聚焦｜想要治愈85后的选车纠结症，那得是一款什么样的SUV呢？
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最近有个85后朋友阿琪在聊天时称，面对着“生活中的柴米油盐酱醋茶”时常感到焦虑。可焦虑归焦虑，阿琪并不甘心。虽说想改变一下自己的生活状况，首先就是计划买辆20万左右的SUV与一群朋友自驾游去西藏，要动力好、性能好，最好是四驱的。可面对20万级SUV时该怎么选？其纠结症又犯了！
而一位来自杭州的粉丝jally则告诉阿贵君，作为一名刚过30岁的互联网人士，其首先是颜值控，接着是智能控，想买辆颜值高又智能的SUV，可看了一个多月，在多款车中徘徊着……
酣畅淋漓
有颜有性能才有趣
对于大多85后来说，虽然精彩程度不相同，但生活轨迹大抵相似。毕竟大多数人都有成家立业，成为人父人母，有的更成为了社会的中坚力量，更重要的是他们大多是一群有追求的人。哪怕生活压力再大，他们也要让自己的生活过得更加有趣，不将就。这也是本文开头所说的他们为何在买车时会犯纠结，因为他们不想将就自己，不想选一辆车只是代步的工具，希望自己的座驾不仅有个性、有颜值，更有驾驶的乐趣。
在外观上，锐际、荣放、探岳三款车的设计各有所长，其中荣放走的是硬派路线，探岳则是典型的城市型SUV，低调内敛有亲和力。相较而言，锐际作为一款专为年轻人打造的风尚高性能SUV，更容易讨得有追求的85后欢心。其身形隐隐透出跨界轿跑式SUV的傲气，整体造型透着强烈的速度感，着实颜值出众。
更重要的是，锐际并没有辜负这“跑味十足”的高颜值，其性能也是堪称同级之冠。如下表所示，在最受关注的20万左右的车型对比中，荣放2.0L发动机整体输出中规中矩，稳定性有余而爆发力不足，多少限制了四驱性能的发挥。探岳搭载的330TSI发动机技术数据为137kW/186Ps/320N·m，日常也够用，加速力不俗，但没达到性能的水准，而且没有四驱，多少影响了其性能。
而锐际全系搭载第四代2.0升EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机与新一代8AT这一“王牌动力CP”，不仅能爆发出最大功率248PS、峰值扭矩393N·m的澎湃动力，更是因动力强劲、响应快速，让其百公里加速仅需7.5s。这种大开大合、干脆利落的动力表现，只要你深踩油门便是摧枯拉朽的推背感，让你领略到SUV性能钢炮的魅力，这绝对是荣放、探岳所无法比拟的性能。
与此同时，锐际配备的智能四驱系统一方面可提升操控性，给你人车合一的驾驭体验；另一方面便是带来优异的通过性，在有需要时还能来一场燃烧荷尔蒙的翻山越岭，好不快活！这种西装暴徒和暖男的随机切换，也让锐际更贴合了当代年轻人多变追求的个性。
妙趣横生
高智能巧取先机
如果说高性能带来了驾驶乐趣，那么一款车的智能科技更带来的是妙趣横生的灵魂乐趣。而在现实中，真实城市道路非常复杂，除了拥堵，还有许多不遵守交通规则的老司机、骑士以及行人，一言不合就来一个“鬼探头”，这在无形中加大了车主的精神负担，因此一套完整、全能的智慧科技必不可少。但尴尬的是，不少品牌总因各种原因，对科技配置进行删减，给用户带来较为不好的体验感……
如下表所示，价格比锐际更高的探岳、RAV4荣放就显得比较不尽如人意，前者被官方定位中型SUV，无法将核心科技下探太多，日常倒是够用。后者价格达22.58万，本该算是中配水平，可荣放是能节约就节约，甚至连车网联功能都没有，确实让人纠结。
相较而言，得益于福特Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助和升级版SYNC®+智行信息娱乐系统两大黑科技，锐际已然是满身神装。前者是一套包含LIS盲区监测系统、PIB碰撞后制动辅助、FCW防碰撞预警、DAS驾驶员疲劳监测、FDI前向距离提醒、APA2一键泊车在内的L2级主动驾驶辅助系统，一旦开启，雷达会实时监控道路上的蛛丝马迹，并非及时反馈给车主，或者主动制动。此外，在发现驾驶员疲劳或者驾驶时间过长时，也会发出相应的提醒，告诫我们该休息了。
升级版SYNC®+智行信息娱乐系统则是涵盖智慧的导航、支持OAT升级车联网、爱奇艺车机版、QQ音乐、喜马拉雅等平台在内的海量娱乐内容的超级大脑。我们可以通过语音开启系统，提前享受最新的流行歌曲，甚至还能订酒店/外卖/电影票/查询机票，真的是“拥有一辆车，掌握一座城”尊爵体验。
所以在出行时，我们要做的就是保持正确驾驶姿态，然后将部分车辆控制权交给系统。接下来，就是用语音开启想要听的歌曲或广播，或是闲庭信步，或是深踩油门，在肌肉感十足的加速中，让前车成为身后的虚影！
毫无疑问，作为一款专门为年轻人打造的风尚高性能SUV——锐际通过自己的有颜、高性能、高智能治愈了85后的纠结症。更是在20万级SUV群雄的对比中脱颖而出，成为了鱼与熊掌兼得的SUV，并用比肩豪华的越级价值享受，帮助有追求的年轻人成为生活与旅途上的勇士，用妙趣横生的品质车生活笑傲人生路。
