特斯拉承认车辆存在设计缺陷 过水坑可能导致后保险杠脱落
1，特斯拉承认车辆存在设计缺陷 过水坑可能导致后保险杠脱落
【盖世汽车】据外媒报道，特斯拉承认其Model 3车型存在一个设计缺陷，有可能导致车辆在经过水坑的时候后保险杠脱落。
Model 3（图片来源：特斯拉）
此前，有多名车主称，其Model 3在大雨天气或是在通过水坑的时候，出现了后保险杠脱落现象。很显然，这并不是正常情况，特斯拉曾表示将对此问题进行调查，然而在此之后该公司就再未提及这个问题。
之后又有报道称，特斯拉Model 3存在一个设计缺陷，导致车身底部会积存水和沙。Eric Bolduc是加拿大魁北克一家专门为特斯拉车辆提供车身防锈服务的维修店的老板，他详细记录了Model 3的这个缺陷，并认为正是这个设计缺陷给车辆后保险杠带来了压力。他相信，该缺陷与后保险杠脱落有着联系，而且他表示自己见到过多辆存在此问题的Model 3。当时特斯拉再次表示将会对此问题进行调查，但是该公司仍未给出官方说明。
时间快进到今年早些时候，一个视频突然在网络上被疯狂转发，视频中一辆Model 3在路过水坑的时候，后保险杠突然脱落。在这个视频被疯传之后，特斯拉终于承认了2019年5月21日之前生产的Model 3存在设计缺陷，导致保险杠会偶然脱落。
特斯拉表示：“在非常少见的情况下，2019年5月21日之前在弗里蒙特工厂生产的Model3车辆，在排水不利或积水的道路或高速公路上行驶时，车身某些部件可能会损坏。在这些罕见情况下，车辆后保险杠可能从车身上脱离，线束或车身紧固件及支架也可能会损坏。在这些情况下造成的损坏，属于车辆保修范围。”
特斯拉的这个政策适用于所有2019年5月之前出厂的Model 3，这份文件还规定，特斯拉将根据保修政策为车主提供维修服务。（来源: 盖世汽车 星云）
2，通用汽车将宣布重大投资 扩大美国电动车生产
【盖世汽车】10月19日，通用汽车在一份声明中表示，将于10月20日美国东部时间11点（北京时间23：00）宣布“一项重大的对美国制造业的投资计划”，旨在扩大其田纳西州斯普林希尔（Spring Hill）工厂的电动车产能，可能还将扩大其他工厂的产能。
斯普林希尔工厂（图片来源：通用）
据《底特律新闻》报道，通用汽车计划在斯普林希尔工厂生产电动跨界车凯迪拉克Lyriq。行业预测公司AutoForecast Solutions预计，Lyriq将在2022年底开始投产。
通用也可能将汽车生产转移到其他工厂，转而向这些工厂投资。AutoForecastSolutions表示，通用墨西哥一家工厂可能也会负责部分电动车生产工作。
此前，通用首席执行官玛丽·博拉（MaryBarra）已做出计划，到2025年，向新型电动车和电动车电池技术投资200亿美元。
10月16日，通用表示，计划投资25亿美元将底特律-哈姆川克（Detroit-Hamtramck）装配中心改造为纯电动车装配厂，以生产GMC电动版悍马皮卡、自动驾驶纯电汽车Cruise Origin和其他车型。同时，该厂正式更名为“Factory Zero”，新名字反应了博拉“零事故、零排放和零拥堵”的目标。目前，该公司在底特律北部郊区的大型组装厂生产电动雪佛兰Bolt。
当前，该公司还正投资其大型汽油皮卡、SUV和跨界车，这些车型能为通用带来大部分利润，以便支持电动车项目的发展。（来源：盖世汽车 谷姣姣）
3, 宝马第三季度自由现金流高于预期
【盖世汽车】据外媒报道，10月19日宝马表示，今年第三季度汽车市场迎来反弹，帮助该公司汽车业务获得了高于预期的自由现金流。
M5（图片来源：宝马）
