关于布加迪标志，你可能不知道的几件事！

布加迪是很多汽车人心中顶级跑车的代表，它以精湛的做工，卓越的性能闻名世界，它的故事可以追溯到1909年，自那以后的110年里，布加迪汽车发生了很多根本性的变化，但它标志性的红白相间的布加迪车标一直都没有很大的变化。

关于布加迪汽车可能很多车友都有所了解，但你不一定知道布加迪车标的那些事！今天K哥就和大家一起掰扯掰扯！

20世纪早期设计的汽车徽章都千篇一律，布加迪的传奇创始人埃托里·布加迪想要一个扁平的，高质量的徽章，于是，他设计了一个有具体的尺寸、角度及度数说明的徽章。而该设计也被一直延续了下来。

然后可以看到，其徽章外面有60个点。关于60颗点，布加迪方面没有一个具体的原因，一个传奇的说法是铆钉。这种趋势流行于19世纪末和20世纪初，意味着在机械部件上建立永久连接的意思，也就是可靠性和耐久性。

制作方面，布加迪将徽章的生产外包给了一家有着242年历史的家族企业，其成立于1778年，位于巴伐利亚州的施罗本豪森市。每个徽章由多达20名工人手工制作而成，从最初的切割到珐琅和表面处理过程，均需要花费约10个小时，相比之下，福特造一辆完整的F150，也仅需20小时。

徽章上BUGATTI这几个字体，是由冲压而成，为了得到正确的字体，每件徽章需经过最多1000吨的冲压。用压花代替铸造的最终结果提供了一个更锐利，更高质量的最终产品。

另外值得一提的是布加迪徽章的珐琅工艺，其珐琅涂层中含有硅酸盐和氧化物，而不是有毒的铅，这会导致珐琅质在加热时与银熔合，形成更好的保护层。

而且，由于珐琅类型和上釉过程中使用的热量，会形成一个自然的曲线，该过程将有助于徽章获得其3D效果，由于每个徽章都是单独手工创建的，所以过程中每个徽章都会有细微的差异，这也意味着每个徽章都是独一无二的。不知有没有单独的车标卖，咱整一个收藏一下！哈哈哈

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