高颜值日系双门后驱车，这辆低趴英菲尼迪Q60简直要骚上天！

来源：改装车（微信号：iModifiedCar）

作者：改哥（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）

说到英菲尼迪，大部分人脑海中浮现出来的就是英菲尼迪家族的颜值担当Q50了，而其实Q50还有个同门兄弟Q60，这款双门版的"大奇瑞"轿跑更是拥有着比Q50更高的颜值。

本身就拥有着高颜值的它，原车就已经展现出一番独特的韵味，今天小编就为大家带来一个英菲尼迪Q60改装案例，车主秋生来自广东佛山。

这台Q60是车主在17年7月份购入的，在购入后的第三个月就开始了它的改装之路。一开始的时候改了中尾段排气，气动还有轮毂，后来觉得轮毂数据太差了，选择了定制双片式的轮毂。

由于一开始对气动避震并没有深入的了解，听了安利的太多关于气动的好处，一直以为升高了可以跑烂路，所以没怎么考虑就选择了气动避震。

到真正装车后才发现调高走原来是这么的辛苦，调低走又经常忘记升高下地库，很不习惯。经过一段时间的熟悉和适应才渐渐明白气动要在较低的情况下开才舒服。

到了18年三月份左右，某包围厂商联系到了秋生，表示想借用这台Q60开发官方概念车的包围套件。"说真的，当时买这台车就是觉得会有厂商做这套包围，然后我马上就答应了，我也算是比较幸运的哈哈！"

包围的加持其实对整个车的改变还是比较明显的，前铲的加持让原车的自带凶气的前脸霸气值又增添了一个层次，侧裙不仅为整车呈现出了更加贴地的视觉效果，也让车身整个侧面部分显得更加饱满。

尾部的"犁地"般下扰流设计十分大胆，但如果排气再增大一圈效果是不是会更好呢？

"现在整体还是比较满意的，但是搭配包围的中出排气是我最在意的，可能是因为位置没有做好，在1000转左右时共振非常明显，高转的时候车内比车外还大声，等资金到位了，我会再重新定制。"

都说改装车是撩妹神器，但秋生却活生生地变成了一个"反面教材！"在这台Q60之前秋生的座驾是一台斯巴鲁的Brz，约女生吃饭看电影简直轻而易举，但自从开了英菲尼迪，居然成为了真真正正的单身狗！妹子！你们不会以为这是一台奇瑞新款吧？？？

很多人可能并不知道，Q60的这具M274发动机竟是与奔驰共享的，作为汽车的“心脏”，发动机的重要性不言而喻，它作为汽车的核心技术，“高冷”奔驰居然能把M274发动机分享给英菲尼迪，实在是让人难以置信！

"本来是打算加强一下这具M274的，但朋友说最终效果可能不理想，打算干脆上V6，目前也已经在物色成色较好的VR30DETT，然后再买一台10万左右的自主SUV去旅行、代步，目前已经选择好吉利的缤越，就等着上市了。"

🚗 车主/ 秋生

📷 摄影师/ 余立勤

✏ 责任编辑/ 黄泽圳