奔驰G63在这些车面前都是弟弟！盘点历史上那些大排量车型

车有范儿 2020-10-20 09:37:58

———— 观其车 · 知其人 ————

盘点经典大排量车型

Dead classics

发动机排量越做越小，

你是否会怀念大排盛行的年代？

现在越来越多的车型采用小排量发动机，无论是十几万的家用轿车，还是动辄上百的豪车，就连以V8大排量著称的福特Mustang、奔驰G级也都用上了“弱鸡”的小排量发动机。由于排放法规的原因，大排量多缸车正面临灭绝，就算是拥有61年历史的L系列发动机也已经正式停产。

作为年轻的朋友来说，很多人根本就没有体会过大排量带来的乐趣，这些经典车型就已经消失。所以，今天范儿就带大家回顾一下，历史上的大排量发动机，看看曾经那些经典！

兰博基尼Aventador - 6.5升

兰博基尼Aventador搭载一台65L V12发动机，这台全新发动机由圣阿加塔-博洛涅塞的专业技师手工装配，每一台都要经过专门调校。在这个涡轮当道的年代，这台车不需借助任何外力，就可以爆发出700匹马力，而SVJ版本车型更夸张，可以做到770匹马力。

梅赛德斯-奔驰S级 - 6.8升

1975年，全世界在渡过石油危机之后，大排量的大型豪华轿车开始流行，奔驰顺应消费者，在当时推出了W116的450 SEL 6.9版本，这台代号M100的V8发动机实际排量为6.834升，时至今日，该发动机仍是德国汽车制造生产的排量最大的发动机。这台发动机最大可输出290马力，最大扭矩为549牛·米。

道奇Charger - 7.2升

作为唐老大最爱的座驾，这台道奇Charger在速度与激情系列中出场率是最高的。道奇在1967年首次将7.2L单腔化油器大缸体V8发动机放在Charger车型上。第二代车型，道奇 Charger R/T版本均搭载这台7.2L发动机，最大功率可做到380马力。

阿斯顿·马丁One-77 - 7.3升

英国超级跑车品牌阿斯顿·马丁于2009年6月份左右于巴黎车展上展出了全新的旗舰车型One-77，该车全球限量77台。阿斯顿·马丁One-77搭载一台7.3L V12发动机，最大功率可达760Ps，峰值扭矩为750牛·米，0-100km/h加速可在3.5秒内完成。

劳斯莱斯幻影II - 7.7升

劳斯莱斯幻影II诞生于1930年，是当年豪华轿车的巅峰之作，除了拥有豪华的气场和华丽的内饰之外，这台车的发动机也充满了“黑科技”。该车搭载一台7.7L直列六缸发动机，拥有七个主轴承，缸盖为一体式铸铝设计，使这台发动机运转极其平顺，就算油门踩到底，它依然能让你保持优雅状态。

布加迪Veyron - 8.0升

大众集团似乎对W型发动机有着某种执念，从W8到W12再到性能凶猛的W16，全都是出自大众的作品布加迪Veyron Super Sport搭载一台8.0L W16发动机，拥有1200匹马力，最高极速为431km/h。想象一下，你驾驶着一辆布加迪以超过400km/h的速度“超低空飞行”时，这时你的身体与灵魂不容半点偏差，只是这种快感并不会维持太久，因为轮胎在此极端负荷下只能坚持15分钟。

凯迪拉克Eldorado - 8.2升