有望超过700马力，奥迪RS e-tron GT渲染图曝光

近日，外媒传出消息称，奥迪已经确认将为旗下纯电动轿跑e-tron GT推出RS性能版本车型，很快外媒就根据相关信息绘制出了新车的渲染图。

从图中可以看出新车基本采用了此前e-tron GT概念车为基础打造，前脸部分有着多边形大嘴格栅，格栅内部大部分呈封死状态，但留上下两条进气道作为点缀，以增强层次感，同时格栅下半部分还有着蜂窝状的运动黑色中网填充，显示着RS车型血统上的传承，左右两侧雾灯区域则有着双层式的进气道装饰，配合突出的黑色前唇，显得相当的有视觉冲击力。

在车身侧面，新车则同样采用了e-tron GT标志性的轿跑线条，在沿用奥迪招牌的Sportback车顶线条的基础上，整体车身比奥迪A7更加短小，显得更加运动，尤其是前轮后轮拱出两处腰线显得非常动感。而RS版本在此基础之上增加了前翼子板处特殊的黑色进气道装饰，轮毂也采用了尺寸超大的双色造型，内部有着醒目的红色刹车卡钳，配合黑色的车窗边条及后视镜罩侧裙等细节，显得更加的运动。

在车尾部分，新车则又采用了奥迪e-tron家族标志性的贯穿式尾灯，如箭羽般的尾灯镶嵌于灰色的底面之上，配合凹凸有致的车尾线条，显得相当的动感，此外新车在车尾部分当然不会有任何排气，但尺寸巨大的夸张扩散器装饰和e-tron标志仍然显得运动感十足。

在动力方面，新车此前公布将采用保时捷Taycan同平台打造，而外媒声称RS版本将搭载前一后二共计三电机组成电控四驱系统，通过三电机独立或是协同工作，可以实现完全主动可变的扭矩矢量控制系统和四驱功能，以最大程度提高灵活性和操控性，奥迪甚至表示三电机可以允许车辆执行漂移模式，最终新车的最大功率有望超过700马力，百公里加速控制在3秒以内，95千瓦时电池组纯电续航里程将超过400公里。有关新车更多的信息还在官方发布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。