本田这次又赢了，皓影9月份售出15316辆，年度黑马当之无愧

#安心值十万加#众所周知，如今在国内的汽车市场中，很多合资品牌都在搞“双车战略”，也就是把一款车型做出两个不同的版本，分给两家经销商来销售，这种做法既能够实现利益最大化，同时也为消费者提供了更多选择，而本田就是这方面的高手。在本田旗下，姊妹款车型已经非常普遍，像凌派和享域、雅阁和INSPIRE、冠道和UR-V都属于此类，在去年年底，本田又推出了一款CR-V的姊妹车型，就是本田皓影，事实证明本田这次又成功了，皓影在上市不到一年的时间里，就已经跻身SUV市场的第一梯队，在刚刚过去的9月份更是一举拿下15316辆，成为了今年合资SUV市场上的一匹最大黑马，那么皓影的魅力究竟在哪里呢？

论颜值

在这个看脸的时代，颜值就是通往胜利道路的一块敲门砖，CR-V的外观成熟稳重，比较符合家庭用户的审美，而皓影在风格上要更加适合年轻人。前脸部分它采用了一根粗壮的枪灰色哑光金属饰条将两侧大灯连接在一起，羽翼式LED大灯是全系标配，下方的进气格栅内部为蜂窝状结构，让前脸看上去非常运动。

车身侧面线条相对柔和，车窗四周带有一圈镀铬亮条以提升时尚感，轮拱和侧裙上都点缀了黑色饰板，搭配19英寸的双五辐轮圈，看起来相当有运动范儿。车辆尾部的轮廓敦实厚重，通过几根横向的钣金线条做出层次感，L型LED尾灯也做了熏黑处理，加上底部的黑色包围与双边排气管，进一步提升了整台车的运动气息。应该说，在看惯了CR-V之后，皓影的这套外观设计让人耳目一新，更能符合当下年轻人的审美口味。

论科技

皓影的内饰设计与CR-V大同小异，以简约实用为主，并且用料非常扎实，车内大部分覆盖的都是软性材料，隔音效果也做得非常出色，关上车门几乎听不到外界的噪音，说明本田在这台车上的确下了很多功夫。另外在互联网与人工智能高度发达的今天，一台车的科技配置必不可少，在皓影身上， 本田为其配备了Honda CONNECT 2.0系统，可以实现语音识别控制、在线导航、在线音乐、在线支付等功能，平时使用特别方便，另外高配车型还带有电动感应后备箱、HUD抬头显示、手机无线充电等高科技配置，极大的提高了用车便利性。

论空间

国人对于车辆空间一直有着谜之信仰，这倒也不能怪消费者，毕竟我国人均汽车保有量不高，很多家庭都共用一辆车，空间不够怎么行？皓影的车身尺寸与CR-V大致相同，长宽高分别是4634/1855/1679mm，轴距2661mm，车内前后排的空间都十分宽敞，座椅也是宽大厚实，坐上去十分舒服，而且后排中间地台几乎没有任何凸起，即使坐满三个人相互之间也不会感到拥挤。另外还有一个小细节不得不提，就是皓影的后车门开启角度可以达到90度，对于行动不便的老人来说，这一点是非常友好的， 由此也能够看出本田的人性化。

而在储物空间上皓影也对得起本田“空间魔术师”的称号，前排档把后面有一个带盖板的储物格，打开以后有两个杯架和一个手机格，里面还有USB与AUX接口。中央扶手箱分为上下两层，上层比较浅，适合放一些临时的票据，下层则非常深，半条小臂都能够伸进里面。而它的后备箱也是非常宽大，常规状态下足以满足日常家用，放个婴儿车都不在话下，后备箱地板还支持两级高度可调，如果把座椅放倒能够与之形成纯平的状态，躺下一个成年人是没有任何问题的。

论驾控

本田皓影分为燃油版与混动版，其中燃油版车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率142KW（193PS），最大扭矩243牛·米，匹配CVT无级变速箱，在动力上要比同级别的2.0L丰田RAV4和2.0L的日产奇骏都更加出色，而且除了两驱版本外，还有搭载了AWD智能四驱系统的四驱版本，即使遇到比较复杂的路况也能够轻松应对。在底盘方面，皓影采用前后独立悬架，并且拥有悬浮副车架、振幅响应减震系统，不仅能很好的过滤掉路面上细碎的颠簸，同时还能保证不错的支撑性，驾驶起来非常有高级感。

论安全

对于消费者而言，无论其它方面再怎么好，车辆的安全性永远都是大家最为关心的话题，毕竟生命才是最重要的。本田皓影的主被动安全配置以及辅助驾驶配置都十分齐全，像全车6个安全气囊以及车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、车侧预警、全速自适应巡航功能都应有尽有，另外它还拥有ACE高强度车身，这些都能够最大限度的保证驾驶员与乘客的安全，因此获得了C-NCAP五星安全认证。

总结：综上所述不难看出，本田皓影在颜值、科技、空间、驾控以及安全方面，都有着十分出色的表现，16.98万元的起售价格与同级对手相比也很有竞争力，可以说是非常厚道的一款车，这也就能够解释了为什么它在上市不到一年的时间里就能够成为SUV市场上一匹黑马，看来本田这次又赢了！