0L发动机最大功率127kW，峰值扭矩208N·m，传动系统方面匹配CVT变速箱。2.5L发动机最大功率152kW，峰值扭矩243N·m，传动系统方面匹配8速手自一体一体变速箱。至于2.5L混合动力系统综合功率160kW，其中2.5L发动机最大功率131kW，峰值扭矩221N·m，至于电动机则可额外提供88kW功率以及202N·m的扭矩输出。传动系统方面则匹配E-CVT变速箱。