宝马透露，今年第三季度，其汽车部门的自由现金流为30.65亿欧元（约36.1亿美元），高于去年同期的7.14亿欧元（约8.4016亿美元）。
宝马在初步财报中表示：“（自由现金流增加）主要是由于多个市场的复苏速度加快，带来了更高的销量增长。这一发展对汽车业务全年自由现金流的影响，将在公司发布截至2020年9月30日的季度财报时告知。”宝马将在11月4日发布第三季度财报，届时该公司将提供更详细的信息。
运营资本的优化，以及固定成本和资本支出的降低有助于提高盈利，但是宝马对单个部门以及集团的整体盈利预测保持不变。宝马表示：“新冠病毒疫情大流行对经济造成的干扰继续对业绩预测产生着严重影响，因此在提供业绩指引方面存在很大的不确定性。”
2019年，宝马集团在全球范围内销售了逾250万辆乘用车和逾17.5万辆摩托车。2019财年，宝马集团的税前利润为71.18亿欧元，总营收为1042.1亿欧元。截至2019年12月31日，宝马集团员工总数为126,016人。
宝马集团旗下包含宝马、MINI、劳斯莱斯和宝马摩托车四个品牌，该集团是全球领先的高端汽车和摩托车生产商，同时也提供高端金融与出行服务。宝马集团的生产网络包含15个国家内的31个生产和装配工厂，其全球销售网络遍布140多个国家。（来源: 盖世汽车 星云）
4, 特斯拉因后刹车灯故障召回ModelY 将通过OTA解决
【盖世汽车】据外媒报道，特斯拉公司和美国高速公路交通安全管理局（NHTSA）证实，将在美国召回部分Model Y，原因是这些车辆的后刹车灯可能会出现故障。不过，这一问题可以通过一次简单的OTA升级来解决。
Model Y（图片来源：特斯拉）
NHTSA对此故障进行了描述：“特斯拉公司正在召回部分配备了全局车尾灯和拖车包配置的2020款Model Y车辆。车辆的一个软件错误会导致拖车刹车灯无法照明。因此，这些车辆不符合联邦机动车安全标准第108条关于‘车灯、反光装置及相关设备’的要求。”NHTSA表示，这一故障对今年生产的2,567辆Model Y电动SUV产生了影响。
特斯拉表示，这一问题可以通过软件升级解决：“特斯拉将会对车主进行通知，并且已经于2020年9月23日起，向车辆发布固件无线更新（OTA）。车主可以拨打1-605-882-4000联系特斯拉客户服务部门。特斯拉此次车辆召回的编号为SB-20-00-002。”
这意味着，车主无需将车辆送到服务中心，在该公司此前发布的2020.36.12号更新中，特斯拉已经修复了该软件问题，当前大多数Model Y车辆都已经收到了此次更新。（来源: 盖世汽车 星云）
5, 因质量成本 现代起亚第三季度盈利将减少29亿美元
【盖世汽车】据外媒报道，当地时间10月19日，韩国现代汽车及其子公司起亚汽车表示，受质量相关的成本影响，其第三季度盈利总计将减少3.36万亿韩元（合29.4亿美元）。
两家公司在各自提交给监管机构的文件中表示，这些质量成本将包括与其Theta发动机相关的额外拨备费用。现代汽车表示，大约2.1万亿韩元的成本将反应在其业绩中，而起亚汽车则称其业绩中将反映1.26万亿韩元的相关成本。
现代汽车称，对于可能被召回的旧汽车而言，Theta II GDI发动机的替换率高于预期，此外消费者对其它未被召回的发动机的投诉日益增多。现代和起亚在2015年和2017年召回了近170万辆配备Theta II发动机的汽车，这是两家公司在美国最大的召回行动之一，原因是发动机故障增加了碰撞风险。
现代Santa Fe（图片来源：现代官网）
现代汽车的一位质检官员曾于2016年向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）进行举报，NHTSA于2017年开始对现代和起亚召回的近170万辆汽车展开调查，以确认现代召回的汽车数量是否足够，以及召回是否及时。据路透社2018年报道，美国检方当时还正在调查现代汽车的召回是否进行得当。
