汽车在运行过程中有一样必不可少的东西,那就是防冻液了。有不少车主都在问防冻液是否有更换标准,其实,不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异,但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液,也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说,总之都要换,无非是更换周期长短罢了。下面我们就来聊聊防冻液的更换标准。
一、检查
更换防冻液之前,应首先全面检查发动机冷却系统和空调系统是否有防冻液泄漏现象,并采取必要的措施加以修复。
二、放掉旧的防冻液
拧开发动机散热器放水阀和发动机气缸体放水阀,放出旧防冻液。放出的旧防冻液要妥善清理,不可随意排放,以防污染环境。注意,一定要把空调暖风系统的暖风散热器放水阀也打开。否则,系统内残留的防冻液无法放净。为了尽可能排净旧的防冻液,可等防冻液排放结束后,再将压缩空气引入冷却系统,依靠风压把残存于冷却系统中残余的防冻液吹出来。
三、加注新的防冻液
添加防冻液时,以防冻液液面位于最高液位标记线“MAX刻线”与最低液位标记线“MIN刻线”之间为宜,待发动机完成三个降温循环后,将发动机熄火再次调整储液罐内的防冻液液面至规定值,盖好防冻液储液罐的盖子,新防冻液的添加完毕。
如果你不更换防冻液型号的话就可以免去冲洗的步骤,这样一来整个换液过程不到半小时就可以完成,而且基本没有技术难度。车主可以随便找一个修理厂或者快保店就能完成,没有必要特地跑一次4S店,不但省时而且还省钱。
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