欧洲人为什么钟爱VAN？看了中国的这款欧系轻客真的很难不爱

如何快速地认识一个国家或者地区？最简单的办法是了解当地的最畅销的车型。作为汽车工业圣地，你知道欧洲最热销的是哪种车型？豪华车？还是超跑？都不是，答案其实是VAN（厢型货车），又称轻客。VAN在欧洲城市街头随处可见，品牌各异百花齐放，据了解，如今VAN车型占据了整个欧盟国家商用车市场80%以上的份额。

欧洲人为什么钟爱VAN？

欧洲人对轻客的热爱，还得追溯到二战后。二战结束后，欧洲大量的城市被夷为平地，各国经济瘫痪。但之后，马歇尔计划下欧洲经济开始复苏，城市建设需要大量的运输车辆，停滞了数十年的欧洲汽车工业也因此重获新生。

1950年大众T1诞生，这款VAN车型拥有宽敞的空间和强大的扩展性，无论是载人还是拉货都非常实用，很适合当时大力发展经济建设的欧洲市场，大众T1也因此成为了家喻户晓的欧洲传奇国民车。

大众T系列至今已经历了70年的风雨，从T1到T6，不仅在欧洲市场热销，在全球范围内累计销量超过1200万辆，成为了全球最畅销的VAN车系之一。

尽管大众T1的经典造型在现在看来也是非常受欢迎，但在如今的欧洲街道上，很难看到这种圆头圆脑的VAN了。取而代之的，是这种前脸外凸的轻客车型。

这种变化，源于1965年福特在欧洲市场推出的名为Transit的车型，其率先将布置在前轴后的发动机改为了前置，而这款车也正是我们熟悉的福特全顺的初代车型，一段长达55年的轻客传奇由此展开。

由于采用了发动机前置布局，福特全顺的内部空间和载重能力得到了大幅提升，极具功能拓展潜力。除了满足各行各业的运输物流或载客需求外，当时基于全顺改装的房车在英国也开始盛行，车上集合了客厅、厨卫还有卧室，突破的当时许多人的想象。

在第三代车型开始，福特全顺采用了“单盒”设计理念，前舱盖更倾斜，驾驶员视野更宽广，该设计在如今各品牌的轻客车型上也得到了广泛使用。同时这一代车型开始，福特全顺具备了更广泛的功能性，从救护车、警车等专用车，到雪糕车、咖啡车等等，几乎无所不能的全顺让其在全球范围内发光发热。

中国市场最畅销的轻客又是谁？

事实上，中国近20多年的经济高速发展，与欧洲的经济复苏有着不少相似之处。不同的是，中国的经济发展更依赖于互联网领域，特别是电商和物流行业的高速发展，而这也推动了轻客车型在中国的盛行。

1995年，江铃汽车正式将福特全顺引入中国市场，1997年江铃福特全顺正式下线，而这一来，也正好接驳上了中国的高速经济建设。江铃福特也凭借出色的品质和性能成为了中国轻客市场占有率最高的品牌。

今年一、二季度，江铃福特轻客保持强劲的增长态势，市场份额突破50%；在刚刚过去的9月份，江铃福特轻客家族销售了8218辆新车，刷新了历来9月单月销量记录，一路领跑轻客行业市场；其中江铃特顺9月销售3921辆，环比增长60.4%，同样创下了历史新高。

江铃特顺是江铃福特旗下一款极具性价比的车型，传承经典的优异品质与产品内涵。拥有先进的空间布局，最大承载空间可达8.4立方米；全系标配主副驾驶座安全气囊和ABS+EBD，还有安全带未系报警，有效提醒驾驶员注意行车安全。

同时还搭载了2.8T柴油发动机，最大扭矩可达285牛•米，0-60km加速仅8.12秒。江铃特顺采用同步欧洲领先技术的SCR尾气处理系统，可以有效降低燃油和机油的使用成本，百公里油耗最低仅6.55升。兼备承载、安全性、低油耗等优势于一身。

更重要的是，江铃特顺一直以来所延续的超高性价比优势，也使其成为了轻客界最受欢迎的车型之一。

今年以来，为进一步促进后疫情时代的经济复苏，特顺快运王（原特顺盲窗车）在8-9月陆续宣布了官降4000元以及现金优惠6000元的厂家让利政策，只需8.98万元就能开走。还不止，如果贷款购车还能再次享受4800元的金融贴息购车政策。

轱辘哥给大家算过了，如果一年工作250天，一天跑200公里，每公里赚2.5元，一年稳赚12.5万元。8.98万入手的特顺快运王不到一年就能回本，加上特顺车型本身各项高品质属性加持，不仅开着轻松，赚取的收益也更多。

值得一提的是，今年国家发布了34万亿的新基建计划，用以加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设。在这些基础设施建设中，空间灵活多变的轻客车型能发挥出极强的作用，这也意味着，中国轻客运输行业正迎来新的高光时刻，你确定不抓住这个赚钱的机会吗？