过去几年，两家公司已就美国和韩国的发动机相关问题以及美国的集体诉讼达成一系列条款。韩国东部证券(Dongbu Securities)分析师Sean Kim表示，“现代已多次表示，不会再出现与Theta II发动机问题相关的成本，而最新的声明将对现代的信誉造成致命打击。”他预计，受上述拨备款影响，现代和起亚将在第三季度出现亏损。
10月19日，现代汽车收盘下跌2.3%，起亚汽车收盘下跌1%。（来源：盖世汽车 占亚娥）
6，金色9月！韩国汽车产量和交付量均实现两位数增长
【盖世汽车】据外媒报道，9月份，韩国汽车产量、国内与国际交付量均实现两位数反弹。该国汽车业可能已经度过了疫情以来最糟糕的时期。
2021款 途胜（图片来源：现代汽车）
据韩国贸易、工业和能源部公布的数据，韩国9月汽车出口量同比上涨14.8%，至193,081辆，这是自新冠疫情爆发以来首次实现月度同比增长。4月，韩国汽车出口量同比下跌44.6%，5月同比下降57.5%，6月同比下降40.1%，7月同比减少9.2%，8月同比下滑19.5%。
该部门将汽车出口的复苏归功于SUV和新车的强劲销量以及美国市场汽车需求的改善。数据显示，9月韩国出口至北美的汽车量同比上涨了61%。
按出口金额来看，韩国汽车制造商9月向海外出口的汽车总价值为38亿美元，较去年同期上涨了23.2%，原因主要是消费者对高附加值汽车（如SUV和电动车）的需求增加。当月，SUV占据了总出口量的71.5%，较去年同期增长12.3%；电动车所占份额为6.4%，同比增长2.5%。
得益于消费者对本土品牌的强劲需求和新车上市，韩国本土汽车销量也在9月份实现激增，同比上涨22.2%，至162,076辆。
数据显示，该国9月汽车畅销榜前五名均为韩国产汽车。其中，环保汽车销量同比大涨158.1%，至24,375辆。环保汽车出口量也销势良好，同比增长9.1%，至26,536辆。值得注意的是，电动车引领了韩国的本土销量和出口量，其国内外销量分别同比增长了224.2%和87.8%。
相应地，随着国内销量和出口量的激增，韩国9月汽车产量同比增长23.2%，至342,489辆。此外，由于北美汽车需求复苏和欧盟整车库存水平正常化，韩国汽车零部件出口额也高达19.6亿美元。（来源：盖世汽车 谷姣姣）
7，大众2021年将扩大韩国产品阵容以夺回市场份额
【盖世汽车】据外媒报道，奥迪大众韩国公司（Audi Volkswagen Korea，AVK）一位高管表示，明年将扩大其韩国产品阵容，以提振销量，恢复消费者信心。
2020款 捷达（图片来源：大众）
AVK日前还推出了全新紧凑型轿车捷达，旨在满足消费者想要购买价格实惠的进口车的需求。其现有车型还包括Arteon、途观、途观Allspace、途锐SUV。
为了夺回韩国市场份额，其执行董事Stefan Krapp表示，预计该公司12月还将推出帕萨特轿车GT，2021年2月推出紧凑型SUV T-ROC，2021年底推出全新高尔夫。此外，大众还计划于2022年在韩国推出纯电动SUV ID.4，这与大众到2025年走环保路线的战略相一致。同时，该公司还将在2022年在韩国推出旗舰汽车Teramont SUV，以抓住日益增加的旅行车需求。
Krapp在新闻发布会中表示：“2021年将是大众第一次尝试在韩国再次配备全系列汽车产品。我们的目标明确定在大众化进口车市场，也就是让所有韩国消费者负担得起进口汽车，而不是将它们定位为高端、遥不可及的产品。”
