尾箱两厢车大还是三厢车大？实测大数据告诉你

在前不久，本田带来了思域的两厢版车型，外观非常接近Type R，1.5L涡轮增压发动机+6速手动挡，引来了一众本田粉的围观。你要是个刚毕业的年轻人看中了两厢思域，家人除了用不美观阻止外，还会说空间小、不实用，如果你想说服他们，一定要给他们看这篇文章。

  只是看着小而已

两厢版车型之所以会让人们觉得后备厢空间小，是因为这些车型后备厢的长度相比三厢版车型要短出不少，以思域为例，两厢版车型相比三厢版车型车尾长度短了141mm，视觉效果上自然就差点。

不过从我们的实测结果来看，同样的车型两厢版的后备厢载物能力基本都能和三厢版车型持平，甚至有不少两厢版车型的实际载物能力超过了三厢版车型，如果你是因为空间问题被拒绝，这方面不需要有任何的顾虑。

  高度优势明显

吐槽两厢版车型后备厢空间小的人都只关注的是进深，但没有注意到两厢版车型在后备厢的高度上有着无可比拟的优势，通过上表我们可以很直观的看到，两厢版车型在后备厢的进深上比三厢版车型并没有短太多，而在高度上优势却非常大，我们用于测试的纸箱可以摆两层甚至还有富余，其实两厢版车型的后备厢布局更像是一些SUV车型。

  优势不只是空间大

同时两厢版车型的尾门与后风挡玻璃是一个整体，因此后备厢的开口也会更大，装载大件物品时也会更加方便，假如你想自己动手搬个家，这种紧凑级两厢车型在放倒第二排座椅之后甚至可以放下个洗衣机，这是三厢版车型无法实现的。

除此之外两厢版车型对于驾驶来说相比三厢版车型也更有优势，因为两厢版车型的车身长度上要更短一些，我们在超车、并线时短小的车身可以更加灵活，在一些狭窄区域停车也更方便。还是以思域为例，两厢版车型比三厢版车型长度短了142mm，如果是在胡同里侧方停车，优势还是非常明显的。

  密封问题可能是唯一的劣势

前面说了两厢版车型的那么多优势，其实它们也不是完美无缺，这些车型唯一的缺点就是后备厢的密封性远不如三厢车，大部分车型后备厢与乘员舱唯一的分隔就一块隔板，基本没有密封性。如果在后备厢装一些味道比较大的物品，会弄得一车全是味道，如果购买这点还是需要格外注意的。

  先入为主让两厢车处境尴尬

其实两厢车在国内一直没有火起来，即使销量不错的也都是一些特殊车型，造成这种现象有两种原因。首先是早期国内的一些相对高端的车型都是三厢轿车，这也在消费者心中形成了先入为主的观念，再加上当时的一些两厢车都是比较廉价的车型，例如当年的夏利、富康等车型，有很大一部分人在心底印下了两厢车低端、廉价的影子。而放到现在，有不少两厢车在造型方面相比三厢车型更优美，而在实用性方面，从我们实测的结果来看，两厢车的优势反而更大，如果你喜欢大胆买就对了。