30万能买的七座SUV，汉兰达不再是首选，这三款才是厚道之作

对于如今很多奶爸朋友来说，有购车打算的时候，往往都会首选七座SUV。毕竟论起空间以及实用性，都更加符合家庭出行的要求。其中预算保持在30万左右的时候，丰田汉兰达，绝对是大家不得不看的神车，有着同级标杆之称的它，即便存在诸多槽点，但依旧深受消费者的喜爱。不过面对当下车型繁多，且不乏精品车型的现状。至少我觉得，看重性价比的情况下，不一定非买汉兰达，比如下面这三款实力就很强。

福特锐界

指导价：22.98-38.98万

作为福特中级SUV代表的锐界，早在之前，可谓是汉兰达劲敌的形象和我们见面。不可否认，相比于以往，锐界的认可度以及销量逊色了不少，但在同等级别中，依旧有着一席之地。全系分为五座和七座两种座椅布局，并且在车长4878mm，和轴距2850mm的数据加持下，内部乘坐空间以及实用性，得到了很好保障。

另外为了满足不同消费者的需求，除了同级主流的2.0T发动机，还将2.7T V6发动机应用其中。最大功率分别为245和322马力，与之匹配八速自动和八速手自一体变速箱。很显然，对比汉兰达全系220马力+6AT的硬件布局，锐界在这一方面占据绝对优势。除此之外，以北京地区为例，全系降幅基本保持在1.5万左右，由此分析，性价比很自然凸显出来。

缺点：市区油耗偏高、减震偏硬、起步偏肉

大众途昂

指导价：29.99-45.99万

错位竞争，可谓是大众途昂的主导策略。指导起价不足30万，定位中大级七座SUV，再加上大众自带的品牌光辉，无疑让它赚足了风头。尤其是有大众情结的朋友，30万左右的预算，途昂显然是为数不多的好选择。得益于将近3米的轴距，相比于同级其它七座车型，第三排乘坐起来更为宽敞舒适。

动力方面，也给消费者带来了多样化的选择。分为2.0T高低功率和2.5T V6发动机，最大功率分别为186，220和299马力，匹配的是七速双离合变速箱。考虑到途昂自重较大，如果预算相对充足的情况下，2.0T高功率版本才是首选。实测8.4秒破百，可以很好满足日常用车的大部分场景。最为重要的一点则是，目前2.0T高功率四驱舒适版实际成交价已经跌至28万左右，块头大、空间大、名气大这些标签的支撑下，无疑成为了途昂能够备受关注的主要原因。

缺点：行驶质感有待提高、内饰一般、配置偏低

现代帕里斯帝

指导价：29.88-32.98万

整车进口、标配3.5L V6发动机，定位中大级SUV，看到这些标签的时候，估计不少朋友都会和百万级别豪车联系在一起。不过进口现代出品的帕里斯帝，却刷新了我们的认知。定位七座中大级SUV的前提下，V6引擎+8AT的硬件总成，起价仅为29.88万，如果说福特锐界和大众途昂是性价比高，那么帕里斯帝称得上是性价比出众。

长宽高分别为4980*1975*1775mm，轴距为2900mm。对于这一尺寸数据，在同级别中算是上游水平。身高180cm的体验者坐进第二排，保证前排适合驾驶的位置后，腿部空间将近三拳，头部三指的距离，再加上后排中部不高的凸起，都很好保障了乘坐舒适性。动力方面，采用272马力的3.5L V6发动机，加速平顺线性，后段那种源源不断的动力输出，实在让人称赞不已。花三十多万买辆纯进口大排自吸中大级SUV，有V6情结的朋友，还是很值得考虑的。

缺点：后期维修保养不方便、品牌认可度低、保值率低

总结：汉兰达，作为中级SUV阵营的标杆，已经是不争的事实。但有时候，能够成为标杆，并不代表它性价比多么出众。毕竟面对当下消费者买车越来越理智的现状，他们更加看重产品力和性价比，正如今天所说的这三款车型，显然比较符合这类消费者的选车要求。如果是您，会放弃汉兰达选择它们吗？