试驾｜与凯迪拉克XT5的72小时

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凯迪拉克，作为美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，自1902年诞生于汽车之城底特律以来，其在汽车行业创下无数个历史。同时，凭借高性能、高品质的金字招牌，其也成功缔造出无数个豪华车的行业标准。品牌历史历经百年，或许这个最具代表性的美式豪华汽车品牌早已将美国豪华车的发展历史融入在它那花冠盾形徽章当中，那是作为皇家贵族的象征。

多年前，初识凯迪拉克之时，还是孩童时代。那时，留下深刻印象的便是经典的加长车型，尊贵、奢华、大气是笔者对于它的第一印象，甚至每一个细节之处无不流露出美国人的自信。

而后来，伴随着中国汽车业的飞速发展，消费市场的不断升级，豪华车变得不再遥不可及，开始走入越来越多的家庭，而伴随着各家豪华汽车品牌国产化进程的全速推进，这一市场的量级也在不断突破。也正是这个时候，凯迪拉克这个美式豪华汽车品牌在中国走出了一条专属于自己的道路。

2018年，当中国汽车市场从近乎疯狂的高速增长向高质量发展转变，凯迪拉克顺利踏上年销量20万辆的新台阶，成为继奔驰、宝马、奥迪之后第四家在中国市场实现年销量突破20万辆的豪华品牌，在所有主流豪华品牌中，保持着最快的增长速度。而自那时开始，凯迪拉克产品矩阵进一步加速扩充，逐步覆盖豪华车各主流细分市场，成为具有鲜明风格的豪华汽车品牌。

在今年刚过去的9月份，凯迪拉克累计单月销量达到27,601辆，创下品牌单月销量新高，全年销量已超15万辆，其中SUV车型仍为主要增长点，XT5三季度累计销量为17,515辆，同比提升29%。作为凯迪拉克品牌旗下重要车型之一，笔者在对XT5的三天试驾过程中，也对其有了新的认知。

初见XT5，外观方面，仍采用家族式的钻石切割设计理念，尽显粗狂的美式豪华感和运动感，车身线条棱角分明，全黑大尺寸进气格栅配合星瀑式前大灯造型，具有极高辨识度。

全车尺寸方面，由于新增外观套件，尺寸略有调整，为4813×1903×1682mm，轴距保持不变，依旧是2857mm，空间方面超过同级别车型，整体乘坐舒适度极高。

车身侧面线条一直延伸到尾灯部分，连接回旋镖形状尾灯组犀利敢十足，并采用LED灯源，简约而不失大气。

内饰方面，这台凯迪拉克XT5将豪华理念运用的十分淋漓尽致。大面积的皮质包裹，以及车顶全覆盖的翻毛皮，搭配虎斑样式的木饰板，更显精致奢华。配置上，全新优化的车载多媒体系统集成在8英寸液晶触控中控屏上，支持carplay和百度carlife，加之全新导航和云端服务，为驾乘者提供更加高端的智能互联体验。

驾驶感受方面，动力搭载2.0T可变涡轮增压发动机，最大功率为177kW，最大扭矩350N·m，能够在四缸高性能模式、四缸经济模式以及两缸超经济模式三种工作状况中自由切换。与之匹配的9速手自一体变速箱，换挡平顺且提升一定的燃油经济性。

整体驾驶下来，动力十分充盈，油门踏板调教灵敏，十分跟脚。深踩油门踏板，速度拉升较快，表现十分出色，不会给人一种动力不足的感觉。底盘调教偏向舒适，能够很好过滤来自路面的颠簸，美中不足的是，刹车踏板制动脚感偏硬，对于驾驶者初期驾驶时，可能需要适应一段时间。

现阶段，人们对于生活品质追求越发重要，对于凯迪拉克XT5来说，或许在外观以及内饰设计上消费者已经比较熟悉，但在豪华质感上这台XT5依旧处在头部水平线上，再加上科技配置丰富、不俗的动力表现以及一定终端优惠上的价格优势，在这个级别中，其仍是年轻消费者的首选。或许，与之同行过，即会明白。