东边不亮西边亮？国内已凉透的前途K50，或在美国换标生产销售

了解国内造车新势力或者对国内电动车市场比较关注的网友们，对前途汽车和前途K50一定不陌生，前途汽车作为最早在国内投身电动车整车研发、制造的一家整车制造公司，在国内推出了第一款纯电动超级跑车—前途K50，售价高达68.68万元（补贴后）。在一段时间里，前途汽车是国内造车新势力最具有技术前景和市场前景的厂商，但是由于前途汽车进入电动车领域，便将目光放在纯电超跑的设计和研发上，生产出来的前途K50价格高昂，再加上综合续航里程只有380km，所以注定销量惨淡，这款车上市之后，很快便在国内电动车市场“销声匿迹”了。

伴随着前途K50在销量方面的扑街，前途汽车本身也就到了强弩之末，至少在国内电动车市场是这样。从今年6月份开始，相关媒体就报道了前途汽车拖欠员工工资，董事长被限制高消费的相关情况，前途汽车一度被报道正在寻求资本接盘。事后通过多种渠道得到的消息，前途汽车在经营方面的确存在非常大的资金缺口，首款车型的市场表现极度低迷，也导致前途汽车之前在研发、制造等极端花出去的巨额资金，就这样打了水漂。

当然就前途K50本身来说，销量真是一言难尽！从上市至今，销量仅有156辆，销量可谓是相当低迷。所以这款车上市没有多长时间，我们就在网上看到了这款车28万出售的消息，可见在销量低迷的情况下，厂商和渠道急于清理库存的迫切心情。

从前途K50的上市即扑街，到前途汽车拖欠员工工资，公司被列为被执行人的路径，基本和之前很多造车新势力的覆灭比较相似，只不过前途汽车的量产车已经上市。那么如果按照其他造车新势力的发展路径，那么前途汽车接下来就只能坐等重整或者倒闭了。

不过前途汽车似乎又找到了新的“靠山”，日前，在海外媒体网站上，美国电动车企业Mullen Technologies将引进和销售中国电动跑车—前途K50。前途汽车内部人士也表示，此消息基本属实，之前前途汽车已经与Mullen Technologies进行了两轮谈判。

据悉，Mullen Technologies先期将以整车进口的方式将前途K50引入美国销售，并且将车标更换为Mullen车标，之后将视销售、销量情况在华盛顿以SKD，也就是半散件组装的形式进行本土生产，并且逐渐提高国产化率。在先期的整车进口过程中，前途汽车的相关技术人员将提供技术支持，促使前途K50各项技术指标达到美国国内电动车的准入标准。

之前，我们在报道中，也提到过Mullen Technologies这家公司，这家电动车厂商依托于美国大型经销商集团，在电动车领域有颇多建树。之前一段时间，Mullen Technologies宣布已经掌握并具备全新固态电池的生产技术，这套固态电池搭载在自家车型上，可以在匀速55英里/小时，也就是88km/h的时速下，行驶超过1000公里，而充满电池的时间，仅仅需要35分钟。据悉，这款固态电池将被装载在Mullen 品牌的首款电动SUV产品MX-05上，现在看来，Mullen Technologies引进前途K50，似乎有壮大Mullen品牌产品线的意思，就看前途K50 有没有能力实现“东边不亮西边亮”了。

事实上，在我们看来，前途K50有机会出口到美国市场，并且成为Mullen Technologies换标生产的一款车型，主要原因还是在于这款车的设计和产品理念，前途K50从设计层面的表现来看，就是一款神似迈凯伦的纯电超跑，而且整车大量使用了铝合金材料和碳纤维材料，整体的轻量化表现也是比较到位的。

所以对于Mullen Technologies来说，如果能够和前途K50取得合作，那么相当于在新车设计方面，就拿到了一个非常优秀的设计样本，如果后期可以通过技术改造，将前面我们提到充满仅需35分钟，续航超千公里的固态电池装载在前途K50上，那么这款车的综合表现，可就不是现在很多国内的造车新势力产品能比的。所以Mullen Technologies能和前途汽车进行谈判，并且有合作的可能性，还是看重前途K50本身的一些价值，将这款车本身的价值和Mullen Technologies自身的及技术优势结合起来，或许能在美国市场有完全不同的表现。