近年来，由于 “柴油门”的影响，AVK一直销量低迷。该公司拥有奥迪、大众、兰博基尼和宾利等四个品牌。2016年7月，在韩国政府宣布将禁止销售奥迪和大众所有车型，并对排放作弊施加严厉惩罚后，大众“主动”在韩国停售汽车；2018年，禁令解除，该公司恢复在韩国的销售活动；2020年1月，由于“内部审批程序”问题，该公司再次在韩国停售汽车，后于5月中旬恢复了运营。
2019年，AVK的销量同比下跌45%，从前年的15,390辆降至8,510辆。据韩国汽车进口商和分销商协会（KAIDA）的数据，得益于新车上市，该公司2020年1月到9月的销量较去年同期的3,080辆增加两倍之多，至10,276辆。
韩国在全球汽车业中属领先国家之一。对奥迪和大众品牌来说，这是一个战略性市场。（来源：盖世汽车 谷姣姣）
8，特斯拉前三季度主导韩国电动车市场 销量占比近8成
【盖世汽车】据外媒报道，特斯拉电动车销量在韩国表现出色。最新发布的一份报告显示，特斯拉在2020年1月到9月期间一直主导韩国电动车市场，销量约占该国电动车总销量的80%。
Model 3（图片来源：特斯拉）
最新数据显示，今年前三季度，特斯拉在韩国售出了10,518辆汽车，占据了韩国电动车总销量的79.6%。
近月，与韩国其他电动车制造商相比，特斯拉的电动车更是表现出色。9月，特斯拉在韩销量为2,056辆，据韩国联合通讯社报道，这占据了该国电动车市场91%的份额。
今年夏天，Teslarati报道称，上半年，特斯拉销量同比增长了1,500%，这主要是由于Model 3的交付量大涨。据EV Sales Blog发布的最新数据，Model 3至少占据了韩国电动车市场31%的份额。
韩国政府对电动车的支持也加深了特斯拉汽车的受欢迎程度。虽然Model 3售价5,400万韩元（约44,000美元），ModelS售价1.14亿韩元（约100,026美元），Model X售价1.21亿韩元（约106,168美元），但政府为这些车型提供了800万到1,000万韩元的补贴，也就是7,000到8,771美元。这些补贴不仅提高了汽车消费者购买更环保车辆的可能性，还显示了韩国政府对应用新能源和交通工具的支持。
特斯拉自2017年3月进军韩国市场，迄今在该国已有近500个充电站。其中450个充电站提供低速率充电服务，32个为特斯拉超级快充站（Superchargers），可享受高速率充电。（来源：盖世汽车 谷姣姣）
9，Model 3大跌 特斯拉第三季度加州注册量下降13%
【盖世汽车】据外媒报道，据研究机构Cross-Sell的数据，今年第三季度，特斯拉在美国加利福尼亚州的汽车注册量同比下跌13%。其中，Model 3注册量跌幅高达60%。
Model 3（图片来源：特斯拉）
该机构10月19日发布的报告显示，第三季度，特斯拉加州注册量已从第二季度的约9,800辆复苏至约16,200辆。但这个数字较去年同期相比，仍下跌约13%，主要原因是Model 3的注册量大跌60%，至6,500辆。紧凑型跨界SUVModel Y在加州的注册量为7,300辆，超过了Model3。
Cross-Sell收集了23个州的数据，特斯拉第三季度在这些地区的注册量约为32,800辆，与去年销量近乎持平，占据了美国市场65%的份额。但注册量或不能精确反应当季度汽车的交付量，因为美国注册量一般需要从销售之日起30天左右开始算。
本月早些时候，特斯拉表示，第三季度全球累计交付139,300辆汽车，创造了有史以来的季度销量记录。不过，在一些分析师怀疑该公司是否可以达到年终交付50万辆汽车的目标后，特斯拉股价所有下跌。
今年，特斯拉股价已飙升至原来的5倍多，预计将在10月21日收盘后公布第三季度财报。（来源：盖世汽车 谷姣姣）