除了牧马人和大G，硬汉最爱越野车还有TA们

不知道从什么时候开始，以“小鲜肉、大叔、萌妹子”为代表的群体逐渐成为博取公众眼球和关注的人设标签，这与近几年人们的审美和价值观发生改变有着很大关系，不过，随着社会和时代的进步，他们也有可能很快就被大家遗忘。但从古至今，唯有“硬汉”是人们心里永恒不变的经典形象。

与硬汉气质相对应的便是那些硬派越野车，而提到硬派越野车，大家第一时间便会想到Jeep的牧马人和奔驰的G级，不过车叔想要告诉大家，除了这两款车外，以下这几款才是硬汉们的最爱。

一

丰田FJ酷路泽

Land Cruiser几乎征服了世界每一个崎岖的角落，从澳大利亚到巴西，从南非到北美。在最偏远的道路上，在其它车型无法到达的地方，大家都能看到它纵横驰骋的雄姿。作为第八代兰德酷路泽（LAND CRUISER）车系的变形车，FJ酷路泽无疑是真正意义上的越野王者，也成为无数男人的梦想座驾。

尽管中规版本的车型已于2016年停售，但在年底之前，大家还是可以通过平行进口的渠道买到这款车。虽然已经过去了4年时间，但是它的外观设计在今天依然称得上时尚，绝对符合当代年轻人的审美。

复古车标、蛙眼圆灯、前档三个雨刮器、悬浮车顶、子母门的设计，既前卫又复古，外观以及配置多年不变，看到这些大家能想到的除了FJ还有其它的车吗？

内饰方面同样洋溢着复古与时尚的气息，仪表盘的设计十分简洁，能够显示油温水位等信息。中控台上还配有指南针以及经纬度，这样的配置在西北沙漠等地区还是非常有用的。

越野性能才是FJ酷路泽的核心，它搭载了一台4.0L V6发动机，最大功率200kW，最大扭矩380Nm，匹配5速自动变速器。装配手动分时四驱系统的FJ酷路泽可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式，在4L挡还可以使用更为专业的A-TRC（主动牵引力控制系统），极大地提升了它的通过性和脱困能力。

二

三菱帕杰罗PAJERO

在中国市场能够与丰田霸道一时瑜亮的车型，恐怕就只有三菱的帕杰罗了，但是更多的人还是愿意称它为“山猫”。三菱帕杰罗最早于1982年便进入消费市场展开销售，在路况极具挑战性的北美，南美，澳大利亚等地区都有着不错的表现，并且取得了很好的销量成绩。虽然三菱在2020成都车展推出了帕杰罗尊贵越野典藏版，不过国五的排放也表明了它的生命周期已经走到了尾声，但不妨碍它成为大家心中的经典车型。

尊贵越野典藏版帕杰罗车头前部增加了专属的立体三菱标识，尊贵感立现。作为帕杰罗身份标识的“山猫”形象也在车辆的细节之处得到了全面的展现，不仅整体质感瞬间升级，还多几分情怀的元素。

当然大家最关心的还是它的越野性能，动力方面，三菱帕杰罗搭载一台3.0L V6发动机，最大功率128kW，最大扭矩255Nm，匹配的是5挡手自一体变速箱。第2代超选4驱系统，将分时四驱和全时四驱的优点集于一身。只要100km/h时速内，可以在2H、4H挡位间随意切换，当处于4H位置时，它相当于一台全时四驱车型，前、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节，这和许多城市SUV电子辅助的全时四驱系统非常似。而处于2H位置时，纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善，驾驶起来更加平顺。

三

悍马

悍马，在美国大片中出镜率极高的大型车，它一次次在影片中穿越火线，征服各种路况，成为霸气的“超级英雄”。一提到悍马，很多人的第一反应就是这车好大、好贵之类的形容词，而事实也的确如此，毕竟悍马还是属于少数人，尤其世界各地明星们的座驾。而悍马绝对不适合那些文弱书生用来撑门面的车型。作为悍马旗下销量最大的车型，2003年推出的H2成为了无数越野爱好者的头号收藏珍品。

外观方面，每一处设计都在彰显着它狂野强悍的一面，前脸大面积的七孔进气格栅以及巨大的保险杠让车头看上去非常霸气，侧身方盒子的车身造型处处都在彰显着它的力量感，车尾挂载的全尺寸越野备胎以及巨大保险杠也都在诠释着它的硬气，让人一看便热血沸腾。

内饰设计同样也非常的气派，处处都在彰显着它硬朗的一面，并且质感也非常好。不仅有大面积的真皮材质进行包裹，还有高清中控大屏，这在当时是非常罕见的，即使以现在眼光来看它依然具有吸引力。

悍马H2的越野性能无比强悍，光是一台6.2L发动机就足够吓跑无数的对手，其最大功率2933kW，最大扭矩574Nm，匹配6AT变速箱，加上全时四驱的驱动，中央差速锁和非承载式车身结构，越野性能极其优秀，通过性极强，可以说没有什么路是它无法通行的，完全颠覆了人们对越野的认知。

不过于太小众，以及油耗过高等原因，青睐者并不多。由于太小众，以及油耗过高等原因，青睐者并不多。到2008年，全球爆发金融危机，通用自身难保，于是就取消悍马品牌。但好消息却是全电动悍马EV（Hummer EV）可能会在未来几年中与大家见面，虽然目前并不能具体看清悍马EV的真面目，但是就展现在眼前的车身轮廓来看，它的气势与张扬只增不减，尤其是那套轮毂，富有战斗力，令它散发出不拘一格的硬汉气质，不知道它的回归会勾起多少人的越野激情。

车叔总结

今天车叔分别向大家介绍的三款硬汉们最喜爱的硬派越野车，它们既有已经停产却在售的FJ酷路泽，也有在售但即将停产的帕杰罗，甚至还有可能被复活的悍马，这充分说明了它们作为经典车型的原因，因为无论历史如何变迁，经典永远不会被时代所淘汰。