国产大7座SUV“三大新秀”！空间不输汉兰达，15万内能买到

国内7座SUV市场中，比较受欢迎的就是汉兰达，细分领域罕逢敌手。不过这台车配置低、更新慢、价格还贵，提车需要等待很久或者加钱，让人很不满意。现在国产SUV崛起，其实有不少不错的7座SUV，价格比汉兰达便宜的多，而且品质相对来说并不差，所以大家没必要非买汉兰达，可以看看以下这几款车。

长安欧尚 科赛Pro

指导价：8.59-15.29万

我们都知道，汉兰达之所以受欢迎，除了丰田汽车的品牌力，最主要的原因是它的空间足够大，轻松解决7人同车出行难题。在车身尺寸上，科赛Pro与汉兰达不分伯仲，同样可以给7座刚需家庭提供良好的乘坐舒适性。科赛Pro长宽高为4880*1868*1775mm，轴距达到了2800mm，车身长度仅比汉兰达短1厘米，轴距则比汉兰达长1厘米，在接近5米的车长面前，1厘米基本可以忽略不计，两台车的尺寸都是中型7座SUV的主流水平。

为了让后排乘客更舒适，科赛Pro提供了多种座椅布局，比如7座就有2+3+2和2+2+3两种布局。其中2+3+2是比较常规的布局，汉兰达等大多数7座SUV都采用的是这种布局，它的好处是第二排跟5座车型一样，整车改变小、成本低。但2+3+2这种座椅是存在一些问题的，比如第二排座椅太占空间，导致第三排进出不方便，有些老人可能会因此感觉到上下车困难，甚至放弃出行。而2+2+3座椅布局则可以直接从中间过道进出，和2+3+2座椅布局相比，第三排乘客进出更加方便。父母、老人进出乘坐轻松，从而让他们爱上出行。

不仅如此，2+2+3布局下第二排的两个独立座椅还提高了第二排乘坐的舒适性。第二排的独立座椅可以安装两个儿童安全座椅，对于二胎家庭来说非常有用。后排座椅支持单独和整体比例放倒，座椅放倒后将大幅拓展车内装载空间，宝宝的推车和大件行李都能轻松搞定。第二、三排座椅的独立出风口，能照顾到车内每一位成员，提供更加舒适的温度，同时搭载有智能空气净化系统，为全车乘客提供绿色健康的车内环境。

捷途X95

指导价：9.99-15.29万

所谓一寸长一寸强，作为捷途的旗舰车型，捷途X95给人的第一印象是块头感。从参数来看，捷途X95的长宽高轴距分别为4875/1925/1780/2855mm，长度与汉兰达相仿，宽度、高度和轴距要比汉兰达大一些。这就意味着捷途X95更在意车子的实用性，更注重产品的“套内面积”。

捷途所推出的车型从X70到X95都是中型SUV，并且都有5/6/5+2座三种座椅布局。具体到X95上，7座版的空间同样惊喜，180cm的身高，即便把第二排座椅移至最前，二、三排乘客依旧能获得两拳的腿部空间，这种空间足以吊打很多竞争对手，让第三排座椅不再是应付短途出行的位置了。第三排座椅提供了独立空调按键开关及调节功能，进一步提升了第三排乘客的舒适性。后备厢开口较大，内部结构规整，座椅全部放倒后，容积最大可扩展至2010L，满足一家人的行李需求完全不是问题。此外，后备厢配备了自动感应开闭尾门，便利性有所提升。

需要指出的是，该车的第二排的地面非常平整，还拥有独立的空调出风口，2个USB接口，一个12V电源接口，更值得一提的是，竟然配备了一个220V的电源接口。捷途的这个设计真的太贴心了，不愧是"旅行头等舱"，想想开着它出去，累了停车休息，直接插上电源，烫个小火锅，美滋滋！

新宝骏RS-7

上市时间：年底

预计售价：11-11.5万元起

如果只看外形，除了离地间隙有所抬高，这款车的车身轮廓还真和宝骏730、宝骏360等MPV差别不大，而最终定名新宝骏RS-7足以说明其SUV定位。事实上，从车身尺寸（4930/1975/1765/2900mm，比肩奥迪Q7，完爆汉兰达）也能看出新车大有不同，RS-7的长宽高分别较宝骏730大增150mm、215mm和35mm，轴距也长了150mm。高度变化基本是离地间隙的增加，长度和轴距，特别是宽度的大幅增加，则能直接带来更阔绰的轿厢空间。

进入车内，新宝骏RS-7的6、7座车型分别采用2+2+2及2+2+3布局，第二排独立座椅，第二排最大腿部空间更是达到1055mm。在中型SUV阵营中，新宝骏RS-7的座椅布局绝对独特。在大空间与独立座椅的基础上，新宝骏RS-7为第二排座椅提供了三段式头枕，能提供更好的支撑。另外，第二排座椅还带有四向电动腰托调节、座椅通风、加热及按摩功能，要知道这些可是50万级的高端车型才会配齐的功能，而新宝骏RS-7同样提供，让用户切身感受到头等舱般的舒适。

个人大胆猜测一下，新宝骏RS-7以后应该会挂上金领结标，出口海外。综合目前各方面掌握的信息，可以确定RS-7是个很能装人装货的大空间车。而且作为SUV，较高的离地间隙能适应更多的路况，这些都是发展中市场的消费者喜欢的要素。前有宝骏530凭借性价比优势，在亚洲的发展中市场成为“开拓者”，现在更高级别、更大的RS-7将进一步强化这种优势，相对于丰田Innova之类的低定位7座车，更精致的新宝骏显然有不少机会。