理想ONE再现“断轴”！总交付2万辆已发生4次

对于理想汽车的“断轴”问题，似乎成了理想汽车越不过的坎，近日，又有网友曝出一辆理想ONE的左前轮发生了断轴事故，左前轮脱落在车外，和前几次的断轴事故看上去颇为相似。不过理想汽车在事故发生后就迅速给出了回复。

理想汽车表示，10月15日11点15分，一辆理想ONE的测试车在河北固安发生双车交通事故，理想ONE在掉头的情况下，与后方超车车辆发生碰撞。后方车辆以约90km/h的速度车头直接撞击理想ONE左前轮部位，造成理想ONE左前轮部位受损严重，两台车无人员受伤。目前车辆已经移走，后续事件处理将按正常道路交通事故流程处理。

对此次事故的处理，理想汽车的调查回复相当及时，当天事故，当天反馈，这也是没谁了，造车新势力的这种服务意识和态度还是相当给力的。

不过，频繁发生的“断轴”事故，也让大家产生了质疑。虽然每次事故理想汽车的回复都非常的及时专业，但是大家不免要问，为什么总是理想呢？

9月7日晚，又有汽车博主爆料，理想ONE再次发生“断轴”事件。博主称：“理想ONE又断轴了。车主自述：车子正常行走，没任何碰撞，然后就………这是第几起了？理粉又该找什么理由呢？”曝光的视频显示，一辆理想ONE在雨天打着双闪，停放在花坛旁边，左前轮已经脱落，翼子板损坏，疑似发生撞击。不过电动知家了解到，理想汽车官微转发上述视频回应称，经过事故现场勘查和行车记录仪回放，用户是在下雨的时候没注意前方路况，以51km/h的时速撞到道路中间的水泥花坛。理想汽车的售后团队已经与用户在现场确认了事故原因，并且车主也已经报了保险进行维修，并在用户群里做了澄清说明，感谢各位的关注。（再“断轴”，理想汽车回应!）

今年8月9日，厦门的一辆理想ONE，发生了“断轴”事件。从现场照片来看，这辆理想ONE左前侧遭遇撞击，左前轮已经脱落，并且减震器弹簧也已变形脱落，“飞出”车外。而且车辆下方有液体流出。此外，事故现场有刹车痕迹，并且道路的隔离栏也被撞倒。当时，理想汽车官方回应称，这次事故是由严重的碰撞引起的，现场勘测、车主说明及交警的事故认定等都已经证明是这次是用户驾驶不慎导致。（理想汽车官方回应断轴门：质量超过奔驰、宝马）

今年5月11日，理想ONE也发生过一起类似的事故。据当事车主@Andrea_Lau微博反馈，5月11日晚，当事车主驾驶理想ONE回家途中，在上海市中心的马路上，右前轮与路肩磕碰，根据行车记录仪显示，车速大约48km/h。这次磕碰导致车辆右前下摆臂球头脱落，造成“断轴”的情况。车主得到理想工程师的回复，事故原因是“碰撞路肩导致泄力”。（理想ONE“断轴”：车主退车被拒/发微博求助）

有媒体曾质疑理想ONE的悬架结构。该车采用的是麦弗逊式悬架，而市面上的高端车则用的是双叉臂结构。这种悬架结构的横向作用力由下摆臂承担，若受力过大，则会断裂。8月16日，理想发表了一份义正言辞的官方声明，否认理想ONE的悬架系统存在问题。

2020年1-9月，理想ONE总计交付18160辆，加上2019年12月正式开始交付的1000多辆，合计交付量在2万辆左右。从今年5月份到现在，算下来已经发生了四起类似的“事故”，不管怎么说，如此频繁的高比例的“断轴”事故，确实应该引起理想汽车的重视了！